Bonjour,
 
J’ai actuellement en vue un CRV de 2015 1.6 120ch mais phase 1 à prix correct : 60Mkm – 2015 – garantie 1 an – affiché 19k mais certain de faire baisser à 18k voire ptet un peu moins la négociation doit se faire. Et de l’autre côté un phase 2 donc restylé 55Mkm de 2016, garantie 1 an mais 20k . Bon je vous passe le détail de la reprise mais la 1ere offre me permet aussi de gratter 1000 euros de plus que l’autre sur mon véhicule actuel. Mais venons-en à ma question. Est-ce que la différence entre le phase 2 et le 1 est-elle suffisamment importante pour justifier un tel écart de prix ? Sachant que toutes deux sont vendues par des concessions Honda. J’avoue que la raison me pousse à aller vers l’offre la moins haute mais l’esthétique vers le restylé. Mais là encore faut-il que le restylage apporte assez d’arguments. Je préfère m’en référer aux utilisateurs.
 
En vous remerciant pour vos avis éclairés !

Personnellement, je préfère l'esthétique du modèle non restylé  ... mais ça, c'est une question de goût. 

Pour le reste, sur un 1.6 120ch, je pense que les différences techniques sont vraiment minimes entre le modèle restylé et le plus ancien. Peut-être quelques légères améliorations au niveau de la suspension et de l'insonorisation.

Sinon, l'autre différence est la partie "infotainment" .... le modèle restylé ayant adopté un autoradio/GPS sous Android mais dont les avis sont quand même assez mitigés (pas de support pour Android Auto ou CarPlay).

Donc, à ta place, je regarderais aussi en fonction de l'état général de la voiture (carrosserie et intérieur) ... et la couleur qui te plait le mieux 

Je préfère l'esthétique du premier. Moins chromé derrière, mais il est vrai que le phase 1 fait un peu plus moderne extérieurement
La plus grosse différence est le gps, avec pour le phase 1 les mises à jour par DVD à 220€ chez Here navteq
On n'est pas obligé de les faire. Je m'en sers peu, son affichage est certes dépassé, mais je ne me plains pas de la précision.
Ce sont les mêmes modèles exécutive ou élégance?
Pour voir sur mes brochures si je vois d'autres différences

Le CR-V 4 phase 1 a des phares bi-xénon, le phase 2 est en xénon pour les feux de croisement et halogène pour les feux de route.

Merci Harry, on l'a souvent évoqué en plus.
Je ne trouve pas une brochure française du cr-v 4 phase 2, pour comparer. Seulement une brochure suisse et canadienne.
Le gps et les feux sont les grosses différences

Voilà la brochure du CR-V 4 phase 2 

Merci
Sur le phase 2, je vois les rails de toit peints à partir de l'élégance, et les sièges chauffants