@Foisse
Pour les pneus c'est bien ; je me répète regarde les jantes alus que j'avais vu sur Leboncoin.
tu seras plus en sécurité avec des pneus hiver sur la pluie et la neige.
Je sais de quoi je parle j'ai les même jantes et le pack complet chez HONDA c'était 1200/1500 euros.
Pour ton châssis, je n'aime pas dire cela mais un véhicule de cet âge, dans une région où l'on sale les routes l'hiver subit de la corrosion.
Qui fait un lavage du châssis au sortir de l'hiver ?
tu as des traces de corrosion superficielle qu'il faut traiter ; du moins je le demanderais au garage.
Regarde là :
Triangle avant où la peinture se décolle
Bras de suspension arrière où l'on as de l'oxydation
Le long des longerons latéraux
Protection du réservoir
Pas de panique, un coup de brosse métallique et une bonne peinture antirouille règleront vite l'affaire.
Peut-être un coup de blaxon sur les longerons ?
Pour mon ancien CRV2, je l'avais fait moi-même avec une peinture antirouille noire mat.
C'est un peu du badigeon tout de même ;-)
Le plus rigolo fut le passage au contrôle technique où le contrôleur trouvait cela très propre mais il devait le signaler dans le contrôle technique.
En effet, ils ont des directives car certains cachent des gros dégâts.
En tout cas, après un petit entretien cosmétique comme je te le conseille tu auras une voiture très belle.
«Je dis ça, je dis rien !» comme dirait Stéphane PLAZA.
PS ; j'ai jeté un oeil sur les agrafes de la tôle de protection sous le moteur, elles sont toutes présentes.