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Auteur Sujet: CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis  (Lu 789024 fois)

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2085 le: 11 février 2020 à 19:40:39 »
Les optiques Leds c'est vraiment hors de prix!
Soi disant plus durable...
Ça promet dans quelques années...

le problème des Led c'est que cela ne répare pas, il faut tout changer c'est bien de la merde soit disant à vie, mon cul oui  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2086 le: 11 février 2020 à 19:51:21 »
J'suis passé chez mon p'tit CC pour le gros bébé, sushis avec le 3ème feux stop, ma soeur qui me suivait dernièrement m'a signalé qu'il ne fonctionnait pas correctement, faux contact?
Non, le début de la fin, comme souvent les Leds clignotent rapidement avant de donner leur dernier souffle;

Donc  :coolsmiley: regard dans le tarif......... :crazy: +/-220€ pour le remplacement hors M.O.  :idiot2:

Tu en trouves pour 10% du prix sur ebay  ^-^

Cela semble être un défaut récurrent sur le CR-V 4  ::)

Chose "marrante", j'ai remarqué tout à l'heure que j'avais de la saleté à l'intérieur de ce feu stop  :-[
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2087 le: 11 février 2020 à 19:52:12 »
Tu en trouves pour 10% du prix sur ebay  ^-^

Cela semble être un défaut récurrent sur le CR-V 4  ::)

Chose "marrante", j'ai remarqué tout à l'heure que j'avais de la saleté à l'intérieur de ce feu stop  :-[

T'as un lien? Merci
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2088 le: 11 février 2020 à 21:02:31 »
Salut hondasan,

Le mien aussi a commencé par clignoter, et ensuite plus rien.
Pa question de le changer à la cc, j'y songe même pas.
J'espère que les flics d'Europe ne me collent une amende ?!
prière de m'assurer.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2089 le: 11 février 2020 à 21:32:58 »
Salut hondasan,

Le mien aussi a commencé par clignoter, et ensuite plus rien.
Pa question de le changer à la cc, j'y songe même pas.
J'espère que les flics d'Europe ne me collent une amende ?!
prière de m'assurer.

Trouvé mon bonheur sur la toile, enfin j'espère on en reparlera d'ici 1 mois si tout va bien, 21,75€ TTC  :D O0
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2090 le: 11 février 2020 à 21:38:07 »
Trouvé mon bonheur sur la toile, enfin j'espère on en reparlera d'ici 1 mois si tout va bien, 21,75€ TTC  :D O0
O0
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2091 le: 11 février 2020 à 21:59:48 »
Il y en a plein sur eBay.
Moi j'ai le spoiler, c'est peut être  un peu différent.
En tout cas, pour moins de 25 euros si il dure aussi peu de temps que celui d'origine, ça va
 Et après les commerçants se plaignent d'Internet. A croire qu'ils ne savent pas ce que ça fait de payer sa pièce 10 fois le prix

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2092 le: 11 février 2020 à 22:17:35 »
Il y en a plein sur eBay.
Moi j'ai le spoiler, c'est peut être  un peu différent.
En tout cas, pour moins de 25 euros si il dure aussi peu de temps que celui d'origine, ça va
 Et après les commerçants se plaignent d'Internet. A croire qu'ils ne savent pas ce que ça fait de payer sa pièce 10 fois le prix

D'après mon CC lors de la pose du spoiler, celui d'origine est démonté et viens se mettre sur le spoiler  :-\
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2094 le: 12 février 2020 à 06:55:37 »
D'après mon CC lors de la pose du spoiler, celui d'origine est démonté et viens se mettre sur le spoiler  :-\

Je n'ai pas regardé comme se fait le démontage/remontage ... c'est juste clipsé ou il faut dévisser en démontant les garnitures intérieures du hayon?
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2095 le: 12 février 2020 à 10:55:07 »
Déclipser la garniture intérieur supérieur du hayon, faut tirer relativement fort, à la partie supérieur deux encoches afin d'y mettre les bouts des doigts
via les petits trous dans la tôle allez dévisser les 2 écrous, ensuite, pincer/abaisser les 2 clips du stop, enlevé le connecte

Si l'envoie est rapide, lors de la réception /changement, j'essayerai de penser à faire des photos  ;)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2096 le: 12 février 2020 à 11:18:11 »
Déclipser la garniture intérieur supérieur du hayon, faut tirer relativement fort, à la partie supérieur deux encoches afin d'y mettre les bouts des doigts
via les petits trous dans la tôle allez dévisser les 2 écrous, ensuite, pincer/abaisser les 2 clips du stop, enlevé le connecte

Si l'envoie est rapide, lors de la réception /changement, j'essayerai de penser à faire des photos  ;)

Merci  O0
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2097 le: 20 février 2020 à 23:24:16 »
Bon, j'ai mon premier gros souci avec le CR-V 4 ... je pense que je vais devoir le changer  ::) :buck2:

Le petit fil plastique qui retient le bouchon d'essence s'est cassé  :-[ :'(

Vous savez si cela se remplace ou s'il faut remplacer le bouchon en entier (dans ce cas, je laisse tomber l'affaire)  ???

Il me semble qu'on avait déjà eu le coup sur le CR-V 3 i-VTEC et que j'avais posé la question au chef d'atelier à l'époque qui m'avait dit qu'il fallait changer le bouchon complet.

Seul truc que j'ai trouvé c'est ceci: https://www.amazon.com/Inner-Tether-Accord-Odyssey-Tether-1/dp/B07RWTHD5Y ... mais ce n'est pas donné (avec les frais de port) pour un petit bout de plastique et je me demande si c'est facile à remplacer (surtout la bague autour du bouchon).
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2098 le: 20 février 2020 à 23:32:08 »
Tu peut essayer de le souder avec un briquet quand tu fait le plein....mais il te faut la combi néoprène...euh non celle des pompiers!!!

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #2099 le: 20 février 2020 à 23:34:17 »
Oh punaise le souci!
Toute la famille s'est battue pour dévisser le bouchon ou quoi? Un plein d'essence après une recharge de Tesla, le risque!
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