Bonjour,
Je possède ma civic 1.6 depuis plus de 4 ans,et depuis le début,j'ai utilisé le dégivrage avant pour inhiber la fonction start stop.
Je vous propose la modification que j'ai faite pou inverser le fonctionnement du bouton start stop.
Maintenant,sans rien faire le start stop est inhibe après chaque démarrage.
Pour le rétablir il suffit d'appuyer sur le bouton.
J'ai acheté pour 3 euros ce circuit,qui est une temporisation qui retarde de 10 secondes
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Relais temporisé DC 5V 12V relais temporisé NE555
sur google,vous trouverez le circuit avec le schema d'origine.
Vous le trouvez sur différents sites.
Sans modification,ce circuit va simuler un appui permanent sur le bouton start stop,ce qui va certainement fonctionner (a vérifier en gardant le doigt sur le bouton).
J'ai modifié ce circuit pour simuler un simple appui.
J'ai double la 100uF a gauche (200uF) pour passer la tempo de 10 à 20 secondes.
Il faut raccorder les sorties 2 et 3 coté droit aux fils de couleur bleu clair ,et orange du connecteur bouton start et stop.
Pour l'alimentation 12V(vcc) et masse a gauche sur le schéma,je me suis raccordé sous l'allume cigare.
J'ai mis le boîtier dans une boite en plastique dans la console centrale sous l'allume cigare.
Le raccordement sur les fils du start stop est assez délicat.
Pour cette réalisation il faut donc certaines connaissances,
je ne serai pas responsable en cas de problème.
Cela fait maintenant presque 2 ans que j'ai fait la modification ,et je n'ai plus de contraintes avec cette satanée fonction.
Par contre dans certains cas très rares,genre freinage long en arrivant à un péage sur autoroute le start et stop se réactive.
Je pense que cela doit arriver sans modification,
Pour accéder a l’arrière du bouton et de l'allume cigare:
En étant sur le siège conducteur,tirer vers soi la partie gauche de la console,je n'ai réussi a déboîter que la partie inférieure,mais c'est suffisant.
tirer vers soi la partie ou se trouve le bouton start stop.
Pour accéder sous l'allume cigare,soulever la plaque en commençant par l'avant.
Il n'y a plus qu'a faire les raccordements et tout remonter.
Schéma d'origine et schema modifié.