Peux-tu nous donner le son de ton CRV pour comparer leurs mélodies !

Ya KA  , capot ouvert son pris au-dessus de la batterie.

Essai ;

 

Merci bin²

Ils ont la même mélodie !

Pourquoi les injecteurs font ce bruit ?

ça doit être comme nos articulations, ils ont pris de la bouteille 

Pour un chien tu multiplies par 7, pour un CRV je ne sais pas 

Roulant moins qu'avant, lundi p'tit entretien intermédiaire d'un an seulement 10MKm, plus préparation C.T. et changement plaquettes AR le tout pour 323€

Ce jour, C.T., mon gros bébé est reçu avec mention "EXCELLENCE" aucune mention sur papier vert, merci à mon p'tit CC pour leur compétence et à Honda pour sa fiabilité 

Ça fait rêver ces prix 

Révision des 200.000, vidange, filtre à huile, filtre à air, filtre à pollen... 480€TTC...

Les tarifs annoncés pour les remplacements, soit disant, nécessaires :
Batterie : 190€
Plaquettes avant : 225€
Plaquettes arrières : 195€

Je dis "à priori" car le diag batterie annonce que la tension mesurée est de 2.35V...
En gros j'ai une pile sous le capot, et pourtant mon 2.2 iDTEC, un gros bébé à lancer, démarre sans aucun problème et le Start/Stop est parfaitement fonctionnel 

J'ai bizarrement comme un gros doute quant à la validité de la mesure...

Pour ce qui est de la batterie je l’ai déjà changée une fois, c’est vraiment pas un problème.

Ce que je ne comprends pas c’est qu’un chef d’atelier puisse me dire que l’outil de diagnostic lui a sorti une tension de 2.35V sans que cela ne lui pose de problème, qu’il m’a facturé un essai sur route et que le start & stop fonctionne…

Ceci étant je ne suis pas mécano ni électricien, donc peut-être que c’est possible hein, mais vu la réaction quand je lui ai dit que ça me paraissait bizarre…

Bonjour,

Cela ne serait pas 2.35 par éléments ? Si oui 2.35 x 6 =14.1 donc OK

Connait ont les conditions du test et avec quel matériel.......

J'ai toujours la batterie d'origine sur mon CRV de juillet 2014, c'est normal docteur ?   
Bon, je me doute bien qu'elle ne va pas tarder à lâcher au bout de presque 10 ans, je commence à regarder ...

Vidange pour mon CRV 4 à 189 000 km chez mon cc  !

Changement des filtres d'huile et de gasoil.

J'exige maintenant la vidange par le bas, on égoutte bien le carter ! 

Prix total :#150 €.

Prochaine vidange à 199000 km.