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Auteur Sujet: CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis  (Lu 1086815 fois)

Hors ligne campagnolo

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2070 le: 16 novembre 2019 à 22:27:54 »
Salut, 180 roros pour ça.....il est sous cure d'Exomil l'intervenant!......piano piano hein!
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Hors ligne OLIVIER92

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2071 le: 17 novembre 2019 à 18:31:42 »
Citation de: jo37 le 16 novembre 2019 à 21:27:43
Mais Olivier à un 2.2
Si c'est juste désséré c'est rien
Sur une megane, s'etait une petite fissure. Suffisant pour balancer une fuméee de machine à vapeur à l'échappement, et faire passer la vitesse maxi à 160 au lieu de 205
Fissure sur 3 cm de long
.   Curieux, le bruit a disparu cet après-midi....
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Hors ligne OLIVIER92

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2072 le: 18 novembre 2019 à 11:53:39 »
Citation de: OLIVIER92 le 17 novembre 2019 à 18:31:42
.   Curieux, le bruit a disparu cet après-midi....

Je me demande d’où le bruit pouvait provenir pour qu’il disparaisse de lui-même. Un léger bruit à l’accélération audible dans les bas régimes mêmes sur neutre ou parking, j’écarte le bruit d’une courroie qui est très aigu. Est ce que ça peut être une durite ?
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Hors ligne eccureuil

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2073 le: 18 novembre 2019 à 12:09:06 »
Révision du CR-V 4 en même temps que le changement des pneus. L'échéance arrivant dans un mois ma frangine en a profité.

Comme d'hab rien trouvé d'où réinitialisation de l'alerte !  ???

Changement des 4 pneus par des Quatrac 5 (il neige souvent à Niort !) : 680 €
Révision : 290 €

Joyeux Noël !
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Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne eccureuil

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2074 le: 18 novembre 2019 à 13:26:05 »
Ah si des nouvelles.

Le SMS de ma sœur qui n'est absolument pas mécano : "Le problème viendrait d'un filtre encrassé au niveau de la soupape de transmission avec le turbo..... quelque chose comme ca" !  :D

j'ai trouvé ca sur le net :"L'accumulation de suie ou d’impuretés peut provoquer le blocage de la soupape de décharge du turbocompresseur. La soupape de décharge reste en position ouverte, provoquant la décharge immédiate des gaz d’échappement alors qu'ils devraient entraîner la turbine. Ceci entraîne logiquement une perte de pression du turbocompresseur, donc une diminution de la puissance moteur."
« Modifié: 18 novembre 2019 à 13:29:35 par eccureuil »
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Hors ligne Gilles

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2075 le: 11 janvier 2020 à 13:24:57 »
Mon CRV 4 160 CV INOVA à 51000 kms et a 3 ans et 2 mois.... heureusement, j'ai pris l'extension de garantie 5 ans ...!
Pour les fêtes je suis descendu en Provence , j'ai eu un dis fonctionnement du radar avant, celui qui est dans le sigle H de Honda dans la calandre ??? plus de freinage d'urgence et surtout plus de régulateur de vitesse, de retour à La Rochelle visite à la concession , confirmant le manquement ... mais la surprise c'est le prix du radar
6000 € HT !!!! imaginez que je n'ai pas pris l’extension..... je suis sur le cul du prix de la pièce !!!! 20% du prix de la voiture neuve ....!!!????
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Hors ligne yannick62

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2076 le: 11 janvier 2020 à 20:14:42 »
T'es sur qu'ils ne te fournissent pas un radar qui se trouve sur le bord de la route et qui fait des flashs pour ce prix là ?



Du grand n'importe quoi encore une fois !
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Hors ligne jo37

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2077 le: 11 janvier 2020 à 20:18:03 »
Tu m'étonnes.
Ce n'est pas comme ça que Honda va fidéliser.
De toutes façons on a compris que ce n ''est pas leur but
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Hors ligne nadar

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2078 le: 12 janvier 2020 à 15:55:21 »
La technologie du radar ("active") comprend un générateur d'ondes hyperfréquences, nécessairement coûteux.
Les solutions "passives" basées sur la stéréoscopie de 2 caméras est infiniment moins chère à fabriquer, et donc à remplacer.
Faut y penser quand on choisit un VH
Idem pour le prix de remplacement des optiques Xénon... :uglystupid:
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne jo37

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2079 le: 12 janvier 2020 à 16:26:59 »
Si on pense au prix de chaque équipement suscéptible de tomber en panne, autant acheter une logan 1, de 2004.
Espérons quand même que ces pannes relèvent de l'exceptionnel
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Hors ligne fred_fox

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2080 le: 12 janvier 2020 à 16:50:05 »
J’en suis à mon 3ème innova et maintenant l’hybride équipé de la même techno entre 300 et 350´000 km parcourus globalement avec l’ACC presque toujours actif et jamais de problème, il ne faut pas forcément ternir la situation, maintenant comme toute pièce électronique il peut y avoir un défaut
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Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne zouzou60

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2081 le: 12 janvier 2020 à 17:39:48 »
Et puis ce capteur et son ensemble ne doivent pas être détaillés, réparables... Bonjour les coûts en cas de choc. Je n'ose imaginer sur les nouvelles Audi avec les 2 Lidars limites proéminent...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2082 le: 12 janvier 2020 à 18:18:12 »
Citation de: nadar le 12 janvier 2020 à 15:55:21
Idem pour le prix de remplacement des optiques Xénon... :uglystupid:

Tu parles du phare complet ou des ampoules ?
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2083 le: 11 février 2020 à 19:23:01 »
J'suis passé chez mon p'tit CC pour le gros bébé, sushis avec le 3ème feux stop, ma soeur qui me suivait dernièrement m'a signalé qu'il ne fonctionnait pas correctement, faux contact?
Non, le début de la fin, comme souvent les Leds clignotent rapidement avant de donner leur dernier souffle;

Donc  :coolsmiley: regard dans le tarif......... :crazy: +/-220€ pour le remplacement hors M.O.  :idiot2:
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2084 le: 11 février 2020 à 19:28:16 »
Les optiques Leds c'est vraiment hors de prix!
Soi disant plus durable...
Ça promet dans quelques années...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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