Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 mars 2024 à 07:19:48

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Entretien du CR-V 4  (Lu 490681 fois)

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1050 le: 20 juillet 2018 à 21:54:26 »
Perso, je préfère TRW pour les plaquettes et les disques.
Il y a aussi Brenbo.

Penguelen

  • Invité
Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1051 le: 20 juillet 2018 à 21:56:17 »
Sur le site Oscaro tu trouves les cotes Min et Max des plaquettes.

Les plaquettes proposées sur Oscaro pour mon CRV4 font entre 17 et 19mm selon les marques.
Pour ce qui est d'une côte mini, je n'ai rien vu sur Oscaro.
Tout ce que j'ai pu trouver ailleurs, ce sont des généralités : le changement doit intervenir au plus tard à 3mm.

De toute façon,  je ne le ferai pas moi-même. Je ne sais pas si les pneus (d'origine aussi) feront encore 10.000km. Alors je ferai peut être tout en même temps.

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6597
Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1052 le: 20 juillet 2018 à 22:11:00 »
Perso, je préfère TRW pour les plaquettes et les disques.
Il y a aussi Brenbo.
Je n'ai jamais fait, mais je sais que c'est facile et j'ai acheté les accessoires (spray dégraissant, frein filet, repousse piston...)
Vu que je n'y connais rien aux types d'étrier( Akebono, etc... je démonte , j'achète les mêmes plaquettes, et je fais calmement.
Je comptais payer pour le faire faire (145€), c'est pas cher, mais pour une fois je veux faire

Hors ligne Crv3 06

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 248
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1053 le: 21 juillet 2018 à 10:17:44 »
rien de bien sorcier, je l'avais fait sur le crv 3, disques et plaquettes en TRW,excellente marque,cela m'avait couté 160€(avec des remises) Honda me demandait 450€
le plus long c'est le démontage,remontage des roues,aussi un tournevis à frapper peut être  utile pour les vis des disques  O0
ex crv3 i-vetec bva luxury >   lexus rx 450 hybrid
bmw z4 2,3 i bva + toyota yaris hd "collection"
ex scout honda pantheon 125 > honda SH1

Hors ligne fred_fox

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2303
  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1054 le: 21 juillet 2018 à 12:25:38 »
rien de bien sorcier, je l'avais fait sur le crv 3, disques et plaquettes en TRW,excellente marque,cela m'avait couté 160€(avec des remises) Honda me demandait 450€
le plus long c'est le démontage,remontage des roues,aussi un tournevis à frapper peut être  utile pour les vis des disques  O0

Pas besoin de tournevis à frapper une petite douille de la taille de la tête de vis ou légèrement plus petite un bon coup de marteau et après tournevis normal et le tour est joué
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne Cr!t

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 60
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1055 le: 02 septembre 2018 à 10:56:13 »
Bonjour à tous,


Est-ce que quelqu'un à une idée ou même mieux est déjà passé par la révision des 120.000km en concession Honda pour un CRV 4 ?

Je crois savoir quelle est douloureuse pour le porte-monnaie (avec vidange du pont si je ne me trompe pas?) :-\

Edit* C'est pour un modèle Diesel 2.2
Honda CRV IV Décembre 2012 2.2 150 I-DTEC

Hors ligne CRV-ma

  • Membre vérifié
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9683
  • Traverse la rivière avant d'insulter le crocodile.
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1056 le: 02 septembre 2018 à 11:41:13 »
bonjour,

Je suis aussi intéressé par cet entretient, j'en suis à 117 Mkm.
entre autres, il y a aussi la courroie et accessoires à  vérifier, plus tous les liquides !
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15597
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1057 le: 02 septembre 2018 à 20:55:19 »
Y'a pas aussi la vidange de BAV.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne yannick62

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3244
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1058 le: 03 septembre 2018 à 07:33:35 »
Oui vidange de la boite auto aussi.
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
Jazz 1200 elegance 2015
A pu le honda crv 2014 exclusive navy ivtec BVA 4WD

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6597
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1059 le: 03 septembre 2018 à 11:01:20 »
Oui
On ne peut pas donner un prix comme ça, ça dépend des cc. Vidange de pont environ 70, comme pour la boite

Hors ligne Cr!t

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 60
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1060 le: 03 septembre 2018 à 21:31:31 »
Pas de boite auto me concernant.

Bon je dois m'attendre à une douloureuse quand même apparemment  :'(

Merci de votre retour
Honda CRV IV Décembre 2012 2.2 150 I-DTEC

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15597
Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1061 le: 04 septembre 2018 à 01:15:58 »
Ayant un essence cela coute peut etre moins chers qu'un diésel, sinon ma révision des 100 000km m'a pas couter trop chers.
J'ais fait faire BVA + pont par Honda prix dans les 173€ TTC c'est des forfaits en générale, ensuite pour le reste tout acheter chez Oscaro, puis j'ais emmené tout cela chez mon petit garagiste qui m'a fait un forfait que de main d'oeuvre.

Voici le post avec le détail des prix et passage au CT en plus, totale 812,53€ (changement de rotule direction et  suspension) http://www.planete-honda.com/cr-v-3/entretien-crv3-ivtec-100-000km/
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57569
Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1062 le: 04 septembre 2018 à 07:43:50 »
Ayant un essence cela coute peut etre moins chers qu'un diésel, sinon ma révision des 100 000km m'a pas couter trop chers.
J'ais fait faire BVA + pont par Honda prix dans les 173€ TTC c'est des forfaits en générale, ensuite pour le reste tout acheter chez Oscaro, puis j'ais emmené tout cela chez mon petit garagiste qui m'a fait un forfait que de main d'oeuvre.

Voici le post avec le détail des prix et passage au CT en plus, totale 812,53€ (changement de rotule direction et  suspension) http://www.planete-honda.com/cr-v-3/entretien-crv3-ivtec-100-000km/

BVM?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1063 le: 04 septembre 2018 à 07:50:43 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57569
Re : Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #1064 le: 04 septembre 2018 à 07:57:23 »
Oui

La vidange doit être un peu moins cher et encore...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).