Des nouvelles de mon ancien CR-V, ma frangine étant remontée en RP, je l'ai amené hier chez mon CC, d'autant plus qu'entre temps l'alerte de maintenance s'était déclenchée.
Révision à 90 000 en décembre dernier, aujourd'hui 103 0000 ! 7 000 kms de marge ce me paraissait plus que bizarre.
Mon CC a tiqué : 200€ pour une régénération forcée sans même faire de vidange après....
Il n'a pas pu me dire grand chose vu qu'un RAZ avait été effectué.
Concernant le FAP, il m'a précisé avoir remarqué qu'avec les nouveaux ECU il n'était plus rare d'avoir effectivement le témoin d'anomalie général moteur "vérifier système" plutôt que l'ancien témoin FAP que nous avions sur les premiers I-DTEC.
Vu que ce CR-V ne fait maintenant exclusivement que de l'autoroute, je reste persuadé que ce n'était pas le FAP. D'autant plus que j'ai appris depuis que son copain l'avait "testé" dirons nous un peu sauvagement.
Pour l'alerte de maintenance, il l'a reprogrammé pour qu'il ne se déclenche que dans 6 000 kms.
On va surveiller cela de prêt ces prochains mois.