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03 juin 2020 à 19:20:10

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Auteur Sujet: Entretien du cuir  (Lu 723 fois)

Hors ligne François M

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Entretien du cuir
« le: 12 mai 2020 à 12:01:18 »
Hello,

Avec le confinement j'ai ressorti le CRV et j'ai nettoyé mes cuirs avec un bon produit.

Tout d'abord j'aimerai savoir ce qui est en cuir, car selon moi, seule la "Face supérieure" en contact avec le conducteur est en cuir, le reste étant du skaï.

Ensuite je cherche un produit reprenant le "Beige Ivoire" d'origine.

Si vous avez des idées, je suis preneur sinon va falloir sortir nuancier RAL.

Hors ligne nadar

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Re : Entretien du cuir
« Réponse #1 le: 12 mai 2020 à 12:14:01 »

Tout d'abord j'aimerai savoir ce qui est en cuir, car selon moi, seule la "Face supérieure" en contact avec le conducteur est en cuir, le reste étant du skaï.

il y a effectivement très peu de "vrai" cuir...
Je pense qu'en utilisant la fonction de recherche de PH, tu devrais trouver; ce sujet a déjà été très largement commenté.
De mémoire, il faut utiliser des produits d'entretien pour selles de cheval, qu'on trouve (p.ex.) chez Décathlon.
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Hors ligne François M

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Re : Entretien du cuir
« Réponse #2 le: 12 mai 2020 à 12:23:06 »
Nadar,

Merci, je me suis mal exprimé.

Pour l'entretien "courant" le G11 et le G12, le nettoyant de chez Valmour sont très bien.

Je cherche le produit pour traiter la pigmentation sur les plis du cuir sans avoir a reteinter complétement les sièges.

Hors ligne nadar

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Re : Entretien du cuir
« Réponse #3 le: 12 mai 2020 à 13:28:41 »
Désolé, ça je ne connais pas. J'ai toujours aimé (en voiture) les cuirs noirs bien patinés et craquelés, donc entretien minimum. Et sur la Jazz, pas le choix, il n'y a pas de cuir....
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Hors ligne François M

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Re : Entretien du cuir
« Réponse #5 le: 12 mai 2020 à 17:14:50 »
Re,

Mon spécialiste du cuir me renvoit un nuancier demain.

Je vous tiendrai au courant.

Par contre, quelles sont les parties en cuir ?

Je pense que les accoudoirs sont en skai comme les cotés et le dos des sièges.

Votre avis.
« Modifié: 12 mai 2020 à 19:01:04 par François M »

Hors ligne route66

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Re : Entretien du cuir
« Réponse #6 le: 12 mai 2020 à 18:07:55 »
il me semble que sous certaines conditions d'éclairage on voit clairement la différence , une recherche sur google à essayer
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202?  varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : Entretien du cuir
« Réponse #7 le: 12 mai 2020 à 19:03:01 »
Je pense que les accoudoirs sont en skai comme les cotés et le dos des sièges.

Votre avis.
C'est même certains que ces éléments ne sont pas en cuir
Après 5 entretiens en glipptone depuis janvier 2017, je suis passé à fouganza et sapo pour voir lors du dernier entretien il y a 10 jours.
C'est différent. A suivre
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Hors ligne nadar

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Re : Re : Entretien du cuir
« Réponse #8 le: 12 mai 2020 à 19:05:59 »
Par contre, quelles sont les parties en cuir ?

Je pense que les accoudoirs sont en skai comme les cotés et le dos des sièges.

Dans les souks de Marrakech, quand on veut me vendre du plastic pour du cuir, je propose toujours de faire un essai avec un briquet allumé pour voir si ça fond ou pas. En général, le vendeur n’insiste pas.
Tu peux tenter...
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Hors ligne François M

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Re : Entretien du cuir
« Réponse #9 le: 13 mai 2020 à 11:50:08 »
Nadar,

Je l'attendais celle-là mais, pour d'évidentes raisons je ne vais pas m'y risquer !!!

Je vais prendre pour argent comptant mes suppositions.

Cela me rappelle l'histoire des options chez Rolls Royce.

Quand on achète un modèle blindé on peut tester le blindage ; si si !!!

Bon, ce n'est pas gratuit mais cela existe :
https://www.autonews.fr/videos/0,0,0,0,11480-test_du_blindage_d_une_rolls_royce_phantom.html

Le pire c'est que le client a le droit de participer.

Dans l'univers HONDA, à ma connaissance, seule la Accord peut être convertie.

Pour ma part j'aimais bien le TOYOTA 200 :
https://www.armormax.com/armored-cars/bulletproof-2014-toyota-land-cruiser-200/

La note explicative :
https://www.armormax.com/blog/b4-b5-b6-and-b7-levels-of-car-armour/

La reprogrammation moteur devient "obligatoire" et je n'en dirais pas plus, sauf que lorsque l'on ferme la porte, il ne faut pas laisser les doigts.

Mais je m'égare ; donc pour le cuir on va oublier le briquet, le lance-flammes et attendre l'avis des autres membres du forum.

C'est pour cela que je préfère un intérieur cuir fait par un sellier mais pas mon banquier.



Hors ligne nadar

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Re : Re : Entretien du cuir
« Réponse #10 le: 13 mai 2020 à 14:38:08 »

C'est pour cela que je préfère un intérieur cuir fait par un sellier mais pas mon banquier.

espérons que le blindage Rolls soit meilleur que celui des vitres de Tesla:
https://www.youtube.com/watch?v=LMWwImDX3ks

Je m'étais aussi renseigné pour refaire en beau cuir une sellerie complète sur mon Subaru Forester (son cuir d'origine était au moins aussi cheap que celui de Honda). Si on reste raisonnable et qu'on ne s'attaque pas  aux panneaux de portes et au tableau de bord, ça reste envisageable, surtout si on part d'une version "non cuir" sur laquelle on a déjà économisé env. 1500 € pour l'option cuir. Ca dépend aussi très largement de la qualité du cuir voulu ! De mémoire, en s'adressant directement à un artisan, il y en avait pour env. 3000 €. Mais dans mon cas, c'était juste pour recouvrir un cuir moche par un autre....J'ai fait un effort et j'ai poser mes fesses sur du cuir moche pendant quelques années....
Le problème principal, c'est la gestion des airbags  quand il y en a dans les sièges....
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Re : Entretien du cuir
« Réponse #11 le: 14 mai 2020 à 14:45:21 »
 Salut
Pour tout ce qui est cuir,que ce soit pour les  voitures,canapé,blouson j utilise depuis des années les produits gliptone gt11 et gt12.
Pour  le nettoyage,l entretien,et bien nourrir le cuir j ai pas trouvé mieux.
Un peu cher mais tellement efficace  O0

Hors ligne François M

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Re : Entretien du cuir
« Réponse #12 le: 23 mai 2020 à 00:42:01 »
Hello, je confirme pour G11 et G12.

Sinon j'ai repris la brochure du CRV 2014 :
Détail des parties cuir :
Cuir origine bovine (pommeau de levier de vitesses, volant, assise et dossier des sièges, face avant des appuis-tête et dessus de l’accoudoir arrière).
Simili cuir, tissu et/ou Alcantara® (soufflet du pommeau de levier de vitesses, accoudoir avant et toutes autres parties présentant un aspect cuir, y compris les panneaux de portes).

 

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