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18 avril 2024 à 08:23:20

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Auteur Sujet: CR-V 4 restylé 2015  (Lu 618968 fois)

enilessouM

  • Invité
Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #990 le: 23 avril 2015 à 00:29:28 »
Bonjour les amis !

Je vous présente mon nouveau joujou  8) . Il s'agit du 160 BM en Exclusive Navi.

De prime abord, le véhicule parait plus silencieux ce qui rend le stop&start ''plus agréable''.

Pour le reste, à tester sur une durée plus longue. A SUIVRE.
C'qu'il est beau!

Hors ligne AprilSpirit

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Re : Re : Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #991 le: 25 avril 2015 à 20:26:02 »
Je l'ai déjà utilisé avec la CIVIC Sport que j'ai actuellement et c'est agréable même si tout n'est pas opérationnel (Mirror link, apps, etc...) !
merci :)
par rapport à celui du CR-V je suis intéressé par un écran plus réactif (notamment quand on entre une adresse, le temps de recherche entre chaque lettre est trop long à mon goût) et une vue "oiseau" où l'on voit l'horizon. est-ce le cas sur ce nouveau ?
Honda CR-V 4 VTEC Exclusive Navi AT
BMW e65 735i

bilit13

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #992 le: 27 avril 2015 à 10:21:21 »
Petit retour au bout d une semaine:
Conso: 734 km et reste 55 km d autonomie. 6.7l/100 pour un premier plein.
Moteur: il prend tous ses tours jusqu à la zone rouge. Vrai plus par rapport à la civic 1.6 I dtec. Le moteur ne s essouffle  plus passé 3500tr.
Il fait un bruit étouffé de 964 de 3500 à 4 50 tr.
Confort: rien à dire. La famille dort au bout de 2 km d autoroute.
Phare auto: petite appréhension au début mais bien à l usage.
Essuies glace auto: moyen. Si ça pleut à fond ok mais quand éparse. ..ça marche mieux en manuel.
Interface android: pas encore connecté à internet mais j en ai pas envie ou alors il faut des applications automobile. Pas envie d avoir pacman ou candycrush me planter le gps.
gps: faut que j arrive à changer la voie de la dame.
Frein: mieux que la civic en mordant et puissance mais la jazz fait mieux (600 kg de moins...)


Hors ligne Harry

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CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #993 le: 27 avril 2015 à 10:32:12 »
6,7 L de moyenne c'est plutôt pas mal, même si c'est globalement une conso comparable à ce qu'annoncent les possesseurs du CR-V 4 2.2 i-DTEC. A voir au fil des kilomètres si le 1.6 i-DTEC 160 est réellement plus sobre que le 2.2 i-DTEC 150. 

Le 1.6 i-DTEC de ta Civic s'essoufflait au-delà de 3 500 tours ?  ???
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

bilit13

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #994 le: 27 avril 2015 à 10:47:30 »
Sur la civic passé 3500tr il n y avait plus de puissance l aiguille continuais à monter mais l acceleration faiblissait. Ce n est pas le cas du crv qui pousse jusqu à là zone rouge.

6.7l/100  c est 2.2l/100 de plus que la civic. Ou je roulais sans me soucier de la conso d essence, plaquettes ou pneumatiques.



Hors ligne hondasan

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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #995 le: 27 avril 2015 à 11:27:20 »
Petit retour au bout d une semaine:
Essuies glace auto: moyen. Si ça pleut à fond ok mais quand éparse. ..ça marche mieux en manuel.


 ;) j'étais comme toi, avec ce système automatique, mais as-tu essayé le "curseur" réglable sur le commodo des essuies-glaces, cela règle la sensibilité du balayage et non la vitesse de répétition de l'intermittent, bien sûr à régler différemment d'après la densité de pluie
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne jmb74

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #996 le: 27 avril 2015 à 20:18:48 »
Pareil que hondasan, en jouant sur cette molette de réglage, on arrive à un résultat correct finalement!

Par contre moi j'ai définitivement désactivé les feux automatiques : en ligne droite ca marche bien, mais pas sur autoroute, et encore moins sur route ayant de nombreux virages!
05/07/14 : CRV4 1.6 Executive Navi, pack Optimum, Crystal Black

enilessouM

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #997 le: 27 avril 2015 à 22:01:27 »
Cette techno n'a donc pas ou peu progressé depuis 15 ans.
En 2003, j'avais une 206 1.6 v XT
avec clim, phares et essuies glace auto.
Au bout de 15 jours j'avais tout désactivé.

Hors ligne Crix2

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #998 le: 27 avril 2015 à 23:41:16 »

avec clim, phares et essuies glace auto.
Au bout de 15 jours j'avais tout désactivé.


T'as raison .... moi je roule tous feux éteints la nuit et la pluie, j'm'en bas les balais !
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

enilessouM

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #999 le: 28 avril 2015 à 00:00:33 »
T'as raison .... moi je roule tous feux éteints la nuit et la pluie, j'm'en bas les balais !
Je suis revenu au manuel.
On est jamais mieux servi que par ses  mains.
Mais revenons à nos boutons.
Ça m'a pas l'air bien au point tous ces gadgets pourtant si coûteux.
Y a-t-il des retours plus positifs?
« Modifié: 28 avril 2015 à 00:05:59 par Mousseline »

phil

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1000 le: 28 avril 2015 à 07:32:27 »
Chez nous tant sur la Jazz que sur la P+ , clim, allumage feux et essuie-glace auto fonctionnent très bien en auto. Bien sur il reste des cas ou l'automatisme manque de capteurs "plus intelligents" mais ça fait quelques % de l'usage et se corrige alors très bien manuellement. Seul défaut sur la Jazz les essuie-glaces auto utilisent encore un vieux relais trop audible qui fait un petit bruit à chaque activation ( en fait rien a voir avec l'automatisme la c'est juste de la vieillerie électrique du système intermittent).
Mais par expérience ( location) je sais que d'autres systèmes comme les phares automatiques ou les capteurs de panneaux routier ou d'angle mort sont eux nettement plus aléatoire ,ce qui est logique aussi car il doivent "lire" une situation lointaine donc nettement plus sensible aux "interférences" qu'un simple capteur de pluie ou de lumière SUR la voiture.

Hors ligne jmb74

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1001 le: 28 avril 2015 à 07:47:39 »
Pour moi, le seul gadget réellement utile, c'est la caméra de recul, dont j'aurais du mal à me passer maintenant que j'y ai gouté :)

Après, si on me dit que je dois tourner un bouton pour allumer les feux et régler les essuis-glaces, m'en fiche complétement!
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Hors ligne poulou13

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Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1002 le: 28 avril 2015 à 08:03:54 »
c'est bien vrai , la cam est un gadget très utile que j'ai de suite apprécié sur le CRV 3
pour les enfants , pour sortir d'un espace sans visibilité
plus les radars bien sur
maintenant , c'est celle à 360° que j'aime
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1003 le: 28 avril 2015 à 08:12:26 »
Je suis revenu au manuel.
On est jamais mieux servi que par ses  mains.

Fais gaffe, cela rend sourd  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : CR-V 4 restylé 2015
« Réponse #1004 le: 28 avril 2015 à 09:31:50 »
c'est bien vrai , la cam est un gadget très utile que j'ai de suite apprécié sur le CRV 3
pour les enfants , pour sortir d'un espace sans visibilité
plus les radars bien sur
maintenant , c'est celle à 360° que j'aime

Ca, j'aimerais bien l'avoir sur ma prochaine voiture, ça doit être top  ;)
Ca m'aurait sûrement évité de rayer le pare-chocs AV au bout de 15 jours, par exemple   :D