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Quelle est la consommation moyenne de votre CR-V 4 2.0 i-VTEC

Entre 7,5 et 8 litres
11 (13.4%)
Entre 8 et 8,5 litres
14 (17.1%)
Entre 8,5 et 9 litres
20 (24.4%)
Entre 9 et 9,5 litres
11 (13.4%)
Entre 9,5 et 10 litres
8 (9.8%)
Entre 10 et 10,5 litres
5 (6.1%)
Plus de 10,5 litres
4 (4.9%)
Entre 7 et 7,5 litres
2 (2.4%)
Moins de 7 litres
7 (8.5%)

Total des votants: 58

Auteur Sujet: Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC  (Lu 525902 fois)

enilessouM

  • Invité
Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1080 le: 23 mai 2015 à 01:00:50 »
Ce qui me sidère Harry,  c'est que ton plus "gros plein ait fait 51 L.
Quand on sait que le réservoir fait 58 L.
Et aussi que ton "record" d'autonomie n'ait pas atteint les 600 km.

Hors ligne Harry

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Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1081 le: 23 mai 2015 à 15:02:07 »
Ce qui me sidère Harry,  c'est que ton plus "gros plein ait fait 51 L.
Quand on sait que le réservoir fait 58 L.
Et aussi que ton "record" d'autonomie n'ait pas atteint les 600 km.

Quand on arrive à 51 litres, l'autonomie affichée par l'ODB est très proche de 0.......ou affiche même parfois 0 km. Même si je sais que la tradition Honda veut que les ODB soient très pessimistes, je ne suis pas non plus du genre à aller grapiller les derniers litres du réservoir pour faire quelques kilomètres de plus.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

enilessouM

  • Invité
Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1082 le: 24 mai 2015 à 18:38:14 »
Je comprends.
D'autant que cela signifie qu'il reste 7 litres voire moins donc moins de 100 km puisque ce VH fait dans les 8,5 L/100.
Pour l'Insight il reste aussi dans les 7 litres sauf qu'elle  fait dans les 5 litres aux cent, donc...

Hors ligne hondasan

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1083 le: 24 mai 2015 à 20:07:30 »
Ce jour, affichage restait 9Km, et j'ai remis 49,61L pour 566,7Km avec 8,7L à l'ODB pour 8,754L réel, ceci en +/- 360Km d'autoroute pour Venlo le week-end passé, 80Km avec remorque bâchée haute et le reste en petits trajets de campagne  O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

enilessouM

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1084 le: 24 mai 2015 à 23:58:15 »
Rien que pour ça le CRV bien qu'il soit un VH attrayant, n'est pas pour moi.
Je ne me verrai plus refaire le plein après 550 bornes d'autant moins en ayant mis 50 litres  de carburant et depensė 70 €.
« Modifié: 25 mai 2015 à 00:01:03 par Mousseline »

Hors ligne hdmx

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1085 le: 25 mai 2015 à 15:25:43 »
ça dépend surtout si tu "retournes" à la pompe souvent.
l'essence est quand même un sacré confort , je pense qu'il faut en profiter avant que nos ingénieurs se penchent sur le problème et  compliquent la chose à merveille (turbo taxes et tout et tout) :'(

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1086 le: 25 mai 2015 à 19:44:04 »
En quoi un turbo complique t'il un moteur essence? Ca existe depuis belle lurette :)

Par contre l'autonomie limitée des VH à moteur essence, c'est comme ca depuis belle lurette aussi!
05/07/14 : CRV4 1.6 Executive Navi, pack Optimum, Crystal Black

enilessouM

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1087 le: 25 mai 2015 à 19:45:51 »
Rien que pour ça le CRV bien qu'il soit un VH attrayant, n'est pas pour moi.
Je ne me verrai plus refaire le plein après 550 bornes d'autant moins en ayant mis 50 litres  de carburant et depensė 70 €.
_Correction_

Je ne me reverrai plus refaire le plein après 550 km d'autant moins en ayant mis 50 Litres de carburant et dépensé 70 € pour un simple 4 cyl de 150 poneys.
Mais pour un  certain VTEC de 200 chevaux OUI

Mais pour un 6 ou 8 cylindres en v OUI
Bien qu'à mon humble avis, ce genre de joujou ne se contente pas de seulement 50 Litres, vu que celui auquel je pense réclame entre 61  et   67 litres pour se voir rempli.
« Modifié: 26 mai 2015 à 22:37:27 par Mousseline »

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Re : Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1088 le: 26 mai 2015 à 18:34:31 »
En quoi un turbo complique t'il un moteur essence? Ca existe depuis belle lurette :)

Ben ça le complique un peu quand même...surtout quand il casse! :-[
perso je préfère un bon moteur essence "atmo" mais ce n'est que mon avis.Un 2.0 i-VTEC par exemple ;)

Edit modération : mise en ordre des balises de citation...
« Modifié: 26 mai 2015 à 20:00:37 par Lio66 »

enilessouM

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1089 le: 26 mai 2015 à 21:14:43 »
Rien ne vaut l'atmo

Hors ligne zouzou60

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1090 le: 26 mai 2015 à 21:19:52 »
OUI, un moteur simple! Les i-vtec n'ont jamais posé de gros soucis par exemple.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1091 le: 26 mai 2015 à 22:50:53 »
OUI, un moteur simple! Les i-vtec n'ont jamais posé de gros soucis par exemple.
Un moteur simple avec 4 ou 6 cylindres


Hors ligne zouzou60

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1092 le: 26 mai 2015 à 23:00:27 »
Espèce en voie de disparition !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1093 le: 26 mai 2015 à 23:10:40 »
En neuf oui, reste l'occasion et la collection

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Re : Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC
« Réponse #1094 le: 27 mai 2015 à 12:10:26 »
Le choix de mon prochain véhicule va être difficile!
Je roule avec un CR-V 1.6 i-DTEC 2 roues motrices et je suis surpris par le couple , 50km/h en 4iem tu appuis et ça repart , une vraie boîte auto! mais quand je pense à l'usine à gaz qui est sous le capot je me dis...un bon moteur atmo avec un entretien simple sans le fap le turbo les huiles essspcial qui coute un bras ::)
Je suis prêt à payer un plein plus cher une conso "légèrement"plus élevée pour avoir l'esprit tranquille.
 ce sera surement mon prochain...