Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 mars 2024 à 02:19:28

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis  (Lu 784833 fois)

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1890 le: 19 février 2019 à 14:00:44 »
C'est quoi le truc bizarre que la boite avait fait ?

En tout cas c'est pas le coup de karcher qui a réparé la BVA  :laugh:

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6597
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1891 le: 19 février 2019 à 17:29:17 »

Hors ligne Ds1874

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 202
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1892 le: 19 février 2019 à 18:20:29 »
J’avais expliqué à ici :
http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/fonctionnemebt-bva-5-du-crv-4-avec-2l-i-vtec-et-pontagedepontage/msg544185/#msg544185

Je me disais qu’il y avait peut être un capteur ou autre chose encrassé qui avait pu faire bugger la boîte.
- CR-V 4 2.0 BVA exclusive 235000km
- Civic X 1.5 CVT 4p prestige 72000km

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1893 le: 19 février 2019 à 19:41:31 »
J'ai répondu, je m'en rappelle maintenant  :crazy: :idiot2:

Hors ligne Ds1874

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 202
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1894 le: 19 février 2019 à 20:26:41 »
Tout ce que je constatais c’est que tant que je n’ai pas karcherisé la voiture j’avais le problème, il y avait donc une piste de ce côté là.
- CR-V 4 2.0 BVA exclusive 235000km
- Civic X 1.5 CVT 4p prestige 72000km

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1895 le: 19 février 2019 à 21:17:47 »
Les électrovannes sont à l'extérieur de la boite je ne me rappelle plus leur emplacement, à part avoir amélioré la conductivité suite au nettoyage ce que je doute fort, je ne vois pas.

Hors ligne CASIMIR59

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 49
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1896 le: 27 février 2019 à 15:08:04 »
Salut les amis,
Ce jour, changement des plaquettes avant et purge circuit de freinage sur mon CRV (90 000 Km)
Mais voilà que celui-ci ne veut plus démarrer, ni fermer le coffre et remonter la vitre conducteur.
Mais les autre vitres fonctionnent

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15597
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1897 le: 27 février 2019 à 18:18:02 »
Problème de pile de la clefs? fusibles grillés ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne CASIMIR59

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 49
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1898 le: 03 mars 2019 à 10:16:51 »
J'ai fait venir un dépanneur car je ne pouvais pas fermer la vitre conducteur.
Il a mis les pinces et a démarré  :-\
Suis allé faire vérifier la batterie et en ai acheté une neuve

La suite est ici:
http://www.planete-honda.com/do-it-yourself/fitre-gasoil-cr-v-4-iv-2-2-i-dtec-150-4wd-9cv-innova-at/msg591802/#msg591802

Hors ligne Reno72

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 34
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1899 le: 05 mars 2019 à 10:18:01 »
Salut à tous
Un moment que je n'étais pas passé par là...
Le CR-V était et sera mon premier Honda et aussi le dernier.
On m'avait vanté la fiabilité, c'est pourquoi j'avais changé mon Tiguan pour le CR-V...
Et bien merci, mais non merci.
En 2 ans, remplacement du turbo défectueux et aujourd'hui volant moteur voilé à remplacer ! Rien que ça !
Elle est garantie, encore une chance, mais après ?
Bref, j'ai essayé, j'ai perdu.  >:(

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1900 le: 05 mars 2019 à 10:59:47 »
De quelle motorisation s'agit-il? 2.2 i-DTEC ou 1.6 i-DTEC 120 ou 160ch ? Quel est le kilométrage?

En tout cas, tu n'as pas eu de chance car les problèmes de volant moteur étaient en effet assez répandu sur le 2.2 i-CTDI mais sont très rares sur les modèles récents.
Pour le turbo, pareil ... en général, le problème ne survient pas avant des kilométrages assez élevés (200.000km ou +) ... ou après il y a eu quelques cas de durites qui se détachent ou attaquées par des rongeurs mais ce n'est pas une question de fiabilité.

Bref, on peut comprendre ton désarroi. Honda reste bien au dessus de la moyenne au niveau de la fiabilité en essence mais c'est vrai que les moteurs diesel ont un peu fait baisser les stats  :-X
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1901 le: 05 mars 2019 à 13:39:11 »
Et encore en moteur essence il faut le dire vite  :-\

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6597
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1902 le: 05 mars 2019 à 13:46:39 »
Je sais juste qu'il a un 1.6, sans savoir lequel.
Mais le 1.5 essence Honda n'est pas exempt de soucis non plus......

Hors ligne binbin

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3759
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1903 le: 05 mars 2019 à 18:57:43 »

Bonsoir

Petite question qui ne me chagrine pas au demeurant, mais j'aime comprendre.

Je fais un tour en ville aller et retour 6 km, je rentre le CR-V au garage ( I-DTEC 2.2), je suis surpris d'entendre le ventilo tourner alors que la température n'est pas au maximum. Au préalable j'ai fait deux arrêts en laissant tourner le moteur, un au portail l'autre avant d'ouvrir le garage.

J'ai ouvert le capot moteur, il me semble bien que c'est le ventilo moteur qui tournait (autre?), au bout de ? env 30 secondes il s'est arrêté.

No capito, merci pour vos réponses

Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6597
Re : CR-V 4: fiabilité, pannes et autres soucis
« Réponse #1904 le: 05 mars 2019 à 19:08:55 »
Bonjour Binbin.
Tu n'as pas pensé à vérifier ta consommation instantanée, arrêté au point mort?
Ça ressemble bien à une régénération.
Le ventilo soufflent fort et pendant longtemps après la fin de la régénération