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Auteur Sujet: CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis  (Lu 784481 fois)

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2130 le: 22 février 2020 à 22:42:44 »
Moi non plus connait pas.

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2131 le: 09 mars 2020 à 11:52:55 »
Si l'envoie est rapide, lors de la réception /changement, j'essayerai de penser à faire des photos  ;)

Voilà les feux stop sont arrivé de Chine, reste à prendre un RDV et ne pas oublier l'appareil photos  ;)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2132 le: 09 mars 2020 à 12:09:35 »
Voilà les feux stop sont arrivé de Chine, reste à prendre un RDV et ne pas oublier l'appareil photos  ;)

Tu as mis ton masque en ouvrant le colis?  :crazy:

Plus sérieusement, tu ne le changes pas toi-même ?  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2133 le: 09 mars 2020 à 19:29:33 »
Tu as mis ton masque en ouvrant le colis?  :crazy:

Plus sérieusement, tu ne le changes pas toi-même ?  ???

Mon gros bébé doit de toute façon aller à la CC pour changer les disques et plaquettes AV, et au vu de la façon pour démonter lorsque j'ai été voir pour tester, j'ai peur qu'avec mes sales pattes pleines de gros doigts j'y arrive, car les trous sont très petit, et je n'ai pas non plus les outils adapté, tel que tournevis à douille flexible  :crazy: etc, c'est leur job, moi j'suis pensionné je les laisse faire.
Ils m'ont déjà conseillé de regarder sur la toile car le prix chez Honda c'est  :idiot2: donc si je dois payé 30 minutes de M.O., j'y gagne de toute façon largement
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2134 le: 09 mars 2020 à 19:40:57 »
Qui a déjà changé ses disques AV sur un CR-V4 et qu'avez vous mis en seconde monte?

Mon CC me propose en 1er prix de l'Aisin, ensuite du bosch et du TRW en final surtout pour le prix qu'elle retour pour me guider, jamais changé de disques en plus de 40ans chez Honda, je suis dans un monde inconnu

Merci
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2135 le: 09 mars 2020 à 20:24:43 »
Sur le mien j'ais des Brembo, sur l'accord j'avais des TRW, préfère Brembo quand même (et cela freine fort avec les plaquettes de Brembo).  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2136 le: 09 mars 2020 à 20:58:06 »

Bonsoir la Belgique

J'ai changé les garnitures AV de c'est Hervé par des TRW, sur la civic 8 du fiston j'ai changé les disques et garnitures AV par aussi du TRW

Buenas noches.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2137 le: 09 mars 2020 à 21:20:43 »
 O0 Arigatô, j'vous tiens au jus  O0
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2138 le: 17 mars 2020 à 20:53:03 »
Tu as mis ton masque en ouvrant le colis?  :crazy:

Plus sérieusement, tu ne le changes pas toi-même ?  ???

Ce jour avant le couvre feux final  ::) j'ai eu RDV chez mon p'tit CC très compétant, pour le 3ème stop et le changement de mes disques et plaquettes AV.

Bhin heureusement que je n'ai pas essayé de changer le stop moi même  :idiot2:

Finalement j'ai choisis disques et plaquettes de chez "BREMBO", moins chère que les "BOSCH" et les "TRW"

Mais comme les "BREMBO" tout comme le 3ème stop viennent de Chine est-ce prudent de mettre des photos actuellement, j'voudrais pas contaminer le forum

Et c'est pas une blague voyez les étiquettes
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2139 le: 17 mars 2020 à 21:02:22 »
Luciano?
Avec le graissage des coulisseaux qui va bien!
Et le 3 ème feu stop c'est compliqué? Et dire que les Leds devaient être à vie au début (vue du véhicule)...

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2140 le: 17 mars 2020 à 21:22:26 »
Mais comme les "BREMBO" tout comme le 3ème stop viennent de Chine est-ce prudent de mettre des photos actuellement, j'voudrais pas contaminer le forum

Et c'est pas une blague voyez les étiquettes

Si tu désinfectes les photos avant de les poster, pas de problème !!  :crazy:
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2141 le: 17 mars 2020 à 21:43:48 »
Luciano?
Avec le graissage des coulisseaux qui va bien!
Et le 3 ème feu stop c'est compliqué? Et dire que les Leds devaient être à vie au début (vue du véhicule)...

Non mon p'tit CC près de chez moi

Graisse blanche au cuivre pour les coulisseaux et la rouge anti grincement bref le top  :love:
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2142 le: 17 mars 2020 à 22:04:55 »
Non mon p'tit CC près de chez moi

Graisse blanche au cuivre pour les coulisseaux et la rouge anti grincement bref le top  :love:

Bravo, règle de l'art respecté!
Les petits CC aux doigts d'or ont de l'avenir même un changement de plaquettes est mieux fait, souvent c'est sans graissage des coulisseaux...
Est ce grave?
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2143 le: 17 mars 2020 à 22:13:09 »
Ne regardez pas le N° des photos, elles ont été prise un peu à la va vite sans être dans les pieds du mécanos.........coronamachin oblige  >:D

Ouvrir le réservoir d'huile du circuit de frein afin de pouvoir facilement repousser les cylindres éventuellement vidanger l'huile si niveau max où vieille  ::)

Pour ce faire sur CR-V4, enlever le joint, retirer une partie du rebord plastique afin d'ouvrir facilement le couvercle
« Modifié: 17 mars 2020 à 22:19:34 par hondasan »
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2144 le: 17 mars 2020 à 22:15:06 »
Vieux disques et vieux coulisseaux
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