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Auteur Sujet: Conseil achat  (Lu 13293 fois)

Hors ligne jmb74

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Re : Conseil achat
« Réponse #15 le: 04 janvier 2017 à 08:00:46 »
Ouaip, au quotidien je tourne autour de 5l/100. Par contre, "pas mal de petits trajets de qqes kms", c'est pas bon pour un diesel ca!
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Hors ligne Harry

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Conseil achat
« Réponse #16 le: 04 janvier 2017 à 09:15:30 »
Ouaip, au quotidien je tourne autour de 5l/100. Par contre, "pas mal de petits trajets de qqes kms", c'est pas bon pour un diesel ca!

Les petits trajets ne permettant pas au moteur de monter en température, ce n'est effectivement pas terrible. Cela dit, ce n'est pas non plus des conditions idéales pour un moteur essence.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Hors ligne jmb74

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Re : Conseil achat
« Réponse #17 le: 04 janvier 2017 à 09:19:24 »
Il lui faudrait une électrique  :D
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Hors ligne domjko

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Re : Conseil achat
« Réponse #18 le: 04 janvier 2017 à 09:32:04 »
C'est vrai qu'une éléctrique serait bien, mais pour les plus  longs trajets et les vacances !!! puis l'origine douteuse de l'électicité !!!
Plus sérieusement, j'ai repéré un modèle essence occasion essence en Belgique de mai 2015 à 22000€, qui peut me renseigner si j'aurais un malus écologique en l'immatriculant ? et si oui de combien ? (168gr de co2)
J'attends vos avis avec impatience.
Cdlt.


Hors ligne Harry

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Re : Conseil achat
« Réponse #19 le: 04 janvier 2017 à 09:39:36 »
Le malus est applicable lors de la 1ère immatriculation en France. Sur ce CR-V venant de Belgique il y aura donc bien un malus à payer, et pour 168 gr de CO2 il est de 4 253€  :-X
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Hors ligne domjko

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Re : Conseil achat
« Réponse #20 le: 04 janvier 2017 à 09:56:34 »
Non ! c'est fou...

Hors ligne domjko

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Re : Conseil achat
« Réponse #21 le: 04 janvier 2017 à 10:04:55 »
Si je reste sur un diésel, avec mes petits parcours, c'est systématique ces problèmes de régénération ? quels risques prend on ? et quels coûts ?

Hors ligne domjko

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Re : Conseil achat
« Réponse #22 le: 04 janvier 2017 à 10:48:33 »
J'ai trouvé le tarif :
Démarche : Première immatriculation en France d'un véhicule
Importé en France après avoir été immatriculé dans un autre pays
Genre national (J.1) : Voiture particulière (VP)
Véhicule de démonstration ? : Non
Date de mise en circulation (B) : 02/05/2016
Puissance administrative nationale (P.6) : 9 CV
Energie (P.3) : Essence (ES)
Carrosserie handicap / Carte d'invalidité ? : Non
Réception communautaire ? : Oui
Taux d'émission de CO2 (V.7) : 190 g/km
Département : Marne
Coût du certificat d'immatriculation
Y1 - Taxe régionale : 333,00 € Aide
aide sur Y1 - Taxe régionaleX
Y3 - Taxes sur les véhicules polluants : 3600,00 € Aide
aide sur Y3 - Taxes sur les véhicules polluantsX
Y4 - Taxe de gestion : 4,00 € Aide
aide sur Y4 - Taxe de gestionX
Sous-total arrondi : 3937,00 €
Y5 - Redevance d'acheminement : 2,76 € Aide
aide sur Y5 - Redevance d'acheminementX
Pour en savoir plus : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19211

Y6 - Taxes à payer : 3939,76 €

 Je laisse tomber mes recherches à l'étranger ;-(


Hors ligne Harry

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Conseil achat
« Réponse #23 le: 04 janvier 2017 à 11:01:41 »
Si je reste sur un diésel, avec mes petits parcours, c'est systématique ces problèmes de régénération ? quels risques prend on ? et quels coûts ?

Tout dépend de ce qu'on entend par "petit parcours". Si c'est un trajet quotidien de 4 ou 5 km c'est sûr que les régénérations du FAP vont avoir du mal à se faire, le risque étant que le filtre finisse par se colmater.
Après, le fait d'avoir un FAP ne veut pas dire qu'il faut systématiquement faire des trajets de 100 km ou plus, il faut simplement avoir l'occasion de rouler de temps en temps (week-end, vacances) sur des trajets plus longs.
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Hors ligne domjko

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Re : Conseil achat
« Réponse #24 le: 04 janvier 2017 à 12:55:53 »
Je pense que je vais tenter tout de même le diesel. C est vrai que le we, je roule un peu plus. Par contre je fais 14 à  15000 kms/an en velo de  route  ;-) Je viens d aller faire le plein de ma megane et ici sur Reims', ce matin, Go 1,252€ / litre et essence 1,335 !

Hors ligne Harry

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Conseil achat
« Réponse #25 le: 04 janvier 2017 à 13:58:30 »
Ce qui est sûr c'est qu'il est beaucoup plus facile de trouver un CR-V 4 d'occasion avec un moteur diesel qu'avec un moteur essence.
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Hors ligne stratus

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Re : Re : Conseil achat
« Réponse #26 le: 04 janvier 2017 à 17:15:02 »
Par contre je fais 14 à  15000 kms/an en velo de  route  ;-) Je viens d aller faire le plein de ma megane et ici sur Reims', ce matin, Go 1,252€ / litre et essence 1,335 !

Et malgré ça tu prends une diesel?  :o
Quand tu fais du vélo, tu n'es pas incommodé par la puanteur des mazouts?
Il n'y a aucun enfants dans la ville où tu habites? Ça ne te gêne pas pour eux de faire des micro-trajets de 4-5km en diesel?
Désolé de faire le moralisateur, mais avant de penser au porte-monnaie, ce n'est pas possible de réfléchir un peu plus loin, surtout au moment de changer de voiture?

Je sais que je vais déclencher une guerre avec ce message : tant pis, j'assume. J'espérais que qqun d'autre ne le dise avant moi, mais puisque personne ne se dévoue.  :crazy:


Hors ligne domjko

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Re : Conseil achat
« Réponse #27 le: 04 janvier 2017 à 17:40:29 »
Très insolite ce forum.
 Si c'est vrai que cela me gêne de me faire plaisir en changeant de voiture...je renonce déjà aux voyages en avion à Punta cana ou Phoukets et je passe pour un arriéré pour certains !
 Par contre j'ai pas confiance aux données officielles sur la pollution, je me chauffe au bois avec un insert et y parrait que c'est pas bon, ça m'énerve (c'est pas une chanson ça ?), je ne botte pas en touche mais bon, voilà.

Hors ligne Harry

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Conseil achat
« Réponse #28 le: 04 janvier 2017 à 17:42:13 »
Et malgré ça tu prends une diesel?  :o
Quand tu fais du vélo, tu n'es pas incommodé par la puanteur des mazouts?
Il n'y a aucun enfants dans la ville où tu habites? Ça ne te gêne pas pour eux de faire des micro-trajets de 4-5km en diesel?
Désolé de faire le moralisateur, mais avant de penser au porte-monnaie, ce n'est pas possible de réfléchir un peu plus loin, surtout au moment de changer de voiture?

Je sais que je vais déclencher une guerre avec ce message : tant pis, j'assume. J'espérais que qqun d'autre ne le dise avant moi, mais puisque personne ne se dévoue.  :crazy:



Si penser à ton porte-monnaie est secondaire, on ne peut pas t'en vouloir de faire le moralisateur  ^-^

A noter que domjko ne nous a pas dit qu'il faisait des micro-trajets de 4 ou 5 km, il a simplement dit qu'il faisait de petits trajets.
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Penguelen

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Re : Re : Re : Conseil achat
« Réponse #29 le: 04 janvier 2017 à 17:42:49 »
..  avant de penser au porte-monnaie, ....

D'autant que le porte monnaie n'est pas sûr d'en sortir significativement gagnant...
Prix des deux carburants qui se rapprochent...
Petit kilométrage...
Surcoût à l'achat...
Frais potentiels liés aux petits soucis potentiels d'un diésel utilisé de cette façon...

Pour le chauffage au bois c'est avant tout celui qui utilise un foyer ouvert qui produit des particules...