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Auteur Sujet: Essai CR-V 4  (Lu 20365 fois)

Hors ligne CRV-ma

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Re : Re : Re : Re : Essai CR-V 4
« Réponse #45 le: 18 octobre 2018 à 20:33:05 »
Citation de: filouspy le 18 octobre 2018 à 11:33:54
comme moi  8)
J'ajouterai que le CRV est un VH à vocation plus d'une routière, donc, il doit être confortable sur de long trajet.


D'autre part, c'est le SUV le plus vendu au USA et Canada, et les américains ont des tailles grandes en moyenne, ils adorent faire de grands déplacements en voitures.

En plus, mon ainé fait plus de 1.90, il ne s'est jamais plains de maux de dos non plus.
 ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Essai CR-V 4
« Réponse #46 le: 18 octobre 2018 à 20:46:53 »
Citation de: CRV-ma le 18 octobre 2018 à 20:33:05
J'ajouterai que le CRV est un VH à vocation plus d'une routière, donc, il doit être confortable sur de long trajet.


D'autre part, c'est le SUV le plus vendu au USA et Canada, et les américains ont des tailles grandes en moyenne, ils adorent faire de grands déplacements en voitures.

En plus, mon ainé fait plus de 1.90, il ne s'est jamais plains de maux de dos non plus.
 ;)
Très bien crv-ma, ce véhicule s'est bien vendu, c'est qu'il a de bons arguments.
Mais on est pas tous pareil au niveau du dos et quand on a des soucis de dos comme Filoupsy, un essai s'impose
Ne pas faire comme moi : acheter un cr-v sans être monté dans un cr-v avant :2funny:
Bon j'ai eu du bol quand même, pas déçu
« Modifié: 18 octobre 2018 à 20:59:49 par jo37 »
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Essai CR-V 4
« Réponse #47 le: 18 octobre 2018 à 21:43:52 »
Citation de: jo37 le 18 octobre 2018 à 20:46:53
Ne pas faire comme moi : acheter un cr-v sans être monté dans un cr-v avant :2funny:
:2funny:

Un professionnel de Chambourcy m’a contacté pour un cr-v innova.
Je dois le recontacter pour confirmer l’essai samedi.
Mais c’est un cracrazout  :crazy:
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Essai CR-V 4
« Réponse #48 le: 18 octobre 2018 à 21:55:11 »
Citation de: filouspy le 18 octobre 2018 à 21:43:52
:2funny:

Un professionnel de Chambourcy m’a contacté pour un cr-v innova.
Je dois le recontacter pour confirmer l’essai samedi.
Mais c’est un cracrazout  :crazy:
O0
C'est parfait, on attend tes retours !  ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Essai CR-V 4
« Réponse #49 le: 18 octobre 2018 à 21:56:58 »
Citation de: CRV-ma le 18 octobre 2018 à 21:55:11
O0
C'est parfait, on attend tes retours !  ;)
Joli innova
Mais pour son utilisation, très embouteillée je crois, attention !
Mais juste pour essayer, c'est impeccable pour les sièges électriques, et les oprions
« Modifié: 18 octobre 2018 à 22:00:42 par jo37 »
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Re : Essai CR-V 4
« Réponse #50 le: 18 octobre 2018 à 22:04:37 »
Je confirme aucune utilité du cracrazout ici!
Ici c’est essence ou hybrid.

Ouais un innova comme ca je pourrai comparer à finition égale avec ma civic.
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Re : Essai CR-V 4
« Réponse #51 le: 18 octobre 2018 à 22:11:26 »
La critique est correct ici :
http://www.les-automobiles-de-cyril.fr/essai-honda-cr-v-1-6-i-dtec-160ch-4wd-innova-at/

Mais ouille-ouille la BA est juste au dessus de la radio !
Oui c'est vrai qu'elle optimise les rapports pour avoir le max du couple, mais moi ça me déboussole.
ça reste mon avis, je suis très habitué  à la BM !  :-[
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Re : Essai CR-V 4
« Réponse #52 le: 18 octobre 2018 à 22:51:43 »
Et moi à la bva
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Re : Essai CR-V 4
« Réponse #53 le: 18 octobre 2018 à 23:07:52 »
Au moins tu vas essayer le Crv en Innova et comme tu as eu des innova, tu pourras comparer la qualité de l'assise ainsi que le confort.  ;)
Le seul bémol c'est qu'il y'a très peu d'essence, tout le monde se sépare du diésel.
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Essai CR-V 4
« Réponse #54 le: 18 octobre 2018 à 23:19:05 »
Ca je te confirme... je me pose meme la question si le innova existe en essence...
Mais sinon en effet piur comparer je peux difficilementbtrouver mieux.
Sachant que exclusive ou innova l’assise est la même, non?

Et après l’essai du cr-v je vais essayer une mazda 6 wagon.
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Re : Re : Essai CR-V 4
« Réponse #55 le: 18 octobre 2018 à 23:21:21 »
Citation de: filouspy le 18 octobre 2018 à 23:19:05

je me pose meme la question si le innova existe en essence...

Ben non le plus haut en essence c'est l'exclusive mais les sièges sont les mêmes
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Re : Essai CR-V 4
« Réponse #56 le: 18 octobre 2018 à 23:31:35 »
Ok donc c’est normal de pas en trouver  O0

Différence d’equipement entre la exclusive navi et la innova svp?
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Re : Re : Essai CR-V 4
« Réponse #57 le: 18 octobre 2018 à 23:39:14 »
Citation de: filouspy le 18 octobre 2018 à 23:31:35

Différence d’equipement entre la exclusive navi et la innova svp?
En gros il y a laprévention de collision, maintien dans la voie, le régulateur de vitesse est adaptatif
Surtout plus de sécurité avec innova
« Modifié: 18 octobre 2018 à 23:45:34 par jo37 »
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Re : Re : Re : Essai CR-V 4
« Réponse #58 le: 18 octobre 2018 à 23:53:51 »
Citation de: jo37 le 18 octobre 2018 à 23:39:14
En gros il y a laprévention de collision, maintien dans la voie, le régulateur de vitesse est adaptatif
Surtout plus de sécurité avec innova
La detection pieton c’est une daube. Plusieurs fois au peage la barriere s’est pas levée assez vite du coup j’ai faillit me faire rentrer dedans à l’arrière et finir dans le pare-brise donc bon...
Le machin qui bip dès que t’es sur la ligne ou je sais pas quoi ça m’a tellement gonflé qu’au bout de 2 jours je l’ai désactivé...
Le regulateur adaptatif m’en fout aussi

Bref l’exclusive me va très bien  O0
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Re : Essai CR-V 4
« Réponse #59 le: 19 octobre 2018 à 00:05:32 »
Oui c'est juste la sécurité et sur le 3 y'avait aussi les feux directionnelles, tjrs sur le 4?
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