Mon stop and start ne marche pas en fait.... je viens de lire vos témoignages et je me rend compte que je suis pas la seule
Il a marché quelques km, je le trouvais nul par rapport à  ma 2008 mais j'ai fais des tas d'autres essais et il marche plus du tout !

Aujourd'hui, j'aurais bien aimé que le stop&start fonctionne .... route de montagne avec des travaux et des longs feux pour gérer le passage sur une voie. J'étais obligé de couper le moteur avec le bouton "Start", ce qui coupait aussi la radio ... que je réactivais ensuite mais bon.

Arrivé à la maison, le stop&start s'est remis à fonctionner ... pour la première fois depuis des semaines ... voire des mois 

Cela me rappelle mon CR-V 3 qui décidait de lancer une régénération du FAP lorsque je sortais de l'autoroute 

Aujourd'hui, j'aurais bien aimé que le stop&start fonctionne .... route de montagne avec des travaux et des longs feux pour gérer le passage sur une voie. J'étais obligé de couper le moteur avec le bouton "Start", ce qui coupait aussi la radio ... que je réactivais ensuite mais bon.

Arrivé à la maison, le stop&start s'est remis à fonctionner ... pour la première fois depuis des semaines ... voire des mois 

Cela me rappelle mon CR-V 3 qui décidait de lancer une régénération du FAP lorsque je sortais de l'autoroute 

C'est le même principe que le mien sur l'IDtec ?

Sauf qu'au vu de plusieurs retours de proprios de CRV essence, la batterie de cette motorisation est beaucoup plus sensible aux immobilisations prolongées que la batterie des diésels.

Parce que j'ai pas de problèmes avec le Start&stop.
Donc les bugs signalés par AoS sont dus  aux immobilisations prolongées du son VH ?

Sauf qu'au vu de plusieurs retours de proprios de CRV essence, la batterie de cette motorisation est beaucoup plus sensible aux immobilisations prolongées que la batterie des diésels.

Ce matin, je me suis aperçu que j'avais oublié une liseuse hier après-midi, démarrage au 1/4 de tour comme si de rien 

Il me semble qu'elles s'éteignent après un moment lorsque la voiture est verrouillée, non?

Sur les CR-V 2 et 3 : non...

Il me semble qu'elles s'éteignent après un moment lorsque la voiture est verrouillée, non?

Dans mon garage mon CR-V n'est pas verrouillé 

Il me semble qu'elles s'éteignent après un moment lorsque la voiture est verrouillée, non?

C'est pas si clair dans la notice...
Si une porte reste malencontreusement ouverte (et que le plafonnier est sur la position "activé par les portes"), alors oui, l'éclairage intérieur se coupe automatiquement au bout de 15'.
Rien n'est dit par rapport à un plafonnier mis en position ON forcée.

Normalement, le moteur diesel bousille plus les batteries que le moteur essence.

La batterie d'un moteur diésel est renforcée.