Planète Honda

Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Mam le 05 août 2019 à 23:00:45

Titre: CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 05 août 2019 à 23:00:45
CRV 4 2.2 idtec Boite auto 148 000 km

Bonjour la team, permettez moi de vous exposer mon problème rencontré depuis un petit moment dans un ordre chronologique :

- roulant sur autoroute en régulateur à 135 km/h une perte de vitesse soudaine est survenue, la pedale d’accélérat  Ne repondait plus jusqu’à ce que le moteur redescende dans les tours. je me suis garé sur une aire heureusement à proximité pour vérifier mais rien d’anorMal. Pas de voyant

- révision effectuée chez Midas (car moins cher ok mais chez un proche qui détient le centre=plus confiance), passage à la valise et pas de msg erreur si ce n’est qu’il y a trop d’air arrivant à EGR, par la suite changement du tuyau Refroidisseur d’air de la vanne egr qui etait fendu dans la partie flexible.

- sortie du garage et essai et toujours meme résultat, dans les côtes la voiture a du mal et lorsque je depasse les 2000tr/min bloquage de l’accélération comme si le limitateur vitesse était réglé, obligé de lacher l’accélérateur pour redescendre dans les tours et passer doucement cette barrière des 2000trs, Si j’insisTe sur l’accelerateur j’entends un leger claquement dans le moteur qui ne tire plus. Mais tout cela n’est pas systématique, parfois la voiture se porte bien
Aussi au point mort lorsque j’acceleRe, j’entends un bruit sourd de frottement (plastic?) en tout dernier apres avoir lâché l’accélérateur

- ensuite rdv chez honda Courbevoie japauto pour diagnostic panne: Présence huile dans le turbo, devis changement du turbo 4000€ quand meme

- bien sûr a ce prix là autant jouer aux apprentis sorciers: j’ai démonté le boitier a air (légère trace d’huile dans la grosse durite reliée au turbo,
Le turbo aussi petite couche d’huile devant la turbine (est ce normal?) cette meme turbine côté air n’a pas de jeu et aspire bien en mettant la main devant, pas de fumée, pas de conso d’huile ni liquide de refroidissement malgré une odeur de ldr sous le capot

Dois-je en déduire que mon turbo est sains et qu’il faut chercher le problème ailleurs? Avez vous des pistes a me conseiller? Egr? Fap? Filtre a gasoil? Autre?

A noter que tout a commencé apres avoir tiré dans la reserve et que le filtre gasoil n’a pas été changé lors de cette dernière révision car tous les 30 000 apparemment
Merci de votre aide  :love: :-[
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: François M le 05 août 2019 à 23:22:01
Pas cool,

Perte de puissance, si tout le reste et OK, cela peut venir du turbo.

Un turbo peut être victime d'un mauvais équilibrage d'origine, d'une mauvaise filtration et/ou d'une huile de mauvaise qualité.

Regarde ce que je viens d'écrire :
http://www.planete-honda.com/honda-accord/transformer-le-moteur-i-dtec-150ch-en-180ch/msg612049/?topicseen#new (http://www.planete-honda.com/honda-accord/transformer-le-moteur-i-dtec-150ch-en-180ch/msg612049/?topicseen#new)

Un turbo se reconditionne et peut être "amélioré" pour moins cher qu'un neuf.

Mais pas en concession HONDA.

 :angel:
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 05 août 2019 à 23:25:18
Déjà le flexible fendu, cela est déjà arrivé!
Pas d'autres fuites?
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 05 août 2019 à 23:30:29
La concession Honda, c'est le risque de payer et de ne pas résoudre le problème.
Des remplacements de turbo h.s on n'en entend pas parler au sujet des crv 4.
Une intervention sur un turbo pourquoi pas.
Sur p.h, un propriétaire de crv4  2.2 avait fait remplacer une électrovanne du turbo. Les symptômes je ne les connaissais pas.
Mais pourquoi pas un truc comme cela. Des fois les électrovanne dont des caprices dans d'autres domaines, sans lâcher net
Mais un bon diagnostic peut faire éviter de remplacer tout l'ensemble
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 05 août 2019 à 23:42:19
Non aucune fuite ni voyant, sinon je viens de commander un turbo reconditionné pour 220€ échange standard, je vais voir ce que ca donne mais je ne suis pas convaincu. A voir
Pour l’electrovanne, c’est bien la pièce dans laquelle on connecte la broche du turbo ? Merci pour vos réponses messieurs
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 05 août 2019 à 23:48:19
Je ne peut pas te le dire, je n'ai aucune Revue technique, ni la volonté regarder et étudier le turbo. C'est pas trop accessible, mais ça pourrait être pire.
Logiquement ça pourrait être cette connectique à broche.
220 euros reconditionné
C'est pas une arnaque? Et qui le monte?
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 05 août 2019 à 23:54:34
Trouvé sur ebay chez un professionnel allemand, retour possible sous 60 jours et garantie 1 an. C’est vrai que c’est pas cher comparé à honda 3700€ la pièce ! Je vais le faire monté par un ami qui gère un midas. Son mecano m’a l’air bon et il a une honda donc... ca rassure un peu  :2funny:
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: AoS le 06 août 2019 à 08:11:02
C'est quand même étonnant qu'il n'y ait ni voyant ni code d'erreur ... car les symptômes ressemblent bien à un "mode dégradé" où l'ECU limite la puissance et le régime moteur  ???

Par contre, pourquoi ne pas avoir commencé par vérifier/changer le filtre à gasoil si tu dis toi-même que tu as tiré dans le fond de la réserve.
Un problème d'arrivée de carburant peut provoquer des pertes de puissance sans codes d'erreur, il me semble.
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: François M le 06 août 2019 à 09:28:48
Je pense, comme AOS, qu'avant de changer un turbo on contrôle tout.

Cela me fait aussi penser à un mode dégradé car un turbo ne lâche pas comme cela.

En outre, à 220 euros, je pense que tu peux donner l'adresse car ce n'est pas cher du tout !!!

Une fois démonté, ton turbo, tu pourras le contrôler et voir s'il a du jeu.

Affaire à suivre.
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: AoS le 06 août 2019 à 09:30:04
A 220€, je crois qu'il faut leur renvoyer l'ancien turbo, non?  ???
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: François M le 06 août 2019 à 10:11:38
@ AOS

Oui c'est de l'échange standard mais c'est la norme pour les turbos.

Certains spécialistes acceptent de te refaire ton turbo mais attention à la qualité du travail.

Pour ma part, si je devais changer mon turbo, je regarderai à le faire refaire par des spécialistes avec une optimisation du CHRA.

Mais à 220 euros, comme pour beaucoup le CHRA vient de Chine.

J'ai des adresses mais le travail ne sera pas au même prix.

 O0
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 06 août 2019 à 10:28:46
Center Housing Rotating Assembly soit  la partie centrale principale du turbo. Il se compose du corps central du turbo, d'une roue d'admission et d'une roue d'échappement réunis sur un même axe.

Pour info, je ne connaissais pas le terme.

Je préférais en tous cas un turbo entièrement vérifié.
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 06 août 2019 à 11:04:08
Merci AOS et Francois pour vos réponses
En fait je pensais qu’un pb de filtre gasoile encrassé donnait un code erreur, du coup en scrutant les forum il parait que c’est pas systématique. J’ai aussi lu que les symptômes que j’ai y ressemblait donc j’ai fait le rapport pas plus tard qu’hier, c’est côté long à la détente ! J’avais déjà commandé le turbo pour la peine. Maintenant je vais commencer par ce filtre, ensuite tester le wastegate du turbo avant tout changement.

Pour l’adresse du turbo recondionné c’est le site allemand woospa.de
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: François M le 06 août 2019 à 11:53:48
@Mam

J'espère que ton problème va vite trouver une issue positive.

Voici une vidéo en lien avec l’équilibrage des turbos :
https://youtu.be/Ecb9WZnhtos

Comme quoi, c'est un métier de refaire un turbo.

 O0
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 06 août 2019 à 19:33:35
Merci pour ton liens video en effet c’est un travail d’horloger ! Bon je vous tiendrais au courant pour mon crv en espérant de bonnes nouvelles
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 17 août 2019 à 19:27:51
Me voici de retour apres le changement du turbo, je sors du garage et rebelotte, sensation qu’elle s’etouffe à l’acceleration, toujours pas de voyant. Seul le bruit de frottement a la relache de la pedale a disparu. Je vais changer le filtre a gasoil lundi pour voir s’il n’est pas encrassé. Sinon Dois-je me diriger vers le fap?
Egr? Un injecteur ? Le fais de ne pas avoir de voyant moteur ou autres me laisse perplexe...
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 17 août 2019 à 19:43:38
Et aller chez Honda, valise, diagnostic?
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 17 août 2019 à 19:51:14
Oui voici le rapport de honda courbevoie: presence huile dans le turbo, changement turbo devis 4000€ !!!!  J’en ai trouvé un à 250€ reconditionné garantie 1 an que j’ai fait changer. Ils se moquent un peu du monde je suis déçu
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 17 août 2019 à 20:30:16
Si présence d'huile, il faut regarder que rien n'est coulé côté admission, intercooler, ni côté échappement, FAP.....
Le diesel...
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 17 août 2019 à 21:16:38
Merci pour ton conseil mais le fait que la voiture ne fume pas me laisse penser que le côté échappement n’est ps pris d’huile n’est-ce pas? 
Le diesel comme tu dis... je la répare et je la vend pour revenir au sans plomb, les moteurs silencieux  i vtec me manquent
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 13 septembre 2019 à 07:07:15
Bonjour la communauté Je reviens vers vous pour vous dire que mon problème est enfin réglé. J’ai demandé à mon cc de réexaminer la voiture, cette fois ci ils y ont mis un peu plus de professionnalisme. Au final c’etait Donc les injecteurs (au moins 1 qui ne travaillait plus à haute pression.
Bilan changement des 4: 1700€ de pièces quand meme pour une facture de 1900€
Petit geste commercial de ... 40€ + 1€ de café et viennoiseries
 :uglystupid:
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: AoS le 13 septembre 2019 à 08:18:08
Il y a obligation de changer les 4 injecteurs?  ???

Et l'histoire de l'huile dans le turbo, du coup ?
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 13 septembre 2019 à 17:29:14
Si il y en a un seul défectueux, il n'y a aucune obligation changer les autres.
Je l'ai déjà entendu de source sûre.
Ils sont indépendants les uns des autres.
Mais quand on entend de la part du mecano, "maintenant qu'on a les mains dans le cambouis, c'est mieux tout changer"    on hésite
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: madrid28468 le 13 septembre 2019 à 20:34:51
Surtout que c'est vendu a l'unité chez honda
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Droopy le 13 septembre 2019 à 20:37:43
Sur un 1.5 dci  rino neuf. 1 défectueux 1 changė
Et depuis presque 6 mois ça fonctionne
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: madrid28468 le 14 septembre 2019 à 21:47:46
Si non, il y a la société NED a gennevilliers dans le 92 ils sont diéséliste, regarde sur le net pour leurs numero
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: madrid28468 le 14 septembre 2019 à 21:57:02
C'est bon, la boite existe toujours
C'est nationale electrique et diesel
NED, j'ai travaillé avec, il y a une petite dizaine d'année et que du bon
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 14 septembre 2019 à 22:04:18
Mais c'est trop tard. Il a fait faire la réparation.
Moi j'aurai commencé par un dieséliste aussi
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zack le 21 septembre 2019 à 06:39:16
En tout cas, merci pour ces retours d'expériences, même si cela fait un peu peur. J'ai acheté Honda pour être tranquille, mais l'incertitude demeure.
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 05 octobre 2019 à 17:47:04
Bonjour tout le monde désolé pour le retard, NED je ne connaissais pas, merci pour l’info.
Alors depuis la réparation j’ai retrouvé la puissance mais désormais un gros bruit de claquement est présent en roulant à bas régime. Je suis retourné chez le cc de Courbevoie, ils m’ont assuré que c’est normal certains injecteurs même neufs sont bruyants et que cela s’atenuera Avec le temps, tout comme la surconsommation de gasoil. Je suis tout de même a 12L/100 en ville et 10,8 en mixte
Je trouve ca louche quand même et j’ai l’imprEssion que l’on se moque un peu du monde du côté du cc. Je songe à allez voir un autre Honda du côté de Meaux, il parait qu’ils sont un peu plus pro, avez vous un cc a me conseiller ? Sinon je verrai avec NED et s’il s’avere Qu’un injecteurs neuf est défaillant je vais en dire 2 mots à Honda France quitte à faire le déplacement chez eux
Titre: Re : Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 05 octobre 2019 à 17:57:10
Bonjour tout le monde désolé pour le retard, NED je ne connaissais pas, merci pour l’info.
Alors depuis la réparation j’ai retrouvé la puissance mais désormais un gros bruit de claquement est présent en roulant à bas régime. Je suis retourné chez le cc de Courbevoie, ils m’ont assuré que c’est normal certains injecteurs même neufs sont bruyants et que cela s’atenuera Avec le temps, tout comme la surconsommation de gasoil. Je suis tout de même a 12L/100 en ville et 10,8 en mixte
Je trouve ca louche quand même et j’ai l’imprEssion que l’on se moque un peu du monde du côté du cc. Je songe à allez voir un autre Honda du côté de Meaux, il parait qu’ils sont un peu plus pro, avez vous un cc a me conseiller ? Sinon je verrai avec NED et s’il s’avere Qu’un injecteurs neuf est défaillant je vais en dire 2 mots à Honda France quitte à faire le déplacement chez eux
Bonjour
C'est honteux de dire des choses pareil. Un injecteur neuf ne claque pas, si vraiment le bruit venait de là.
Pour la consommation, je ne sais pas ce que tu veux dire par mixte, mais pour moi en mixte c'est 7 litres.
Honda france, tu peux essayer mais beaucoup se sont ramassés les dents. Je pense qu'ils sont tous copains, et les copains ça ne se trahie pas entre eux. Mais essaye quand même, sort les crocs. Il va falloir ré expertiser cette voiture. Et ne pas oublier que d'avoir payé 4 injecteurs pour un seul défectueux c'est inadmissible
J'ai par contre entendu du bien de Honda MEAUX ça s'est vrai
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 05 octobre 2019 à 18:07:33
Merci à toi oui je ne vais pas les lâcher. Il paraît qu’ils n’aiment pas la mauvaise pub  :fight:
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2019 à 18:10:08
Personne n'a jamais été manifester son mécontentement chez Honda France, nous devrions pas en arriver là. Mais les diesels...toute une aventure. Un injecteur neuf qui claque, cela me semble anormal mais nous n'entendons pas ton claquement et nous ne pouvons te dire si c'est alarmant.
Titre: Re : Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2019 à 18:16:19
Merci à toi oui je ne vais pas les lâcher. Il paraît qu’ils n’aiment pas la mauvaise pub  :fight:

Personne n'aime la mauvaise pub mais comment la faire?
Honda n'est pas Renault, VW, ... Cela ne touche pas grand monde. Il vaut mieux s'assurer que sa réparation soit bien faite que de tout perdre par énervement!
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 05 octobre 2019 à 18:45:38
MAM doit connaitre sa voiture je pense, qui à 150000 km.
Ce moteur claque un peu à l'accélération à bas régime à froid. C'est vrai, que ce soit avec le mien à 40000 km ou avec le sien.
Mais là, si il y a changement depuis la réparation, ça devrait faire moins de bruit.
Une voiture diesel qui sort neuve du concessionnaire a toujours moins claqué qu'une diesel de 300000 km
Toujours. Donc avec 4 injecteurs neufs, ça devrait être pareil.
Là on ne parle pas de faire mauvaise pub, il faut juste montrer qu'on est déterminé à ne pas être pris pour un con.
Crois moi, on me l'a souvent fait à l'envers, mais quand j'ai montré que j'étais déterminé, j'ai  toujours obtenu ce que je voulais
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 05 octobre 2019 à 19:00:28
Le chef d’atelIer à lui même admis que le claquement est un peu fort. Le bruit est present et est vraiment désagréable, mais le plus gênant dans tous ca c’est de faire du 12/100 voir 15/100 quand le bruit persiste. Et je n’appuie vraiment pas sur le champignon. Par contre sur autoroute je n’entends Pas grands chose (peut être que le bruit est camouflé?)
J’en suis à ma 7eme honda, je n’avais jusque là jamais eu affaire à un concessionnaire car je faisais moi meme mes entretiens et jamais de soucis
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2019 à 19:21:10
"J’en suis à ma 7eme honda, je n’avais jusque là jamais eu affaire à un concessionnaire car je faisais moi meme mes entretiens et jamais de soucis"

Des essences?

Les consommations sont anormales  c'est clair! Tu peux avertir Honda France mais il vaut mieux une bonne explication avec le chef d'atelier.
Titre: Re : Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2019 à 19:22:15
MAM doit connaitre sa voiture je pense, qui à 150000 km.
Ce moteur claque un peu à l'accélération à bas régime à froid. C'est vrai, que ce soit avec le mien à 40000 km ou avec le sien.
Mais là, si il y a changement depuis la réparation, ça devrait faire moins de bruit.
Une voiture diesel qui sort neuve du concessionnaire a toujours moins claqué qu'une diesel de 300000 km
Toujours. Donc avec 4 injecteurs neufs, ça devrait être pareil.
Là on ne parle pas de faire mauvaise pub, il faut juste montrer qu'on est déterminé à ne pas être pris pour un con.
Crois moi, on me l'a souvent fait à l'envers, mais quand j'ai montré que j'étais déterminé, j'ai  toujours obtenu ce que je voulais

Quand Honda T.. t'as surfacturé tu as fait quoi?
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Mam le 05 octobre 2019 à 19:27:49
C’est ma 3eme diesel
Surfacturé? C’est à dire
Titre: Re : Re : Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 05 octobre 2019 à 19:30:17
Quand Honda T.. t'as surfacturé tu as fait quoi?
J'y suis retourné au concessionnaire, après avoir constaté que le filtre à air n'avait pas été remplacé, et que le remplacement du liquide defrein, payé, était coché non sur la fiche du compartiment moteur.
Une fois sur place, le chef atelier à commencé à me baratiner que ça avait été fait etc....
Je suis monté dans les tours.
Il a recommencé la révision devant moi, alors qu'à la base il ne voulait pas reconnaître qu'il m'avait roulé, et donc ne voulaisrien faire. Je regrette quand même, j'aurai du exiger un remboursement total des 460 euros pour la vidange et remplacement du liquide de frein
Ça ne m'étonne pas qu'Honda se vende mal, avec un service pareil
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2019 à 19:31:06
Quand il a fait une révision et que toutes les opérations payées n'ont pas été faîtes...

Le diesel est trop pointu, devenu trop pointu pour être faible mais je vais arrêter là pour ne pas rentrer dans un débat impossible.
Titre: Re : Re : Re : Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2019 à 19:35:24
J'y suis retourné au concessionnaire, après avoir constaté que le filtre à air n'avait pas été remplacé, et que le remplacement du liquide defrein, payé, était coché non sur la fiche du compartiment moteur.
Une fois sur place, le chef atelier à commencé à me baratiner que ça avait été fait etc....
Je suis monté dans les tours.
Il a recommencé la révision devant moi, alors qu'à la base il ne voulait pas reconnaître qu'il m'avait roulé, et donc ne voulaisrien faire. Je regrette quand même, j'aurai du exiger un remboursement total des 460 euros pour la vidange et remplacement du liquide de frein
Ça ne m'étonne pas qu'Honda se vende mal, avec un service pareil

À t'il changé ton filtre à air?
Je préfère le travail fait aux geulantes sans le travail fait.
Un courrier?

Ce n'est pas un problème Honda, ni essence, nu diesel mais de l'incompétence qui nous emmène à l'électrique. Scier la branche sur laquelle nous sommes assises devient problématique...
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2019 à 19:40:39
Et je ne cherche pas d'embrouille avec jo37, je remarque juste l'incompétence des concessionnaires et d'après mes amis, collègues, toutes marques confondues...

La mécanique auto ne s'apprend plus bien et les chef d'atelier des techniciens supérieurs hautement qualifiés qui ne connaissent plus leurs produits, virevoltant de concessionnaires en concessionnaires et de marques différentes...

La fin du thermique?
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 05 octobre 2019 à 19:42:09
Bien-sûr qu'il a changé le filtre.
Il a recommencé la vidange moteur
Fait le.liquide de frein
Tout devant.moi.
Sauf qu'ils se sont à nouveau trompé d'huile. J'avais pourtant exigé une 0w30 C2. Ils m'ont remis la même je l a-t-on, de la 5w40.
Je ne m'en suis rendu compte que à nouveau chez moi. Ça m'a recouté 60€ de plus pour remplacer moi même l'huile.
Y retourner vaut mieux qu'un courrier qui fini à la poubelle.
J'ai de la peine pour MAM qui à laché 1700€ pour un boulot qui en vaut 500. Et mal fait, apparemment....
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 05 octobre 2019 à 19:53:58
Le problème chez quelques conssionnaires Honda est qu'ils ne connaissent même pas à fond leur modèles en vente.
Et pourtant la gamme est réduite.
La première fois que je suis allé chez Honda, avant d'acheter le crv, ils n'ont même pas su me dire le volume en litres du coffre d'un hr-v. Alors leur belle cravate ne m'impressionne pas.
Quelle honte et incompétence. Où est la passion.
Je ne parle même pas des mécaniciens, c'est la même. Ils n'y connaissent rien. On peut accuser un tel ou un tel mais quand on n'est pas passionné par son métier, sa marque, c'est pas la peine. Et puis vient se greffer les quelques escrocs. Alors là, c'est le stade au dessus
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2019 à 19:59:15
C'est le problème des brebis galeuses et ça, il y en a (beaucoup) chez tous les concessionnaires.
Cela ne remonte pas le niveau du thermique...
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 05 octobre 2019 à 20:03:39
Oui il y en a dans beaucoup de marques.
Mais qu'elle est le lien avec le thermique ?
Un bon mécano se juge sur du thermique, pas sur l'électrique.
J'ai souvent vu des indépendants passionnés, compétents. Et leur prix des réparations toujours au plus juste, tellement que je n'hésitait pas à donner parfois 50€ de plus
Titre: Re : Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2019 à 20:18:50
Oui il y en a dans beaucoup de marques.
Mais qu'elle est le lien avec le thermique ?
Un bon mécano se juge sur du thermique, pas sur l'électrique.
J'ai souvent vu des indépendants passionnés, compétents. Et leur prix des réparations toujours au plus juste, tellement que je n'hésitait pas à donner parfois 50€ de plus

Parce que les indépendants vont avoir du mal avec l'électrique...
Titre: Re : Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: AoS le 07 octobre 2019 à 07:03:53
Le chef d’atelIer à lui même admis que le claquement est un peu fort. Le bruit est present et est vraiment désagréable, mais le plus gênant dans tous ca c’est de faire du 12/100 voir 15/100 quand le bruit persiste. Et je n’appuie vraiment pas sur le champignon. Par contre sur autoroute je n’entends Pas grands chose (peut être que le bruit est camouflé?)

IL vaut probablement mieux jouer la carte de la consommation excessive avec le garagiste ... nettement plus "objectif" que le bruit.
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: zack le 14 octobre 2019 à 13:52:03
Ouais, ben tout ça ne m'étonne pas. Ce n'est pas que chez Honda que l'on essaie de prendre le client pour un pigeon pour faire un max de bénéfice. C'est une question de mentalité. Il y a ceux qui aiment leur métier et les autres. Cela devient compliqué de trouver un garage compétent, et quand on en a trouvé un, il faut le savourer.
Titre: Re : Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 14 octobre 2019 à 17:41:17
Ouais, ben tout ça ne m'étonne pas. Ce n'est pas que chez Honda que l'on essaie de prendre le client pour un pigeon pour faire un max de bénéfice. C'est une question de mentalité. Il y a ceux qui aiment leur métier et les autres. Cela devient compliqué de trouver un garage compétent, et quand on en a trouvé un, il faut le savourer.
Ce n'est pas que chez Honda c'est sur
Mais dommage que nos mécaniciens badgés Honda, soient souvent peu motivés par la recherche réelle de la panne, mais plus par le gain.
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Jackylescroissantschauds le 25 octobre 2020 à 20:56:45
J'ai eu un souci d'injecteur une fois sur un ancien véhicule. La meilleure solution dans ce cas est un centre Bosch Diesel Service. Bosch a le monopole en termes d'injecteurs. Ils démontent les injecteurs et les testent sur une rampe. De mémoire, j'en avais eu pour 500/600€ le changement d'1 injecteur (j'avais un 5 cylindres en plus donc ouf). Par ailleurs, toute la conduite de gasoil doit être changée jusqu'à l'injecteur, mais je ne sais plus si c'est jusqu’à la rampe commune ou à la pompe.

Pour les claquements à froid, j'en ai aussi sur mon CRV 4 1.6 160. Ca semble venir des poussoirs hydrauliques. Quand je fais la vidange, le bruit est atténué par rapport à quand j'ai une huile moins fraîche. Les bruits de claquement se situent autour de 1500t/min et s'estompent avec la chauffe du moteur.
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: jo37 le 25 octobre 2020 à 21:33:27
Il vaut mieux effectivement aller voir bosh diesel quand on a un problème d'injecteur ou rampe.
Combien de km a ton crv?
Tu dois avoir l'oreille pour cerner une différence de lubrification entre une huile neuve  et une moins neuve
Titre: Re : CrV 4 problème puissance
Posté par: Jackylescroissantschauds le 26 octobre 2020 à 00:54:56
200000km, enfin 197000 pour être précis. Il passera les 200000 le mois prochain.
Quand on fait soi même sa vidange, ça saute non pas aux yeux mais aux oreilles.