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Auteur Sujet: ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???  (Lu 24119 fois)

Hors ligne ale91

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ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« le: 31 janvier 2015 à 01:11:01 »
bonsoir ? qui est ce qui roule a l'éthanol ici ou un mix éthanol et 95 ? est il compatible ? merci a vous ?
je ne pense pas prendre le risque vu ma garantie en cours ...

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #1 le: 31 janvier 2015 à 14:37:49 »
La fonction recherche de ce forum devrait t'aider ... Cependant à ma connaissance pas de conducteur de CRV4.
Recherche les post de "Haga" et de son (ex) CRV2.

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #2 le: 31 janvier 2015 à 16:48:07 »
Voici le lien: http://www.planete-honda.com/cr-v-2/montage-kit-e85-sur-crv2-2l-ivtec/

Lis bien le post jusqu'au bout, au départ j'avais un kit puis je l'ai enlevé  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #3 le: 21 mai 2015 à 20:39:05 »
tout est dans le titre, merci a ceux qui me répondrons :)

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Re : du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #4 le: 21 mai 2015 à 22:56:48 »
J'avais roulé avec 40% de E85 et 60% SP95E10 et le CRV II n'avais jamais eu de problème et sans boitier ou réglage (je sais pas si c'est le même moteur) par contre au bout de 1000Km chg du filtre à essence/huile et vérification des bougies (on dit de mettre des bougies en iridiums) car sa décrasse tout.   ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #5 le: 22 mai 2015 à 07:53:54 »
tout est dans le titre, merci a ceux qui me répondrons :)

Pas autorisé par Honda donc je ne tenterais pas sur un véhicule sous garantie.

Après, tu fais ce que tu veux avec ton véhicule ...
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #6 le: 22 mai 2015 à 07:57:59 »
je sais pas si c'est le même moteur

Non, ce n'est pas le même ... K20 sur le CR-V 2 et R20 sur les CR-V 3 & 4  ;)
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Re : du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #7 le: 22 mai 2015 à 10:43:09 »
ok je comprend :p surtout sous garantie 5ans ...
donc officiellement personne n'as tester avec le crv 4 ?

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Re : Re : du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #8 le: 22 mai 2015 à 11:02:32 »
donc officiellement personne n'as tester avec le crv 4 ?

Je ne pense pas pas ... de toute façon, si tu roules uniquement à l'E85, le témoin moteur va s'allumer.
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Re : du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #9 le: 22 mai 2015 à 13:37:17 »
Déjà changer les bougies et le filtre vas te coûter une petite centaine d'euros. ... soit environ le prix de 60 litres de carburant. Bon début !

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Re : du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #10 le: 23 mai 2015 à 00:05:34 »
Excusez cette question et ne le prenez surtout pas mal amis posteurs, mais quelle est cette soudaine passion pour l'E85 ?
Si il n'y a pas de reco constructeur,  c'est peut-être tout simplement que cela nuit à l'intégrité du VH.
« Modifié: 24 mai 2015 à 18:15:41 par Mousseline »

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Re : Re : du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #11 le: 23 mai 2015 à 13:49:37 »
Déjà changer les bougies et le filtre vas te coûter une petite centaine d'euros. ... soit environ le prix de 60 litres de carburant. Bon début !
Voir beaucoup plus si nous prenons simplement le surcout entre le E85 et le E10  :idiot2:
PRO : TOUJOURS en HONDA de la JAZZ au CR-V en passant par le HR-V ou la CIVIC !!
Mme : TOYOTA Verso VVTi Skyview 7P - Noir métal (Ca consomme un peu quand même !!) - Précédente voiture : PEUGEOT 208 1,4 HDi 68ch Envy BM - Noir métal (Véhicule + moteur à l'identique de l'auto-école pour maximiser ses chances d'obtenir son permis -> Résultat : Mme l'a eu !!)

Hors ligne Harry

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du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #12 le: 23 mai 2015 à 14:54:54 »
Excusez cette question et ne le prenez surtout pas mal mais posteurs, mais quelle est cette soudaine passion pour l'E85 ?
Si il n'y a pas de reco constructeur,  c'est peut-être tout simplement que cela nuit à l'intégrité du VH.

Ce qui passionne surtout certains d'entre nous, c'est que le prix à la pompe de ce carburant est nettement plus bas que celui du SP95  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne ale91

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Re : du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #13 le: 24 mai 2015 à 10:22:24 »
Moins cher ! (0.6799e85) vs (1.387e10)
Moins toxique !
Plus ecolo

enilessouM

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Re : du nouveaux sur l'e85 et le crv4 2.0 i-vtec ?
« Réponse #14 le: 24 mai 2015 à 18:17:01 »
Moins cher ! (0.6799e85) vs (1.387e10)
Moins toxique !
Plus ecolo
Si tu veux être écolo prends un vélo
Ou un Outlander PHEV...
C'est pas un peu un faux prétexte pour laisser aller vos penchants de bidouilleurs passionnés?
« Modifié: 24 mai 2015 à 18:20:13 par Mousseline »