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29 mars 2024 à 07:48:46

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Auteur Sujet: ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???  (Lu 24008 fois)

Hors ligne Ds1874

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #15 le: 05 janvier 2020 à 15:30:16 »
Maintenant que les garanties sont terminées, quelqu’un a t’ il reprogrammé pour être à l’éthanol?
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Hors ligne jo37

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #16 le: 05 janvier 2020 à 19:58:03 »
C'est pas gagné pour avoir un retour sur le crv4.
Plutôt sur le crv 1 et 2 . Il me semble que plusieurs inscrits ont osé.

Hors ligne Ds1874

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #17 le: 05 janvier 2020 à 20:47:24 »
Oui j’ai roulé un peu à l’e85 sur le mien. A 40% le voyant moteur s’allume.
Je n’ai pas continué car la voiture crachait un truc qui repeignait le haillon de petits points noirs comme du goudron.  je ne sais pas s’il peut y avoir un lien car j’ai mis de l’éthanol dès  l’achat (provenance allemande) et ai eu ce désagrément plusieurs mois après reprise du sp. Décapage du cata?...

Et puis pour un mélange à  40%, je trouvais la surconsommation importante, sûrement due à la bva.

Mais je relançais le sujet pour voir si quelqu’un avait tenté une reprogramation sur ce moteur.
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Hors ligne jo37

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #18 le: 05 janvier 2020 à 21:03:09 »
Tu as raison de relancer On ne sait jamais........pourtant 40% s'était assez faible, par rapport à ce que mettent d'autres . Mais sur d'autres marques. Et voitures plus anciennes
« Modifié: 05 janvier 2020 à 21:05:28 par jo37 »

Hors ligne Ds1874

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #19 le: 05 janvier 2020 à 21:14:45 »
Oui 40% c’est peu mais je me tenais à l’allumage du voyant.
(Sur la civic je suis à présent à 100% sauf l’hiver pour les démarrages et RAS à 260000km. )
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Hors ligne haga

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #20 le: 06 janvier 2020 à 01:19:51 »
Tu le coupes avec du Sp98 ? sur pas mal de fofo c'est 1/3 de Sp98 et 2/3 de E85 le maxi. Par contre faut le faire en progressant le dosage et pas d'un coups.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne jipi

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #21 le: 09 août 2020 à 19:58:36 »
Salut !
Je ne passe pas souvent mais je vois une question ou je peux peut être aider un peu ! (avec du retard)

j'ai fait faire la modification ethanol (boitier homologué) chez un pro avec changement de carte grise sur mon crv IV et cela fonctionne parfaitement bien de mon coté et ce depuis environ 10 000 kms

voilà pour mon retour ;)
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Hors ligne Ds1874

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #22 le: 09 août 2020 à 21:06:20 »
Cool!
Qu’est-ce que ça donne en conso?
Ça change quoi de refaire la carte grise? (Critair?)

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Hors ligne jipi

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #23 le: 10 août 2020 à 00:47:47 »
niveau conso ca va, c'est un peu comme le gpl y a une légère surconso (5-10% je l'ai pas fait précisemment) mais vu le prix... ;)
pour la CG j'ai la chance de ne pas avoir de critair où je suis ;) non ca sert à être conforme avec la loi au cas ou et de toute facon elle est gratuite une fois changée à l"e85 donc autant le faire !
700€ tout compris, c'est trèèèèès très vite rentabilisé !
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Hors ligne lgjui

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Re : Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #24 le: 10 août 2020 à 13:50:10 »
niveau conso ca va, c'est un peu comme le gpl y a une légère surconso (5-10% je l'ai pas fait précisemment) mais vu le prix... ;)
pour la CG j'ai la chance de ne pas avoir de critair où je suis ;) non ca sert à être conforme avec la loi au cas ou et de toute facon elle est gratuite une fois changée à l"e85 donc autant le faire !
700€ tout compris, c'est trèèèèès très vite rentabilisé !


Super intéressant ton retour. Je regarde en ce moment les CRV4 2.0i et ayant pour habitude aux reprog E85 ça m'intéresse.

Notre Mazda 5 1.8i l'est et ça fonctionne super bien.
On tourne a 8.9l à 100% d'E85
Environ 530 kms pour 32 euros le plein, pour une enclume de 7 places c'est vraiment pas mal !!
Kia Sportage II 2.0i 4x4 pour moi
Mazda 5 1.8i Elegance 7 places flexfuel pour madame

Hors ligne Romain1

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #25 le: 10 août 2020 à 13:58:33 »
De mon côté je trouve qu’un véhicule doit fonctionner avec le carburant avec lequel le constructeur l’a développé, si c’est pas possible de payer ce carburant autant partir sur un modèle moins cher ou ford fait le kuga en e85 direct constructeur il me semble

Ci joint les pièces spécifiques qui doivent être adapté à ce carburant ainsi que son pouvoir calorifique pour ceux que ça intéresse

Hors ligne Ds1874

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Re : Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #26 le: 10 août 2020 à 14:30:05 »
niveau conso ca va, c'est un peu comme le gpl y a une légère surconso (5-10% je l'ai pas fait précisemment) mais vu le prix... ;)
pour la CG j'ai la chance de ne pas avoir de critair où je suis ;) non ca sert à être conforme avec la loi au cas ou et de toute facon elle est gratuite une fois changée à l"e85 donc autant le faire !
700€ tout compris, c'est trèèèèès très vite rentabilisé !

C’est clair, en 6 mois je rentabiliserais l’investissement.
T’es pas en boîte auto?

Quelqu’un connaît un installateur fiable en région Centre ?
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Hors ligne jipi

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #27 le: 10 août 2020 à 14:46:15 »
Ca marche bien les mazda aussi oui ;) j'avais regardé et puis...

Je suis en bva et version 5 places
Je suis pas en région centre je ne sais pas

Je ne suis pas d'accord avec ton point de vue Romain1, mais je le respect, personnellement cela fait 15 ans que je roule avec des voitures modifiées au gpl, et mes amis qui m'ont montrés le chemin eux cela fait bien plus longtemps
Je n'ai jamais eu de soucis liés à l'utilisation de gpl plutot que de l'essence (durite, filtre, injecteur, ...)

Alors oui, le constructeur fait ca voiture pour un type de carburant mais cela n’empêche pas forcement ce même moteur et le reste de pouvoir fonctionner avec autre chose si cela est bien fait
Exemple, sur mon ancienne audi a6 3.0 modifiée gpl, 20 ans et 200 000kms (oui je roule pas énormément), je n'ai jamais eu de panne et peu de choses sont modifiées

J'espère que pour l'e85 ca sera pareil mais je ne vois pas pkoi il y aurait plus de problème, moi cela fait déjà des mois et pas mal de kilomètres
Des news dans quelques années ;)
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Hors ligne Romain1

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Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #28 le: 10 août 2020 à 14:59:47 »
Merci pour ton retour jipi, je respecte également ton point de vue et ton expérience. Je trouve chouette de faire ça dans les règles avec la carte grise aussi.

Je me demande aussi pourquoi les constructeurs ne proposent pas de modèle FlexFuel dans leurs catalogues car c’est vrai que ce carburant intéresse de plus en plus de monde, il doit y’avoir des histoires d’argent derrière tout ça encore ...

Hors ligne jipi

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Re : Re : ethanol E85 CRV 2.0 I-VTEC ???
« Réponse #29 le: 10 août 2020 à 15:34:09 »
Merci pour ton retour jipi, je respecte également ton point de vue et ton expérience. Je trouve chouette de faire ça dans les règles avec la carte grise aussi.

Je me demande aussi pourquoi les constructeurs ne proposent pas de modèle FlexFuel dans leurs catalogues car c’est vrai que ce carburant intéresse de plus en plus de monde, il doit y’avoir des histoires d’argent derrière tout ça encore ...
J'en suis persuadé ;)
A l'époque des aides pour la convertion gpl, dès que ca a commencer à prendre ils ont tout stoppé... pas mal de modèle sortaient en gpl constructeur, et puis plus rien
avec l'e85, le changement est beaucoup moins onéreux, espérons que ca prenne bien, coté pompe ca va, je traverse la france dans la largeur, pas de soucis pour faire le plein !! :)
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