Auteur Sujet: Consommation du CR-V 4 2.0 i-VTEC (Lu 524919 fois)

Flo · « **Réponse #1455 le:** 20 septembre 2017 à 07:54:45 »

Bonjour,

Pas encore fini le plein, la conso sur ce plein consommé au 3/4 s'établit à 8L à l'ODB pour le moment.
Au maxi sur des trajets pour aller en ville bouchonné avec fort dénivelé + un peu de route on a eu du 9.7L.

Pour aller à mon travail, ça reste entre un peu moins de 7 et 7.5/7.7 grand maxi selon la circulation pour le moment.

Flo.

Flo · « **Réponse #1456 le:** 21 septembre 2017 à 08:09:36 »

Bonjour,

Premier plein "complet" représentatif de mon usage, boulot dodo courses nounou, campagne et ' ville' - fluide souvent - = 7.9L à l'ODB et 7.746L réel avec du SP95-E10.

Je m'attendais à bien plus pour cet usage.
Pour comparatif à iso usage en SP95 aussi on était à 8.5/9L sur Croma 2.2 147CV BM
Un peu plus de 8L sur 406 Break 1.8 112cv
13L avec L'espace IV 3.5L

7.7L étant des consos réalisées sur route un peu chargée avec la 306 break 1.8 112cv...........là ou le CRV avait fait 6.8L...........

Je n'ai pas de comparatif car à l'époque de la Thésis on faisait peu de ville, mais je pense d'après ce que j'ai vu sur route que la thésis 2.4 JTD 150 BM consomme pareil que le CR-V

Bref tout ça pour dire que e m'attendais à environ 1L de plus.

Flo.

hondasan · « **Réponse #1457 le:** 05 octobre 2017 à 20:55:18 »

Tanké ce jour, après 565Km et l'allumage du témoin, remis 49,89L pour à l'ODB 8,8L et 8,83 réel, usages mixtes à la moyenne de 48Km/h

Ds1874 · « **Réponse #1458 le:** 05 octobre 2017 à 21:39:28 »

T’as mis 50L tout de suite à l’allumage du voyant?
Je dis ça parce que sur le mien quand le voyant s’all Il reste systématiquement et précisément 12L.

hondasan · « **Réponse #1459 le:** 06 octobre 2017 à 12:23:03 »

Citation de: Ds1874 le 05 octobre 2017 à 21:39:28

T’as mis 50L tout de suite à l’allumage du voyant?
Je dis ça parce que sur le mien quand le voyant s’all Il reste systématiquement et précisément 12L.

Non j'ai encore roulé vers mon p'tit village où le carburant est à un prix plus bas, et pas du "produit blanc, où de grande surface" mais bien du "premium" donc quand la possibilité est de pouvoir profiter de cet avantage, je ne m'en prive pas.

Lorsque tu fais ton plein tu t'arrêtes au premier déclenchement de la gâchette, où comme moi tu remplis à raz la gueule

Ds1874 · « **Réponse #1460 le:** 06 octobre 2017 à 14:33:26 »

Ça depand mais il m’arrive d’en remettre après le clac, histoire d’ »arrondir au litre ».
Mais bon en forçant au Max je vais mettre 1L tout au plus en général.

CRV-ma · « **Réponse #1461 le:** 06 octobre 2017 à 15:11:53 »

Citation de: hondasan le 06 octobre 2017 à 12:23:03

Non j'ai encore roulé vers mon p'tit village où le carburant est à un prix plus bas, et pas du "produit blanc, où de grande surface" mais bien du "premium" donc quand la possibilité est de pouvoir profiter de cet avantage, je ne m'en prive pas.
///

Il est où ton village ? j'en veux aussi de ce carburant à bas prix !

Flo · « **Réponse #1462 le:** 08 octobre 2017 à 22:22:04 »

Bonsoir

400kms effectués dont 100 sur nos trajets habituels
Route a 90 et 110 pourtant avec pas beaucoup de dénivelé.
Doubler suatre cinq fois avec toute la puissance roulé a 95 et 115 charge et temps maussade avec pluie.
Je m'attendais a moins mais ca reste correct 7.7L
J ai l impression que le dénivelé se ressens vite.
En tout cas ca fait 1L de moins quune 406 break 1.8 117cv dans des conditions tres proche.

Flo

Désiré le 1.8 i-VTEC · « **Réponse #1463 le:** 08 octobre 2017 à 22:31:19 »

Citation de: Flo le 08 octobre 2017 à 22:22:04

Bonsoir

400kms effectués dont 100 sur nos trajets habituels
Route a 90 et 110 pourtant avec pas beaucoup de dénivelé.
Doubler suatre cinq fois avec toute la puissance roulé a 95 et 115 charge et temps maussade avec pluie.
Je m'attendais a moins mais ca reste correct 7.7L
J ai l impression que le dénivelé se ressens vite.
En tout cas ca fait 1L de moins quune 406 break 1.8 117cv dans des conditions tres proche.

Flo

Chargés ou à vide.
Avec ou sans bagages ?
Clim ou chauffage ou pas?

Flo · « **Réponse #1464 le:** 08 octobre 2017 à 23:06:08 »

La totale

Charge habitacle et coffre d ailleurs un coffre encore plus grand ca aurzit ete sympa.
Je sais pas comment certains font avec trois enfant.
Rien que le lit poussette rehausseur.....et a cela rajouter tout le necessaire la moitié du coffre est pris pour la plus petite.

Et chauffage et clim feux essuie glace.

Pour le chauffage ce n est pas ca qui jouera sur la conso par contre.
En effet pas les meilleures conditions

Désiré le 1.8 i-VTEC · « **Réponse #1465 le:** 08 octobre 2017 à 23:10:03 »

Citation de: Flo le 08 octobre 2017 à 22:22:04

Bonsoir

400kms effectués dont 100 sur nos trajets habituels
Route a 90 et 110 pourtant avec pas beaucoup de dénivelé.
Doubler suatre cinq fois avec toute la puissance roulé a 95 et 115 charge et temps maussade avec pluie.
Je m'attendais a moins mais ca reste correct 7.7L
J ai l impression que le dénivelé se ressens vite.
En tout cas ca fait 1L de moins quune 406 break 1.8 117cv dans des conditions tres proche.

Flo

Au vu de ta réponse précédente, 7,7 L/100 c'est honnête.

Flo · « **Réponse #1466 le:** 09 octobre 2017 à 09:16:28 »

Vu qu on avait fait 6.8 sur nationale legerement encombré je m attendais a moins

Bon on etait bien moins charge mais de jour et il faisait beau.

En tout cas c est fou la différence selon les mecaniques au niveau perf pour des puissances comparable je trouve qu en perforance utile de la conduite de tous les jours les honda s en sortent vraiment bien.
Je m etais fait a la raison qu hormis grosse cylindrée un essence atmo ca ramait la ca n est pas le cas.

Flo.

haga · « **Réponse #1467 le:** 09 octobre 2017 à 18:58:16 »

Oui les Honda ont tjrs été assez performante même avec des 4 cylindres atmo.

Flo · « **Réponse #1468 le:** 09 octobre 2017 à 22:21:34 »

Peut être pas quand même car on avait été déçu des "perfs" de la jazz avec le 1.4 idsi de 83cv pourtant qu elle vacarme

On l avait pas gardé trois mois. Meme dur voie express le bruit etait insupportable.
Par contre en ville super auto et conso pas trop élevée

Flo · « **Réponse #1469 le:** 12 octobre 2017 à 10:23:47 »

Bonjour,

Pour le retour sur voie express en roulant à 104 règle au régulateur il a consommé 7.2 sur les 110kms de voie express.
Après les 110 suivant de nationale à 90 et rond point ça a donné 6.9
Soit une conso sur les 110kms de nationale à 90 de 6.6

Trajet de nuit.

Quand j aurai le temps je comparerais avec des véhicules précédents qui avaient fait le trajet exactement dans la même situation. Bon sans avoir à rétrograder tous les 4 matins ! Mais c est un autre sujet.

La conso est bien inférieure à ce que j avais prévu dans tous les cas.

Flo.

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