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Auteur Sujet: CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis  (Lu 785096 fois)

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1980 le: 26 avril 2019 à 12:39:32 »
Je suis le seul où on ne peut pas ouvrir ta PJ ?
Pareil pour moi
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1981 le: 26 avril 2019 à 13:52:55 »
Effectivement je la remets:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1982 le: 26 avril 2019 à 14:11:22 »
Effectivement je la remets:
Je ne connais pas le CRV3. Mais je suppose que le bouton MAIN du CRV4 correspond au bouton CRUISE du CRV3. Sur le 4 c'est devenu MAIN parce qu'ensuite tu as le choix entre régulateur et limiteur, limiteur qui ne devait pas exister sur le 3 ?

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1983 le: 26 avril 2019 à 14:21:27 »
Exacte pas de limitateur, mais par contre 3 boutons indépendants (main, cancel, +/- et régulateur).
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1984 le: 26 avril 2019 à 17:01:04 »
A Haga et AOS :

Comment vous faites pour garder le logo H bien chromé et intacte ?

Pour le régulateur de vitesse par contre, le bouton "MAIN" est toujours opérationnel, et je l'utilise toujours sur les auto-routes sans problèmes !

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1985 le: 26 avril 2019 à 17:27:32 »
Rien de particulier, juste de l'eau et micro fibre.
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1986 le: 26 avril 2019 à 18:15:53 »
Perso j'utilise constamment le regulateur, donc je ne touche jamais MAIN, il est activé depuis le jour où la voiture est sortie du garage pour la première fois
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1987 le: 26 avril 2019 à 18:49:12 »
J'ais l'impression que tout le monde le laisse en fonction.  ;)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1988 le: 26 avril 2019 à 19:05:13 »
Pour ma part, je ne le mets que sur les auto-routes.


« Modifié: 26 avril 2019 à 19:11:25 par CRV-ma »
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1989 le: 26 avril 2019 à 19:18:30 »
Pour ma part, je ne le mets que sur les auto-routes.

+1, et encore si pas de gros trafic.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1990 le: 26 avril 2019 à 19:22:27 »
+1, et encore si pas de gros trafic.

+1  :)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1991 le: 26 avril 2019 à 19:25:25 »
La question n'est pas sur l'utilisation du régulateur de vitesse ... mais de son activation/désactivation via le bouton MAIN.

Je pense qu'une majorité de conducteurs ne touche jamais au bouton MAIN même s'ils n'utilisent pas forcément le régulateur tous les jours  ;)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1992 le: 26 avril 2019 à 19:50:19 »
Si je n'utilise pas le régulateur, j'appuie systématiquement sur le bouton MAIN pour le désactiver.......sans qu'il y ait de raison particulière à cela  ;)
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1993 le: 26 avril 2019 à 19:53:19 »
Si je n'utilise pas le régulateur, j'appuie systématiquement sur le bouton MAIN pour le désactiver.......sans qu'il y ait de raison particulière à cela  ;)
+1
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Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1994 le: 27 avril 2019 à 15:33:08 »
Ok  ;)
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