Bonsoir
Merci beaucoup pour vos réponses.
Je viens de réussir à dégager ma clé du crochet une fois ce dernier posé.
Effectivement, lors de ma première tentative, le cylindre pivotant et la clé se sont verrouillés verticalement, sans aucune possibilité de sortir la clé.
J'ai fortement arrosé le tout à l'huile dégrippante (WD40) et j'ai attendu la nuit.
Ce matin, j'ai pu tourner la clé d'1/4 de tour à droite et pousser sur le cylindre; mais impossible à la main, j'ai dû m'aider d'une clé à molette. Arrivé en position avant (clé vers l'avant du véhicule), j'ai pu désengager le crochet de son support.
J'ai également fortement huilé tous les composants de ce dernier, puis je l'ai représenté dans son logement.
Il a claqué et le cylindre a effectué un quart de tour vers la gauche et j'ai pu dégager ma clé en la faisant, elle aussi, pivoter à gauche d'1/4 de tour.
Mais je précise que le cylindre n'a effectué qu'1/4 de tour , avant de se vérouiller, et que la clé était en position haute (contre le plancher du véhicule) et non pas vers l'arrière comme le stipule la notice de l'attelage.
Il y a bien une petite lucarne avec un voyant vert visible, mais celle ci est également orientée vers le plancher du coffre et non vers l'arrière comme présenté sur le schéma de la notice.
Dois je m'en inquiéter ? Il me semble que le verrouillage est effectif et je n'ose pas forcer à l'aide de ma clé à mollette pour amener le cylindre, de force, d'encore 1/4 de tour vers l'arrière, pour voir la clé et la fenêtre de l'indicateur vert orientés vers l'arrière du véhicule.
C'est long mais j'espère que cela reste compréhensible.
La question : je me contente de cette position actuelle ou je force pour amener le tout vers l'arrière ?
Sachant qu'alors, il me faudra faire effectuer au cylindre 1/2 tour afin d'amener la clé en position avant et pouvoir dégager le crochet.
Merci pour ceux qui auront la patience de me relire et me faire part de leur sentiment.
B33