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27 janvier 2022 à 15:35:15

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Auteur Sujet: CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis  (Lu 635680 fois)

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Re : Re : Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2430 le: 29 novembre 2021 à 18:04:20 »
:-\ Hé bhin non, c'est une mort violente, pas une mort lente, hier encore chargé la batterie à fond, à 23h avant de débrancher, le voltmètre indiquait 15,8v  :D et ce matin avant essai de démarrage, 10,9v, perte d'1/3 pendant la nuit  :-\

Donc, avancé le changement de la batterie d'une semaine, me voilà tranquille, enfin j'espère  >:D

 :coolsmiley: par contre, pas donné les batteries et je n'ai pas le S/S heureusement, sinon  :blesse-ambulanciers:

Tranquille !
Avec le S&S, ta batterie n'aurait pas duré plus de 9 ans et coûté plus cher comme tu dis...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2431 le: 29 novembre 2021 à 18:43:12 »
:-\ Hé bhin non, c'est une mort violente, pas une mort lente, hier encore chargé la batterie à fond, à 23h avant de débrancher, le voltmètre indiquait 15,8v  :D et ce matin avant essai de démarrage, 10,9v, perte d'1/3 pendant la nuit  :-\

Donc, avancé le changement de la batterie d'une semaine, me voilà tranquille, enfin j'espère  >:D

 :coolsmiley: par contre, pas donné les batteries et je n'ai pas le S/S heureusement, sinon  :blesse-ambulanciers:

Quel Prix ?

J'ai payé une Bosch 70 Ah/760 A -S/S 119€ ttc, reprise de l'ancienne 10€ inclus ( février 2020)

Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2432 le: 29 novembre 2021 à 18:46:27 »

Rien ne t'empêche de venir à Cosne City si c'est moins cher  ;D
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Re : Re : Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2433 le: 29 novembre 2021 à 19:25:54 »
Quel Prix ?

J'ai payé une Bosch 70 Ah/760 A -S/S 119€ ttc, reprise de l'ancienne 10€ inclus ( février 2020)

 :coolsmiley: En cette fin 2021, tu ajoutes 2 billets de 20 et 1 de 5€ et pas trop à me plaindre, pour une essence, et avec système S/S + 50%

Mon p'tit CC me disait en avoir changé une sur une taudis, 600 boules + réinitialisation obligatoire de la batterie chez taudis sinon impossibilité de démarrer la voiture  :crazy:  :idiot2:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Re : Re : Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2434 le: 30 novembre 2021 à 10:33:50 »
Quel Prix ?

J'ai payé une Bosch 70 Ah/760 A -S/S 119€ ttc, reprise de l'ancienne 10€ inclus ( février 2020)
Une batterie ce n'est pas de la fiabilité, c'est de l'usure normale...
Tarif identique sur celle de la Accord 2.0 IES de 2000 de mon Pôpa.
Que veux-tu, le luxe ça n'a pas de prix  :D
Honda précédentes:
Insight II Cvt (2012/16)_Civic IX 1.8 Bvm (2016/18)_Jazz 1.3 i Cvt (2018/20)
Honda actuelles:_Accord VI 2.0 I ES Bvm (2000/…)_Jazz e:uH...EV e-Cvt (2020/...)

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2435 le: 01 décembre 2021 à 20:24:26 »
Salut,

Mes déboires avec le CRV continuent.
Je dépose mon gamin ce matin, et juste après je prends la route ; et là, je vois de la fumée qui sort de partout, le capot moteur et le pot d'échappement.
J'arrête la voiture, j'appelle le mécano qui vient tout de suite. Et là, il remarque que le boulon qui tient un  injecteur a pété.

On ramène le CRV sur un plateau à la cc. Il a retiré l'injecteur, y a que des plastiques autour. Et il a repêché le boulon qui a sauté au fond du moteur.

Demain, on va chercher le boulon dans la casse, et l'on va remettre l'injecteur pour voir qui a sauté à l'intérieur !  :-\

Bon bref, je retire tout ce je disais sur la fiabilité des hondas récents.Le mécano est fort surpris de cette panne, il m'a dit que c'est la première fois qu'il voit ce phénomène qui reste inexpliqué pour le moment.

Je mettrais des photos plus tard. Il est tard et je suis très fatigué.
Faut que je cherche autre VH plutôt qu'à remplacer des boulons dans ce CRV   :'(
« Modifié: 01 décembre 2021 à 20:28:19 par CRV-ma »
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2436 le: 01 décembre 2021 à 20:31:52 »
Faut dire aussi que chez vous les routes c'est pas trop cela.  :P
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2437 le: 01 décembre 2021 à 20:53:38 »

Salut CRV-ma, comme je te comprends  :(

Après est-ce une panne récurrente ?
 
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2438 le: 04 décembre 2021 à 06:55:39 »
Les photos de la panne de CRV
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2439 le: 04 décembre 2021 à 06:56:46 »
Photos de la panne CRV suite
ET que de plastocs autour
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2440 le: 04 décembre 2021 à 09:22:10 »

Bjr CRV-ma

Finalement ça va être réparé ? facilité d'avoir la pièce?, coût?
Dis nous en plus stp.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2441 le: 04 décembre 2021 à 17:12:17 »
Je ne comprends pas bien quel boulon ? Parti dans le moteur après démontage de l'injecteur ?
De l'équipement Bosch à mon avis.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2442 le: 04 décembre 2021 à 18:44:59 »

Un rapport avec l'huile sur le puit de jauge?
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2443 le: 04 décembre 2021 à 19:03:41 »
Plutôt du gazole ?
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2444 le: 05 décembre 2021 à 08:13:44 »
Je pense que c'est ce qui maintient l'injecteur qui a pété et l'écrou ou boulon est tombé pas dans le moteur mais autour, donc pas facile a récupérer, sauf retourner la voiture et la secouer  :idiot2:
Bon la garantie de 10 ans n'est pas encore terminée, il parait que certains tournent toujours sans aucun problème a 345 000 km selon le mécano Honda, alors est ce vrai, j'ai quelques doutes quand même !
Ce sont ces modèles 2.2 IDTEC  qui sont les plus costauds car les suivants c'est bof bof.
CR-V 4 2.2 I-DTEC BVA Exclusive du 05/2013

 

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