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Auteur Sujet: CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis  (Lu 784542 fois)

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #60 le: 25 mai 2013 à 12:52:36 »
Va vite te cacher !   :fight:
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #61 le: 25 mai 2013 à 13:17:36 »
Tu passes où? Tu viens récupérer un autocollant à Lausanne?  :D ;D
Pas mal de détails à régler pour ajuster le planning ! mais pourquoi pas !  :angel:  surtout avec un autocollant à la clé  >:D ;)
Mais une hospitalisation dans ma famille risque de faire tourner court une partie de ces vacances. A suivre donc...   :-\
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #62 le: 25 mai 2013 à 14:13:37 »
Pas mal de détails à régler pour ajuster le planning ! mais pourquoi pas !  :angel:  surtout avec un autocollant à la clé  >:D ;)
Mais une hospitalisation dans ma famille risque de faire tourner court une partie de ces vacances. A suivre donc...   :-\

I see  :-[ Rien de trop grave, j'espère.

Tu me redis si jamais tu passes par Lausanne ou les environs  ;)
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didale

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #63 le: 31 mai 2013 à 16:15:26 »
Petite Histoire: il y as quelques jours Mme a "rangé" la 2e clé du CR-V pour un départ en voyage train + Avion. Depuis le retour impossible de se rappeler ou est la clé Bref, en désespoir de cause nous avons commandé une clé de secours chez le CC.
 Clé avec télécommande = 450€
         
 Clé simple =107€ sers juste a ouvrir les portes et démarrer,notre choix.

 commande au tel pas de probleme nous avons toutes les données dixit le vendeur P.Detachées. 2 jours plus tard rendez vous pour coder la clé , ben elle ne fonctionne pas;
possible d'ouvrir la porte mais pas de demarrer donc nouvelle attente et une semaine plus tard (cette semaine) pas de nouvelle,
 coup de fil au CC. Ben ont sait pas ou avoir la bonne clé il faut demander au fabricant qui ne semble pas être Honda .
moralité n'egarer pas vos clé
           

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #64 le: 31 mai 2013 à 17:07:35 »
.
 Clé avec télécommande = 450€
         
 Clé simple =107€ sers juste a ouvrir les portes et démarrer,notre choix.

 commande au tel pas de probleme nous avons toutes les données dixit le vendeur P.Detachées. 2 jours plus tard rendez vous pour coder la clé , ben elle ne fonctionne pas;
possible d'ouvrir la porte mais pas de demarrer donc nouvelle attente et une semaine plus tard (cette semaine) pas de nouvelle,
 coup de fil au CC. Ben ont sait pas ou avoir la bonne clé il faut demander au fabricant qui ne semble pas être Honda .
moralité n'egarer pas vos clé
         


 ;D , je n'avais qu' une clefs de mon accord, comme elle donnait des signes de fatigue je suis allé chez mon petit serrurier qui m'a fais la clef (forme en plastique comme la Honda sauf qu' il n'y pas le logo) il a mis la clefs d'origine d'un côté de la machine puis la copie de l'autre côté et voila clef codé et depuis je me sers que de celle la, logiquement il leur faut la clef d'origine car il ne connaisse pas le code c'est pour éviter les vols (avant de la faire faire j'avais vu le CC avec les n° de clefs et avec la référence et il leur fallait celle d'origine aussi)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #65 le: 31 mai 2013 à 17:40:41 »
;D

Effectivement, il ne te reste plus qu'a tester avec une autre monte pneumatique pour confirmer ou infirmer si cela vient des roues.


+1

A ta place, disposant de 4 roues d'essai que tu sais parfaitement équilibrées, je n'hésiterais pas longtemps à le faire. Commence par les deux avant si tu ne veux pas trop de fatiguer, et si ça vibre toujours change aussi les arrière.

Mais l'histoire est bizarre : ça vibre un peu, ton garagiste trouve des roues mal équilibrées, il corrige la situation, et ça vibre toujours à peu près autant ...

Hors ligne jacky240360

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #66 le: 31 mai 2013 à 18:41:53 »
Petite Histoire: il y as quelques jours Mme a "rangé" la 2e clé du CR-V pour un départ en voyage train + Avion. Depuis le retour impossible de se rappeler ou est la clé Bref, en désespoir de cause nous avons commandé une clé de secours chez le CC.
 Clé avec télécommande = 450€
         
 Clé simple =107€ sers juste a ouvrir les portes et démarrer,notre choix.

 commande au tel pas de probleme nous avons toutes les données dixit le vendeur P.Detachées. 2 jours plus tard rendez vous pour coder la clé , ben elle ne fonctionne pas;
possible d'ouvrir la porte mais pas de demarrer donc nouvelle attente et une semaine plus tard (cette semaine) pas de nouvelle,
 coup de fil au CC. Ben ont sait pas ou avoir la bonne clé il faut demander au fabricant qui ne semble pas être Honda .
moralité n'egarer pas vos clé
         


bonjour
 sur le net j'ai trouvré un générateur de clés on mais les cinq dernier chiffre du vin.
le jour le mois l'année et hop il vous donne le code pour enlever ou ajouter une
nouvelle clés avec bien sur un hds ou him sur votre honda uniquement.

en novembre 2011 je suis passé chez honda pour avoir juste les codes clés éclat
de rire de l'atelier au complet. aujourd'hui je suis passé de nouveau chez honda
avec les codes du jour et de demain et aprés demain ,fini les éclats de rire du chef
d'atelier.c'est moi qui avait le sourire

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #67 le: 01 juin 2013 à 08:18:14 »
+1

A ta place, disposant de 4 roues d'essai que tu sais parfaitement équilibrées, je n'hésiterais pas longtemps à le faire. Commence par les deux avant si tu ne veux pas trop de fatiguer, et si ça vibre toujours change aussi les arrière.

Mais l'histoire est bizarre : ça vibre un peu, ton garagiste trouve des roues mal équilibrées, il corrige la situation, et ça vibre toujours à peu près autant ...
[/quote
Bonjour. 
si cela vibre au delà de 100km h ce viens de l'arrière et en dessous de l'avant. ... défaut de pneu
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #68 le: 01 juin 2013 à 10:22:13 »
+1

A ta place, disposant de 4 roues d'essai que tu sais parfaitement équilibrées, je n'hésiterais pas longtemps à le faire. Commence par les deux avant si tu ne veux pas trop de fatiguer, et si ça vibre toujours change aussi les arrière.

Mais l'histoire est bizarre : ça vibre un peu, ton garagiste trouve des roues mal équilibrées, il corrige la situation, et ça vibre toujours à peu près autant ...

Je n'ai fait que 2x l'aller-retour au boulot cette semaine et la circulation était dense donc je n'ai pas roulé sur de longues distances à 120km/h.

Ce qui est sûr, c'est qu'il y a des portions sur lesquelles cela vibrait ... et d'autres pas. Du coup, je me demande si ce n'est pas une question de revêtements plus ondulés par endroits ou un truc dans le genre. Le souci, c'est qu'à partir du moment où on a remarqué un "défaut", on ne fait plus attention qu'à cela et on scrute la moindre apparition du phénomène ::)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #69 le: 01 juin 2013 à 11:12:20 »
Je n'ai fait que 2x l'aller-retour au boulot cette semaine et la circulation était dense donc je n'ai pas roulé sur de longues distances à 120km/h.

Ce qui est sûr, c'est qu'il y a des portions sur lesquelles cela vibrait ... et d'autres pas. Du coup, je me demande si ce n'est pas une question de revêtements plus ondulés par endroits ou un truc dans le genre. Le souci, c'est qu'à partir du moment où on a remarqué un "défaut", on ne fait plus attention qu'à cela et on scrute la moindre apparition du phénomène ::)

Après avoir fait reprendre l'équilibrage des 4 roues du CR-V près de La Rochelle, ces derniers temps, sur certains revêtements je ressens une légère trépidation... J'en arrive à penser que ce phénomène est lié à :

• petites irrégularités du tarmac
• sensibilité de la structure du pneu qui remonte plus ces dernières
• structure des sculptures de la bande de roulement ?
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #70 le: 01 juin 2013 à 11:40:59 »
Après avoir fait reprendre l'équilibrage des 4 roues du CR-V près de La Rochelle, ces derniers temps, sur certains revêtements je ressens une légère trépidation... J'en arrive à penser que ce phénomène est lié à :

• petites irrégularités du tarmac
• sensibilité de la structure du pneu qui remonte plus ces dernières
• structure des sculptures de la bande de roulement ?
tu as 4 pneus identiques ? Un collègue m'avait passé une voiture avec des pneus différents devant et derrière et j'avais tout à fait ces symptômes ?! Une fois changé les 2 AR par les mêmes qu'à l'avant, plus rien ! ???
Le technicien lui a affirmé que suivant le revêtement, les fréquences de résonance n'étant pas les mêmes, elles pouvaient se renforcer en "vagues" ; ce n'était en tout cas pas un problème d'équilibrage...
« Modifié: 01 juin 2013 à 12:01:25 par Keradhoc »
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #71 le: 01 juin 2013 à 11:48:20 »
@AoS,

Je ressens la même chose, mais j'ai des pneus Conti/Cross LX m+s)/17" (pour le sec). et toi ?
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #72 le: 01 juin 2013 à 11:54:27 »
@AoS,

Je ressens la même chose, mais j'ai des pneus Conti/Cross LX m+s)/17" (pour le sec). et toi ?

Ce sont les roues 18" ... donc Michelin Latitude Sport.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #73 le: 01 juin 2013 à 18:37:22 »
tu as 4 pneus identiques ? Un collègue m'avait passé une voiture avec des pneus différents devant et derrière et j'avais tout à fait ces symptômes ?! Une fois changé les 2 AR par les mêmes qu'à l'avant, plus rien ! ???
Le technicien lui a affirmé que suivant le revêtement, les fréquences de résonance n'étant pas les mêmes, elles pouvaient se renforcer en "vagues" ; ce n'était en tout cas pas un problème d'équilibrage...

Oui 4 Vredestein Quatrac 3 neufs (enfin 7.000 km à présent)...
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #74 le: 01 juin 2013 à 20:12:55 »
Oui 4 Vredestein Quatrac 3 neufs (enfin 7.000 km à présent)...
Donc je sèche... Bon courage pour trouver !
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