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24 avril 2024 à 17:58:56

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Auteur Sujet: CRV4 et Stop&Start ?  (Lu 71039 fois)

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Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #195 le: 07 mai 2019 à 17:13:49 »
A mon avis, il faut changer la batterie et les plaquettes des freins.  ;)
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
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Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #196 le: 07 mai 2019 à 17:43:26 »
A mon avis, il faut changer la batterie et les plaquettes des freins.  ;)

C'est bon ... ce n'est pas parce que toi tu as un devis à 3000€ pour ton CR-V que je dois aussi faire des dépenses  :crazy: :buck2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #197 le: 07 mai 2019 à 18:01:18 »
C'est bon ... ce n'est pas parce que toi tu as un devis à 3000€ pour ton CR-V que je dois aussi faire des dépenses  :crazy: :buck2:

Confusion avec ytournai?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #198 le: 07 mai 2019 à 18:24:39 »
Confusion avec ytournai?

Je confirme confusion entre ytournai(moi) et CRV-ma.

En plus, le mien est un CRV3, pas un CRV4   ;)
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Re : Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #199 le: 07 mai 2019 à 21:48:29 »
A mon avis, il faut changer la batterie et les plaquettes des freins.  ;)
Ba moi batterie achetée à l'instant.
A nouveau une Varta, pourtant ça n'a pas l'air de durer avec cette marque.
J'ai déjà chargé la batterie 2 fois en 4 mois.
Je ne veux.pas prendre de risques au mois de juin quand aurai des 40 degrés

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Re : Re : Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #200 le: 08 mai 2019 à 01:06:26 »
Ba moi batterie achetée à l'instant.
A nouveau une Varta, pourtant ça n'a pas l'air de durer avec cette marque.
J'ai déjà chargé la batterie 2 fois en 4 mois.
Je ne veux.pas prendre de risques au mois de juin quand aurai des 40 degrés
Tu as détecté une anomalie pour la changer ?
Pour mon cas, c'était le S&S qui déconnait, en plus avec le mazout et les fortes chaleurs (40° actuellement), j'ai pas hésité.  ;)
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Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #201 le: 08 mai 2019 à 03:50:28 »
Non, pas de stop and start pour moi.
Même si je l'aurai, je ne m'en servirai pas.
C'est la première fois que j'ai une voiture qui bouffée une batterie
.
A part une batterie en Court-circuit changée en 2001. Et une qui n'avait plus d'eau du tout en 2011 à cause de l'alternateur qui débitait trop

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Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #202 le: 08 mai 2019 à 15:57:56 »
Aucun souci avec le start and stop depuis 6 ans que le CRV roule, batterie d'origine

Il doit y avoir un défaut sur ta voiture, car charger 2 fois la batterie en 4 mois ... Jamais changé ni chargé de batterie voiture pour ma part.

Tu as installé des options sur ta voiture ? ou tout est d'origine ? Il y a forcement un truc qui tire sur ta batterie en permanence.

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Re : Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #203 le: 08 mai 2019 à 16:06:51 »
Aucun souci avec le start and stop depuis 6 ans que le CRV roule, batterie d'origine

Il doit y avoir un défaut sur ta voiture, car charger 2 fois la batterie en 4 mois ... Jamais changé ni chargé de batterie voiture pour ma part.

Tu as installé des options sur ta voiture ? ou tout est d'origine ? Il y a forcement un truc qui tire sur ta batterie en permanence.
Non aucune option particulière.
Je vais la changer ce weekend, et maintenant que j'ai un chargeur, faire une bonne recharge annuelle l'hiver. On verra bien en repartant de zéro


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Re : Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #204 le: 08 mai 2019 à 17:53:49 »
Aucun souci avec le start and stop depuis 6 ans que le CRV roule, batterie d'origine

Jo37 n'a pas le stop&start car il a un CR-V en boite auto  ;)
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Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #205 le: 08 mai 2019 à 17:58:38 »
salut Aos
Je m'étais mêlé de ton sujet, non pas pour le saboter ou faire un hors sujet
juste que malgré l'absence de start-stop, ma batterie n'a pas tenue plus longtemps que la tienne. J'ai moins de contraintes, mais mon moteur est plus difficile à démarrer que le tiens. Et toi tu as une batterie faite pour le start-stop
Enfin pour toi, ça fait un moment qu'elle tiens aussi sous assistance.
« Modifié: 08 mai 2019 à 18:00:23 par jo37 »

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Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #206 le: 08 mai 2019 à 20:07:00 »
Le tien ne roule pas beaucoup en plus, ce n'est pas l'idéal pour la batterie. Celle de ma jazz a fait 4 ans...
Bientôt un CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

Hors ligne jo37

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Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #207 le: 08 mai 2019 à 20:13:22 »
Ça aurait pu être cela mais non, je ne pense pas.
Mon père fait que des petits trajets avec sa laguna de 2011, et à toujours sa batterie d'origine. Souvent il démarre sa voiture juste pour la rentrér dans le garage, donc faire 6 mètres.
Sa deuxième laguna roule deux semaines tous les 3 mois, et pareil , batterie d'origine.

C'est pas grave. Pour la batterie qui arrive, je serai plus vigilant. A moins que Varta soit du bas de gamme

Hors ligne yannick62

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Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #208 le: 08 mai 2019 à 20:33:30 »
J'ai aussi pris une varta un poil plus puissante il me semble.
Bientôt un CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

Penguelen

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Re : CRV4 et Stop&Start ?
« Réponse #209 le: 08 mai 2019 à 20:43:41 »
Depuis mon alerte courant mars, plus rien à signaler.
Un de ces 4, je remettrai sur chargeur par précaution.
C'est vrai qu'actuellement, il est moins souvent immobilisé, car j'ai la flemme de prendre la Golf, donc je me sers essentiellement du CRV, même si ça se limite la plupart du temps à mes trajets maison-boulot.