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28 mars 2024 à 09:31:29

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Auteur Sujet: CR-V 4 restylé 2015  (Lu 617171 fois)

Hors ligne loic

  • Bonobien Junior
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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1470 le: 31 mars 2016 à 10:58:46 »
Ce n'est que le bas qui est éclairé et renvoi sur le contour du feux... contrairement à la photo qui donne la sensation que c'est l'ensemble du feux qui est éclairé.

Sur mon 1er CR-V restylé j'ai pour souvenir que c'était l'ensemble du feux qui était éclairé alors que sur les suivants, seul le bas l'était et le prolongement se faisait par ''reflet''.
PRO : TOUJOURS en HONDA de la JAZZ au CR-V en passant par le HR-V ou la CIVIC !!
Mme : TOYOTA Verso VVTi Skyview 7P - Noir métal (Ca consomme un peu quand même !!) - Précédente voiture : PEUGEOT 208 1,4 HDi 68ch Envy BM - Noir métal (Véhicule + moteur à l'identique de l'auto-école pour maximiser ses chances d'obtenir son permis -> Résultat : Mme l'a eu !!)

Hors ligne haga

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1471 le: 31 mars 2016 à 11:08:59 »
Voila la messe est dite  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Harry

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CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1472 le: 31 mars 2016 à 11:22:26 »
Ce n'est que le bas qui est éclairé et renvoi sur le contour du feux... contrairement à la photo qui donne la sensation que c'est l'ensemble du feux qui est éclairé.

Sur mon 1er CR-V restylé j'ai pour souvenir que c'était l'ensemble du feux qui était éclairé alors que sur les suivants, seul le bas l'était et le prolongement se faisait par ''reflet''.

Et voilà ce que ça donne en image  :)

=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Erwan960

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1473 le: 31 mars 2016 à 13:33:38 »
C'est un peu abusé sur ce coup, non ? Parce que le rendu est beaucoup moins joli et l'effet "reflet" ne fonctionne manifestement pas de façon optimale en plein jour... :(

Je m'attendais à un rendu similaire à celui du Kadjar par exemple :
« Modifié: 31 mars 2016 à 13:36:40 par Erwan960 »

Hors ligne haga

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1474 le: 31 mars 2016 à 14:37:04 »
Le Crv éclaire mieux quand même.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne denreg5253

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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1475 le: 17 mai 2016 à 12:00:03 »
Bonjour à tous,
Actuellement propriétaire d'un CRV 4 de 2013, je vais d'ici 3 semaines environ le remplacer par sa version restylée.
J'aurai aimé savoir si cette version a bien un éclairage de jour qui illumine le contour des phares comme le montre la photo ci-dessous.


Je pose la question car hier je me suis fait doublé par un CR-V rouge restylé et j'avais l'impression que l'illumination ne se faisait que par le bas.


salut ,

les trois cotés du phare sont éclairés quand tu allumes les feux, soit la nuit. le jour il n'y a que la bas qui est allumé...la nuit ça fait très classe... ;)
CR-V 5 Février 2019 exécutive hybrid 4WD noir cristal nacré____CR-V 4 janvier 2016 exécutive navi At 4WD 2.0 i-vtec argent acier____Civic 9G Décembre 2012 exécutive navi AT 1.8 i-vtec argent titane__Civic 8G juin 2009 sport navi 2.2 i-ctdi cristal noir____

Hors ligne denreg5253

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1476 le: 17 juin 2016 à 16:23:24 »
salut,

j'arrive aux 10000km en moins de cinq mois, ce 2.0 L essence i-vtec AT est vraiment au top. je retrouve le moteur de ma civic 9G 1.8 L i-vtec AT en plus feutrer. j'arrive a des consommations de 8 litres au cent sur autoroutes, en restant dans des vitesses légales. Les bonnes critiques que j'avais vu sur le net sont bien réelles, c'est une voiture pour faire de la route en toute sérénité.....cool.. ;)
CR-V 5 Février 2019 exécutive hybrid 4WD noir cristal nacré____CR-V 4 janvier 2016 exécutive navi At 4WD 2.0 i-vtec argent acier____Civic 9G Décembre 2012 exécutive navi AT 1.8 i-vtec argent titane__Civic 8G juin 2009 sport navi 2.2 i-ctdi cristal noir____

Hors ligne Flo

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1477 le: 05 décembre 2016 à 00:01:32 »
Bonjour,

D'enregistrement tu consommés combien en moyenne avec ?
Et sur quels type de trajets ?

Merci.

Flo.

enilessouM

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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1478 le: 05 décembre 2016 à 01:04:17 »
salut,

j'arrive aux 10000km en moins de cinq mois, ce 2.0 L essence i-vtec AT est vraiment au top. je retrouve le moteur de ma civic 9G 1.8 L i-vtec AT en plus feutrer. j'arrive a des consommations de 8 litres au cent sur autoroutes, en restant dans des vitesses légales. Les bonnes critiques que j'avais vu sur le net sont bien réelles, c'est une voiture pour faire de la route en toute sérénité.....cool.. ;)

Voilà qui est très correct.
Un très bon cru ce 2.0 L i-VTEC BVA.
Qu'entends-tu par plus feutré que le 1.8 L ?

Hors ligne Flo

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1479 le: 07 décembre 2016 à 12:13:21 »
Le 2.0 L a un arbre d'équilibrage que ne possède pas le 1.8 ce qui le rend très probablement plus feutré....pour le reste techniquement aucune différence, même les pistons sont les mêmes, il y a juste la course qui doit être plus longue (à confirmer quand même).

Confirmé :
81.0mm X 87.3mm pour le 1.8
81.0mm X 96.9mm pour le 2.0

Pourtant les régimes de puissance maxi et couple maxi sont atteint au même régime mais le moteur 2.0L est plus "longue" course que carré comme le 1.8.

Ces deux petites différences peuvent expliquer la différence à l'usage.

D'autant plus qu'un moteur longue course à un plus grand bras de levier sur le villebrequin et que théoriquement il est plus à même de fournir de couple à bas régime, mais moins entrain à monter dans les tours qu'un moteur lus "carré".
Mais un moteur longue course à une vitesse de déplacement de piston plus élevé aussi.

En totu cas c'est une très bonne idée au niveau de la réduction des coûts de fabrication de Honda d'avoir procédé de la sorte comme ça les pistons et l'alésage sont strictement identique, seul le bas moteur change (villebrequin et arbre d'équilibrage)

Flo.

Hors ligne denreg5253

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Re : Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1480 le: 16 janvier 2017 à 11:43:12 »
Voilà qui est très correct.
Un très bon cru ce 2.0 L i-VTEC BVA.
Qu'entends-tu par plus feutré que le 1.8 L ?

salut,

et voila la révision des 1 an est faite pour 285€ c'est pas donné pour une vidange un filtre à huile et un filtre à pollen, mais tous des voleurs ces garagistes  :o....concernant le plus feutré du moteur 2.0L par rapport au 1.8 L de mon ex civic 9G. je trouve que les montées en régime son moins rapides, certainement dut au poids du CR-V et l'insonorisation plus poussée donne une impression de douceur silencieuse...ce CR-V ne se conduit pas de la même manière que la civic, sur les routes de montagne même avec les palettes, il est plus pataud sur les parcours sinueux  que la civic. Mais bon ça me va bien, il est confortable et je ne fais la course avec personne.....
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Hors ligne Flo

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1481 le: 16 janvier 2017 à 16:01:58 »
Comment ça tous des voleurs ?
Même si je trouve un poil cher le montant ce n'est pas non plus exagéré.
Que le véhicule soit plus pataud, c'est normal ça n'a rien à voir.
Pour la mécanique, la courbe de couple étant plus pleine et disposant d'un arbre d'équilibrage, et les perfs inférieure, (1" de plus pour le 0 à 100km/h).
Est-ce que tu le trouves suffisant en puissance ou c'est juste dans certaine côte ou dépassement ?

Merci.

Flo.

Hors ligne Fabien38370

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1482 le: 16 janvier 2017 à 16:38:37 »
Si quand tu réfléchis c'est abusé, tu payes vraiment les commerciaux et la dame de l'accueil et les locaux dernier cris et dernière norme... Le petit garagiste du coin n'a pas les même charge, y'a un facteur quasi de deux entre Honda Villeurbanne dans leur concession toute neuve et mon garagiste en qui j'ai toute confiance....
La pire chose que nous avons faite d'importer des USA, c'est le politiquement correct, ce mélange d'hypocrisie et de connerie pure. Un erreur notoire qui nous pourrit la vie au nom des la défense des minorités qui, par définition seraient opprimées, mais qui sont devenues persécutrices.

Hors ligne Flo

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1483 le: 16 janvier 2017 à 17:13:40 »
.......comme tu le dis ils sont des charges que ton petit garagiste n'a pas.......si ils ne payent pas ces charges ils ne vivront pas ils ne sont pas bénévoles non plus.....et ils ont des commerciaux, un secrétariat, un technicien de surface un grand volume à chauffer, des vitres extérieures de la concession à tenir bien propre qu'il faut payer....il n'y a pas de secret.

Flo.

Hors ligne fred_fox

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1484 le: 16 janvier 2017 à 20:33:15 »
Le raisonnement français du "tout et trop cher, que des voleurs" me rends dingue !!!
285€ c'est trop cher pour une révision, ok dans ce cas il faut aller au bout des choses et faire sa révision soit meme (il n'est meme pas utile d'aller chez le petit garagiste du coin).
Si je pousse le raisonnement plus loin : UBER c'était le "Perou" enfin un système pas cher qui fait la nique à tout ces voleurs de TAXI, moralité quelques mois plus tard les chauffeurs UBER sont dans la rue car ils crèvent la dalle.
Notre pays avec ses normes, ses taxes... nous coute cher tous les jours, et pas cher quand on va à l'hopital ou à la pharmacie (quelqu'un sait réellement combien lui a couté son dernier sac de médicaments)
Alors de grâce arrêtons le tous des voleurs, celui qui ne veut pas payer il va au garagiste pas cher du coin et il s'assoit sur sa garantie (potentiellement)
Aller, j'arrête et bonne année  :love:
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc