Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 mars 2024 à 00:43:58

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: CR-V 4 1.6 i-DTEC  (Lu 267990 fois)

En ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15597
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #556 le: 10 novembre 2017 à 18:47:48 »
Un CR-V 4 i-DTEC de compétition  :crazy:





Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57569
Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #557 le: 10 novembre 2017 à 18:51:24 »
Véhicule d'assistance?
BVA.... Comme les Mercedes en F1...mais diesel avec ce levier.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne meroo605

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1485
Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #558 le: 10 novembre 2017 à 19:44:02 »
Pas mal ! Et ça à l'air d'être une course de 1000 kms, il fera moins souvent le plein que les essences  ;D .
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57569
Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #559 le: 10 novembre 2017 à 20:13:17 »
Pas mal ! Et ça à l'air d'être une course de 1000 kms, il fera moins souvent le plein que les essences  ;D .

Pendant mon école d'ingénieurs, j'ai participé à l'eco marathon Shell, j'en garde une expérience inoubliable !

Nous nous sommes même battus à l'époque contre Honda au bois de la Cambre à Bruxelles (il ne sont jamais venus en France au Castellet, circuit difficile) et le lycée français de La Joliverie les avait largement battu, mon école aussi!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne binbin

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3759
Re : Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #560 le: 10 novembre 2017 à 20:50:45 »
Pendant mon école d'ingénieurs, j'ai participé à l'eco marathon Shell, j'en garde une expérience inoubliable !

Nous nous sommes même battus à l'époque contre Honda au bois de la Cambre à Bruxelles (il ne sont jamais venus en France au Castellet, circuit difficile) et le lycée français de La Joliverie les avait largement battu, mon école aussi!

Hello zouzou, avec quel véhicule ? marque?, désolé dans mon jeune âge c'était plus la course à pied et le foot, le vélo est venu bien plus tard.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57569
Re : Re : Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #561 le: 10 novembre 2017 à 22:14:59 »
Hello zouzou, avec quel véhicule ? marque?, désolé dans mon jeune âge c'était plus la course à pied et le foot, le vélo est venu bien plus tard.

Avec un tricycle allongé de notre conception et un moteur à 4 temps de notre conception (mise au point du moteur, bonjour la difficulté), embrayage à disque permettant de rouler en roue libre à max! Notre pilote était une femme, la seule à avoir accepter en école d'ingénieurs de piloter notre bolide en apprenant le Castellet et le Bois de la Cambre (roue libre, gaz... ), elle a eu le guidon pour ses moins de 45 kg et sa qualité de la trajectoire, sacré défi pour nous, peu de sponsor, beaucoup de demmerdes.... Bref au Castellet, nous avons fait presque 500 km avec 1l de carburant quand le lycée de la Joliverie faisait déjà 1300 km.... Et en Belgique, Honda n'avait pas réussi attention battre ce lycée dont les professeurs sont de vrais passionnés et quelques moyens mais Honda battu! J'étais jeune...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Kirchhoff

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1996
Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #562 le: 10 novembre 2017 à 23:27:20 »
Avec un tricycle allongé de notre conception et un moteur à 4 temps de notre conception (mise au point du moteur, bonjour la difficulté), embrayage à disque permettant de rouler en roue libre à max! Notre pilote était une femme, la seule à avoir accepter en école d'ingénieurs de piloter notre bolide en apprenant le Castellet et le Bois de la Cambre (roue libre, gaz... ), elle a eu le guidon pour ses moins de 45 kg et sa qualité de la trajectoire, sacré défi pour nous, peu de sponsor, beaucoup de demmerdes.... Bref au Castellet, nous avons fait presque 500 km avec 1l de carburant quand le lycée de la Joliverie faisait déjà 1300 km.... Et en Belgique, Honda n'avait pas réussi attention battre ce lycée dont les professeurs sont de vrais passionnés et quelques moyens mais Honda battu! J'étais jeune...
Sympa comme projet !

Les consommations sont impressionnantes, surtout pour l'époque.

Avec des vitesses et des reliefs de quels ordres ?
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57569
Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #563 le: 10 novembre 2017 à 23:57:01 »
Euh ce n'était pas sur 100 km... Juste que 3 tours mais le vent est difficile au Castellet et la côte au bois de la Cambre très pentu!

Le concours a changé, le record du lycée la Joliverie, bravo à eux, doit être en thermique classique à plus de 2000 km....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne binbin

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 3759
Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #564 le: 11 novembre 2017 à 08:04:57 »

Bjr, merci Zouzou.

Honda aurait dû te débaucher ;) il est peut-être encore temps.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57569
Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #565 le: 11 novembre 2017 à 11:02:20 »
Bjr, merci Zouzou.

Honda aurait dû te débaucher ;) il est peut-être encore temps.

En école d'ingénieurs, je voulais travailler dans L'Automobile, ils n'ont pas dû vouloir de moi. Il faut des passionnés qu'il disait...

Mon beau frère, école de commerce connue, est rentré chez PSA en n'en ayant rien à foutre de la voiture, il n'avait même pas le permis.... Il fait du marketing !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne gazstriker

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 16
Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #566 le: 16 septembre 2020 à 23:13:28 »
Bonjour, est ce que plusieurs proprio de crv4 1.6 160ch ont du rajouter de l'huile moteur entre 2 révisions?
Est ce que ce moteur mange de l'huile? révision faite chez honda le 11/2019 38000kms et le 16/09/2020 51000kms sur l'autoroute apparait niveau d'huile bas..  qu'elle huile est préconisé  par le constructeur?
merci pour vos retour

Hors ligne fred_fox

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 2303
  • Un jour (dans environ 4 ans) j'aurais une Type R
Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #567 le: 17 septembre 2020 à 06:04:15 »
Bonjour, est ce que plusieurs proprio de crv4 1.6 160ch ont du rajouter de l'huile moteur entre 2 révisions?
Est ce que ce moteur mange de l'huile? révision faite chez honda le 11/2019 38000kms et le 16/09/2020 51000kms sur l'autoroute apparait niveau d'huile bas..  qu'elle huile est préconisé  par le constructeur?
merci pour vos retour
Oui cela m’est arrivée une fois juste avant la vidange
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne jo37

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 6597
Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #568 le: 17 septembre 2020 à 08:09:49 »
De mémoire c'est comme pour le 2.2, de la C2/C3
En 0w30 ou 5w30

Hors ligne Jackylescroissantschauds

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 350
Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #569 le: 01 janvier 2023 à 17:50:09 »
Bonjour, est ce que plusieurs proprio de crv4 1.6 160ch ont du rajouter de l'huile moteur entre 2 révisions?
Est ce que ce moteur mange de l'huile? révision faite chez honda le 11/2019 38000kms et le 16/09/2020 51000kms sur l'autoroute apparait niveau d'huile bas..  qu'elle huile est préconisé  par le constructeur?
merci pour vos retour

Une fois pour ma part sur autoroute juste après une révision chez Honda quand le véhicule était sous garantie.
J'ai constaté une petite baisse lors de très longs trajets autoroutiers. Une utilisation en frein moteur fréquente sur route montagneuse a une petite tendance à aspirer légèrement de l'huile dans le bloc. Des joints de soupapes défectueux peuvent aussi générer une petite consommation d'huile.
Si ça n'est arrivé qu'une seule fois, rien de grave mais pensez à faire les niveaux après chaque révision, les concessions sont parfois pingres. Vôtre véhicule a roulé une année et beaucoup de kilomètres sur cette huile, cela ne semble pas inquiétant.
Pour l'huile , Motul 8100 ecoclean 0w30 C2 utilisée dans la mienne.