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Auteur Sujet: Entretien du CR-V 4  (Lu 490685 fois)

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #60 le: 29 août 2013 à 08:44:15 »
ou la vaseline, cela glisse mieux   >:D

Ce qui peut s'avérer fort utile pour faire passer les 312€ d'hier de la révision des 20 000  :crazy:
« Modifié: 29 août 2013 à 09:07:57 par eccureuil »
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #61 le: 29 août 2013 à 08:59:57 »
Et à mon avis... je vais payer plus cher
CR-V IV 2.2 i-DTEC BVM Executive Argent Acier (11/2012 -> ?)
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #62 le: 29 août 2013 à 09:08:17 »
Qu'est ce qui te fait penser cela ?
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #63 le: 29 août 2013 à 09:14:04 »
Parce que je ne vais probablement pas dans la même concession et que la mienne est toujours plus chère.

Tu vas à Montlhéry?
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #64 le: 29 août 2013 à 09:31:09 »
oui, il va à Montlhéry ... il adore le soin particulier qu'on accorde à ses petits injecteurs !
« Modifié: 29 août 2013 à 19:26:36 par ZZtop91 »

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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #65 le: 29 août 2013 à 09:31:59 »
Ce qui peut s'avérer fort utile pour faire passer les 312€ d'hier de la révision des 20 000  :crazy:

C'est la mise à jour du FAP et de l'EGR qui coûte si cher?  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #66 le: 29 août 2013 à 09:33:02 »
Non, c'est le remplaçant de petit coyote !

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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #67 le: 29 août 2013 à 10:02:30 »
C'est pas Montlhéry (ni Monthléry d'ailleurs), c'est Linas  :double-doigt:

Et pour le prix, j'ai le nettoyage du VH offert  :crazy:

Ceci dit, c'est sensiblement le même prix que j'avais pour l'Accord... aaahh les joies de la Région Parisienne....
« Modifié: 29 août 2013 à 10:07:22 par eccureuil »
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Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #68 le: 29 août 2013 à 10:05:08 »
C'est la mise à jour du FAP et de l'EGR qui coûte si cher?  :crazy:

C'est rien par rapport au prix qu'ils vont demander pour la MAJ de l'HSS  :crazy:
« Modifié: 29 août 2013 à 10:21:03 par eccureuil »
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Re : Re : Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #69 le: 29 août 2013 à 10:14:38 »
C'est rien par rapport au prix qu'il vont demander pour la MAJ de l'HSS  :crazy:

On verra combien je payerai  :buck2:

Plus sérieusement, ils t'ont parlé d'une mise à jour software ou rien du tout?
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #70 le: 29 août 2013 à 10:20:04 »
Pas d'info !
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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #71 le: 29 août 2013 à 10:27:15 »
C'est pas Montlhéry (ni Monthléry d'ailleurs), c'est Linas  :double-doigt:

Et pour le prix, j'ai le nettoyage du VH offert  :crazy:

Ceci dit, c'est sensiblement le même prix que j'avais pour l'Accord... aaahh les joies de la Région Parisienne....
Par curiosité tu me rappelles l'url du site de la concession?  ;D

Tu as eu quoi en véhicule de prêt?
Moi j'ai pour habitude d'aller à Versailles mais j'ai toujours des vieilles Civic de 80, pas de nettoyage et je paye plus cher alors je me demande si je ne vais pas changer...
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Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #72 le: 29 août 2013 à 10:34:45 »
J'ai remarqué un truc ce week-end, le plastique supérieur de la portière conducteur est déjà usé par mon coude...  :-[

Il est plus lisse et brillant... après 16.000km seulement ça craint
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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #73 le: 29 août 2013 à 11:42:57 »
J'ai remarqué un truc ce week-end, le plastique supérieur de la portière conducteur est déjà usé par mon coude...  :-[

Il est plus lisse et brillant... après 16.000km seulement ça craint

Faut bien faire des économies donc plastique de moins bonne qualité  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Entretien du CR-V 4
« Réponse #74 le: 29 août 2013 à 11:48:07 »
J'ai remarqué un truc ce week-end, le plastique supérieur de la portière conducteur est déjà usé par mon coude...  :-[

Il est plus lisse et brillant... après 16.000km seulement ça craint

Le plastique et l'huile de coude ne font pas bon ménage !  :je-sors:
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