* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
29 septembre 2020 à 02:20:10

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)  (Lu 8545 fois)

Hors ligne lgjui

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 321
  • 1 Honda et 2 Mazda. Garage 100% nippon
Re : CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #30 le: 11 août 2020 à 16:48:58 »
C'est à dire?
Honda Jazz III 1.3i Executive BVM6 + Mazda 3 MPS BK pour moi
Mazda 5 1.8i Elegance 7 places flexfuel pour madame

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 47058
et c'est un "gros" défaut de cette transmission: si tu flingues un pneu à 50% d'usure, tu es bon pour en remplacer 4 !
et les pneus du Forester atmo sont homologués comme ceux du XT, pour de très hautes vitesses, et donc horriblement chers ! :-\

C'est pour cela que je voulais souligner ce point!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne lgjui

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 321
  • 1 Honda et 2 Mazda. Garage 100% nippon
Re : CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #32 le: 11 août 2020 à 17:32:41 »
C'est l'indice de vitesse des pneus qui font le prix?
Honda Jazz III 1.3i Executive BVM6 + Mazda 3 MPS BK pour moi
Mazda 5 1.8i Elegance 7 places flexfuel pour madame

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 25259
Re : CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #33 le: 11 août 2020 à 17:41:57 »
de mémoire, je devais mettre des indice de vitesse "V", valables jusqu'à 240 km/H (alors que ce bon vieux Forester atmo ne dépassait certainement pas les 190 km/H....
Le prix n'est sans doute pas lié à l'indice de vitesse (encore que...) mais on ne trouve pas de pneus cheap avec des indices de haute performance....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 59029
CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #34 le: 11 août 2020 à 18:40:27 »
de mémoire, je devais mettre des indice de vitesse "V", valables jusqu'à 240 km/H (alors que ce bon vieux Forester atmo ne dépassait certainement pas les 190 km/H....
Le prix n'est sans doute pas lié à l'indice de vitesse (encore que...) mais on ne trouve pas de pneus cheap avec des indices de haute performance....

Le Forester actuel est toujours équipé de pneus indice V (en 225/60 R 17 ou 55 R 18), mais c'est un indice de vitesse qui est devenu assez standard. On trouve des pneus entre 100 et 130€.
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch 09/2020

Hors ligne lgjui

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 321
  • 1 Honda et 2 Mazda. Garage 100% nippon
Re : CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #35 le: 11 août 2020 à 19:45:27 »
Ok

L'indice V est effectivement hyper standard aujourd'hui. J'ai regardé pour des CrossClimate c'est à peu près 125 euros la gomme
Honda Jazz III 1.3i Executive BVM6 + Mazda 3 MPS BK pour moi
Mazda 5 1.8i Elegance 7 places flexfuel pour madame

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 59029
CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #36 le: 12 août 2020 à 09:00:21 »
Ok

L'indice V est effectivement hyper standard aujourd'hui. J'ai regardé pour des CrossClimate c'est à peu près 125 euros la gomme

Un prix qu'on peut considérer comme "raisonnable"  :)
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch 09/2020

Hors ligne lgjui

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 321
  • 1 Honda et 2 Mazda. Garage 100% nippon
Re : CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #37 le: 12 août 2020 à 21:03:28 »
Tout à fait  O0
Honda Jazz III 1.3i Executive BVM6 + Mazda 3 MPS BK pour moi
Mazda 5 1.8i Elegance 7 places flexfuel pour madame

Hors ligne stratus

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5137
Re : CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #38 le: 13 août 2020 à 06:55:31 »
Et du coup tu abandonnes la piste de l'Outlander PHEV?
En montagne, il ne peine pas du tout pour se relancer, si tu as pris soin de conserver de la batterie et que tu la recharges de temps en temps.
Les accélérations sont très bonnes je trouve.

Reste la question de la disparition de Mitsubishi en France.


Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 50998
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #39 le: 13 août 2020 à 08:06:28 »
Pas de peine pour se relancer, c'est une chose ... mais quid de la tenue de route sur un trajet un peu sinueux?

Il me semble que Grigou ne le trouvait pas terrible sur ce point.
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 59029
CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #40 le: 13 août 2020 à 08:53:30 »
Pas de peine pour se relancer, c'est une chose ... mais quid de la tenue de route sur un trajet un peu sinueux?

Il me semble que Grigou ne le trouvait pas terrible sur ce point.

La tenue de route de l'Outlander actuel a progressé mais bon, il n'en reste pas moins que ce n'est certainement pas le véhicule le plus fun pour sauter d'un virage à l'autre  :)
=> Toyota Corolla TS 2.0 HSD 07/2020
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv 121 ch 09/2020

Hors ligne stratus

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5137
Re : Re : CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #41 le: 13 août 2020 à 08:58:18 »
Pas de peine pour se relancer, c'est une chose ... mais quid de la tenue de route sur un trajet un peu sinueux?

Il me semble que Grigou ne le trouvait pas terrible sur ce point.

Grigou avait un Intense, moi un Instyle, avec une dimension de pneu plus "dynamique" mais moins confortable et moins efficiente. Je n'ai jamais eu de reproches à lui faire niveau tenue de route, ni aucune frayeur.
Bien sûr si on veut enchainer les virages, mieux vaut une berline, et je le vérifie avec grand plaisir au volant de la Ioniq.

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 50998
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #42 le: 13 août 2020 à 09:07:12 »
Avec un CR-V (et à mon avis, c'est pareil avec un Forester ou CX-5), on peut quand même enchaîner les virages.  ^-^

Dans le CR-V, c'est plus les sièges (surtout en cuir) qui dicteront la limite de vitesse à laquelle tu enchaîneras les virages.

Mais, bien sûr qu'une berline (à fortiori électrique avec son centre de gravité très bas) sera meilleure  ;)
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 25259
Re : Re : CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #43 le: 13 août 2020 à 09:42:55 »
Avec un CR-V (et à mon avis, c'est pareil avec un Forester ou CX-5), on peut quand même enchaîner les virages.  ^-^

Dans le CR-V, c'est plus les sièges (surtout en cuir) qui dicteront la limite de vitesse à laquelle tu enchaîneras les virages.

Mais, bien sûr qu'une berline (à fortiori électrique avec son centre de gravité très bas) sera meilleure  ;)

Une fois de plus, l'ennemi N° 1 en montagne, c'est le poids. En montée, il faut des CV, et en descente, il faut des freins !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 50998
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : CR-V 4 vs la concurrence (directe et indirecte)
« Réponse #44 le: 13 août 2020 à 09:57:04 »
Une fois de plus, l'ennemi N° 1 en montagne, c'est le poids. En montée, il faut des CV, et en descente, il faut des freins !

Et une bonne répartition des masses  ;)
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

 

Sujets récents