Je sais qu’il a déjà été changé une fois sur mon CRV (5 ans et 60.000km lors de la dernière révision). Mais là maintenant, je ne saurais pas te dire à quelle révision c’était. Je ne crois pas que c’etait à la dernière. Je vérifierai demain.

Merci
T'embête pas trop à chercher. Je le fais changer si ils peuvent demain car je ne ferai pas la révision chez Honda l'année prochaine. Je la ferai dans 2 ans chez Honda, bien complète même si j'aurai encore un faible kilométrage.
Si ils ne peuvent pas me le changer, je le ferai moi même en cours d'année malgré que ça à l'air de ne pas être à la portée de tous

Pour rire, demande un graissage des coulisseaux d'étriers de frein.

J'ai changé moi même les plaquettes le mois dernier.
Je l'ai fait et donc éviter de les mettre en difficulté !

Il est 2 à 3 fois moins cher que chez nous!
Du coup, il prend ses heures et fait le travail.

Personne, chez nous, à part le demander te graissera les coulisseaux d'étriers de freins. Et puis le réglages de soupapes, je me demande si certains concessionnaires savent encore le faire.
Bravo à lui.
S'il manque de boulot, je peux venir et sûrement d'autres...

Ils ont beaucoup de travail, il est dur d'avoir un RDV rapidos, parfois 15jours de délais pour un p'tit CC ça en dit long.
Réglages des soupapes, C'est un jeu d'enfants pour le mécano, il roule au GPL/LPG c'est tout les 20MKm chez Honda, j'ai moi même roulé au GPL pendant 200+260MKm rien que pour moi il en a fait + les autres voitures tout les 40MKm
Pour le graissage des coulisseaux d'étriers de freins, on le remarque bien sur la photos de la jante en tôle mis sur un autre sujet, je la remets pour pas chercher, la graisse est rouge 

Bjr Hondasan
 
J'étais en dessous de + de 100€, noël approchant j'y croyais un peu.
Le px de la  MO est raisonnée, peut-être qu'il n'a pas les mêmes charges salariales et autres ?

Quand j'ai changé mes plaquettes de freins je n'ai pas graissé les coulisseaux, merci je vais le faire sans tarder. J'en profiterais pour faire le Saab du fiston.

Attention à mettre de la graisse qui résiste aux hautes températures! Graisse au cuivre par exemple.

Super! Toujours bien d'avoir des conseils voire de l'aide certaines fois!

Sur un essence de cette génération, aucun souci cette huile!

Rien reçu, c'était pour moi?

Oups!, c'est fait, regarde ta boite.

Oups!, c'est fait, regarde ta boite.

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