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Auteur Sujet: CRV 2012 (CR-V 4)  (Lu 1685838 fois)

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5175 le: 31 octobre 2014 à 07:37:53 »
Tant mieux si le CRV limite la casse pour l'instant. Honda peut encore le relancer avec le 1.6 plus puissant et une BVA de qualité, afin d'éviter l'essoufflement de la mi-carrière.
Il reste un véhicule dans le vent esthétiquement, sur un créneau porteur. Mais le nouveau Qashqai est arrivé, et il faut avouer que c'est un beau bébé avec une palette de motorisation et des prix adaptés à notre marché. La concurrence est très très rude avec lui.

Penguelen

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5176 le: 31 octobre 2014 à 07:56:36 »
Il manque au QQ, et encore plus au X-trail, un plus gros moteur que le 1.6 130ch qui chapeaute la gamme actuellement.
« Modifié: 31 octobre 2014 à 08:37:21 par Penguelen »

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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5177 le: 31 octobre 2014 à 08:08:52 »
1771 CRV4 vendus du 1er janvier au 31 août 2014. -0.8% par rapport à la même période 2013.
Le 1.6 n'aurait il pas l'effet escompté ?

En 2013, il y avait l'effet nouveauté ... je pense, comme les autres, que le 1.6 permet de sauver les meubles.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5178 le: 31 octobre 2014 à 08:18:01 »
si on veut une voiture spacieuse , on prend un monospace (picasso scenic ,...)
si on veut une voiture spacieuse et plaisir comme les SUV , et on veut aussi du répondant
je trouve absurde ces petits moteurs certes dynamiques mais un peu justes
il va donc falloir les affubler d'un , deux ,  3 turbos , voir un compresseur
à mort les ayatollahs verts qui peuvent être importants pour la planète à condition de ne pas trop pousser à la connerie
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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5179 le: 31 octobre 2014 à 08:32:16 »
Ce que les écologistes veulent c'est une baisse de la consommation d'énergie fossile, moins d'émissions toxiques et une amélioration de la santé et de l'environnement des générations à venir. Je ne comprends pas que l'on soit contre eux.

Ce ne sont pas les écologistes qui ont inventé les moteurs à 1, 2, 3 turbos, ce n'est pas eux non plus qui ont amené les plans du 1.0L Ecoboost à Ford, ni de la rampe commune à FIAT, etc etc. C'est aux constructeurs de proposer des technologies réellement vertes, il y en a qui apportent un vrai plus, et d'autres non.

phil

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5180 le: 31 octobre 2014 à 08:35:21 »
C'est une directive européenne donc on doit tous être à la même enseigne dans la logique  :coolsmiley:

Euh le malus " anti voiture essence" est specifiquement francais. L'Europe impose des directives globales sur la reduction de CO2 moyen dans une gamme d'un constructeur. Cela ne tue pas les ventes essences pour autant ( alors qu'en France pratiquement plus aucun vehicule essence a fort taux de CO2 se vend, Subaru en sait quelque chose puisque pour ne pas se retrouver avec des ventes quasi nulles ils payent le malus a l'acheteur !)

phil

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5181 le: 31 octobre 2014 à 08:37:34 »
Ce que les écologistes veulent c'est une baisse de la consommation d'énergie fossile, moins d'émissions toxiques et une amélioration de la santé et de l'environnement des générations à venir. Je ne comprends pas que l'on soit contre eux.

Ce ne sont pas les écologistes qui ont inventé les moteurs à 1, 2, 3 turbos, ce n'est pas eux non plus qui ont amené les plans du 1.0L Ecoboost à Ford, ni de la rampe commune à FIAT, etc etc. C'est aux constructeurs de proposer des technologies réellement vertes, il y en a qui apportent un vrai plus, et d'autres non.


+1 aucun rapport avec l'ecologie...Turbo and co c'est du marketing constructeur et pas une contrainte ecologique surtout qu'on se retrouve avec des moteurs essences maintenant plus polluant maintenant !!!

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5182 le: 31 octobre 2014 à 09:49:44 »
Je m'interroge sur le 1.6 : on en trouve plein en occasion, voir même plus que des 2.2. Et ce ne sont pas tous des véhicules de démonstration. Il ne tiendrait pas ses promesses ?
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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5183 le: 31 octobre 2014 à 10:10:42 »
Je m'interroge sur le 1.6 : on en trouve plein en occasion, voir même plus que des 2.2. Et ce ne sont pas tous des véhicules de démonstration. Il ne tiendrait pas ses promesses ?

Je pense qu'Honda mise sur cette version ... d'où sa présence dans les showrooms.
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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5184 le: 31 octobre 2014 à 10:11:37 »
heuuuu!!!
j'ai bien nuancé ma phrase
oui à toutes les solutions pour augmenter la qualité de vie
ou plutôt , oui aux solutions pour arrêter de détériorer la planète
mais non aux conneries que des solutions extrêmes peuvent nous faire faire pour faire plaisir aux verts


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Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5185 le: 31 octobre 2014 à 13:05:02 »
heuuuu!!!
j'ai bien nuancé ma phrase
oui à toutes les solutions pour augmenter la qualité de vie
ou plutôt , oui aux solutions pour arrêter de détériorer la planète
mais non aux conneries que des solutions extrêmes peuvent nous faire faire pour faire plaisir aux verts

Je ne te jetais pas la pierre Poulou  ;) loin de là.
Mais je ne pense pas que ce soit eux qu'il faille blâmer, pas du tout. Certaines voitures vendues comme vertes font rigoler. Souvenez-vous de la pastille verte, aujourd'hui une voiture de ces années-là est vue comme une redoutable pollueuse d'atmosphère dont il faut vite se débarrasser. Une Clio dCi ECO-RENAULT-TRUC-BIDULE toute neuve d'aujourd'hui fera rigoler (ou pleurer) à son tour dans qq années. Elle reste aussi une très bonne machine à polluer son prochain.
Les écologistes font du lobbying pour aller vers le mieux, ne pas repartir en arrière et ne pas stagner dans les bonnes vieilles mauvaises habitudes bien ancrées. Il faut aller de l'avant en matière d'écologie, je pense que c'est essentiel.

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Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5186 le: 31 octobre 2014 à 13:57:18 »
Les écologistes font du lobbying pour aller vers le mieux, ne pas repartir en arrière et ne pas stagner dans les bonnes vieilles mauvaises habitudes bien ancrées. Il faut aller de l'avant en matière d'écologie, je pense que c'est essentiel.

Je pense aussi qu'il ne faut pas jeter la pierre aux écologistes ... comme tu dis, ils font pression pour défendre leurs idées.

Le problème, c'est que les gouvernements après appliquent des mesures sous la bannière de l'écologie qui ne font pas toujours beaucoup de sens ... en gros, ils ont décidé de partir en chasse contre le CO2 (car ils se sont engagés au niveau mondial et qu'ils sont sanctionnés s'ils ne respectent pas leurs engagements) mais le CO2, ce n'est pas tout  :-\ et comme souvent, il s'agit surtout de "jouer avec les chiffres" ... avec le résultat qu'on connaît actuellement, des valeurs de consommation officielle bien loin des valeurs réelles.
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Re : Re : Re : Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5187 le: 31 octobre 2014 à 14:08:19 »

Le problème, c'est que les gouvernements après appliquent des mesures sous la bannière de l'écologie qui ne font pas toujours beaucoup de sens ... en gros, ils ont décidé de partir en chasse contre le CO2 (car ils se sont engagés au niveau mondial et qu'ils sont sanctionnés s'ils ne respectent pas leurs engagements) mais le CO2, ce n'est pas tout  :-\ et comme souvent, il s'agit surtout de "jouer avec les chiffres" ... avec le résultat qu'on connaît actuellement, des valeurs de consommation officielle bien loin des valeurs réelles.

Je vois les choses de la même façon. L'idée de départ est louable et indiscutable, mais sa mise en pratique par les gouvernements (non-écologistes, sauf exceptions) et surtout par les constructeurs est elle très largement critiquable.

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« Réponse #5188 le: 31 octobre 2014 à 15:53:41 »
Je vois les choses de la même façon. L'idée de départ est louable et indiscutable, mais sa mise en pratique par les gouvernements (non-écologistes, sauf exceptions) et surtout par les constructeurs est elle très largement critiquable.

Je n'ai pas beaucoup entendu les écologistes critiquer le système de bonus/malus mis en place en France  ::)...........c'est pourtant lui qui a engendré la diésélisation des citadines.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

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Re : CRV 2012 (CR-V 4)
« Réponse #5189 le: 31 octobre 2014 à 19:59:22 »
Ah parce qu'il a des écologistes en France ( autre que ceux des bonnes associations) ? ! Le parti dit vert est une mascarade comme tous les partis .Credibilite zéro comme ...