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29 septembre 2020 à 02:53:03

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Auteur Sujet: Conseil achat occasion CRV 4  (Lu 11669 fois)

Hors ligne SUMODAM

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #60 le: 08 août 2020 à 21:56:43 »
Tu trouveras toutes les indications plus bas et tu liras que le cout estimé des réparations suite au choc était de +20194 euros ;)


Autoviza Logo
Rapport N°10955001
Du 04/08/2020 à 11:31:51
RAPPORT OFFERT !

Ce rapport historique Autoviza® d'une valeur de 20 euros TTC vous est exceptionnellement offert aujourd’hui par:
La Centrale
kit
Afin d’éviter toute modification d’un rapport Autoviza® original, il est rappelé que l’impression éventuelle de cet écran ou sa transmission par email à un tiers n’a aucune valeur et ne constitue pas un rapport Autoviza®. Seul constitue un rapport Autoviza® garanti conforme aux données existantes relevées pour le véhicule un rapport en version html affiché à l’écran en temps réel sur le site autoviza.fr à la suite d’un clic sur un lien sécurisé.
logo [HONDA CR-V]
Marque    HONDA
Modéle    CR-V
Version    IV (2) 1.6 I-DTEC 160 4WD ELEGANCE NAVI
Carrosserie    SUV_4X4_CROSSOVER
Energie    DIESEL
Année    2016
Kilométrage    69408Km
Synthese
Synthèse du véhicule
1
Nombre de propriétaires à la date du rapport
A la date du rapport ce véhicule a connu 1 seul propriétaire.
Par conséquent, si vous décidez de l’acquérir, vous en deviendrez son 2ème propriétaire.
Contrôle de l'existence du véhicule
L'immatriculation fournie par le vendeur correspond bien à celle d'un véhicule enregistré dans le parc automobile français.
2
Nombre de relevés kilométriques disponibles
L’ensemble des relevés disponibles (en provenance de contrôles techniques, de réparation/maintenance, d’expertises ou d’annonces de ventes) pour ce véhicule est de 2.
Vérification des opérations atypiques du véhicule
Sortie du parc français pendant 4 mois puis retour dans le parc et ré-immatriculation.
Vérification des usages spéciaux

    A été véhicule de démonstration ? NON
    A été véhicule école ? NON

critair
Vérification des obligations environnementales du véhicule
Véhicule éligible au certificat Crit'air N°2.
Kilometrages
Historique des kilométrages*
Date    Kilométrage    Type    Source
02/08/2020    69 408 km    Mise en vente    La Centrale
17/08/2018    43 704 km    Relevé expertise    Experveo

Relevé des opérations réalisées auprès de nos partenaires Autoviza®.
D’autres opérations peuvent avoir été réalisées chez d’autres intervenants et donc ne pas figurer ci-dessus.
controle-tech
Historique contrôles techniques*
Contrôlé le    Type de contrôle    Validité    Centre    Dep.    Source
Pas d’information relevée

Réalisé auprès de nos partenaires securitest et autosecurite.
D’autres contrôles peuvent avoir été réalisés chez d’autres marques et donc ne pas figurer ci-dessus.
expertise
Historique expertises*

Le Comité Interministériel de la Sécurité Routière du 9 janvier 2018 prévoit, dans sa mesure n°16, de mieux protéger les acheteurs de véhicules d’occasion en mettant à leur disposition l’historique des réparations importantes survenues sur les véhicules. Avec le présent paragraphe, Autoviza® répond à ce souci de transparence, qui est une avancée pour tous.
Date expertise    Kilométrage    Coût estimé des réparations    Sinistre    Intensité du choc    Zone du choc    Source
17/08/2018    43 704 Km    20194.25€    Collision avec un véhicule    Non disponible    Avant droit    Experveo

Lorsqu’un chiffrage figure, c’est celui de l’expert en automobiles ayant réalisé le rapport d’expertise.La valeur du véhicule n’est pas affectée par les éventuels accidents déclarés à l’assureur et réparés, l’assureur s’engageant à remettre le véhicule dans un état identique.

Les expertises listées dans le relevé de kilométrage ont été réalisée par des experts en automobiles partenaires BCA et EXPERVEO, partenaires Autoviza®. D’autres expertises peuvent avoir été réalisées par d’autres experts en automobiles et ne pas y figurer.

Un expert en automobiles, profession règlementée par le code de la route, est un généraliste du véhicule sous toutes ses formes dont il connaît parfaitement la structure ; son activité répond aux besoins de la Sécurité routière, de la justice, des assureurs, de professionnels ou de particuliers.
expertise
Historique administratif*
Date achat    Date de revente    Durée de détention    Type de détenteur    Type d'usage    Notes    Dépt.
29/07/2016    --    4 ans    Propriétaire    Particulier    Usage normal    69
Nombre de propriétaires à la date du rapport
1
technique
Informations techniques
Certification des informations carte grise

    Numéro de série : SHSRE6770GU00****
    Date de première circulation : 29/07/2016
    Age du véhicule à la date du rapport : 4 an(s) 0 mois 11 jour(s) soit 1471 jours

    D1 Marque:HONDA
    D2 Type, variante:RE661
    D3 Dénomination commerciale:CR-V
    F2 Masse en charge max du véhicule:2170 kg
    F3 Masse en charge max ensemble:4170 kg
    G1 poids à vide:1625
    J1 Genre national:VP kg
    J3 Carrosserie nationale:BREAK
    P1 Cylindrée:1597 Cm3

    P2 Puissance max:118 kW
    P3 Carburant/Energie:GAZOLE
    P6 Puissance administrative:9 cv
    Q Rapport puissance/masse:--
    S1 Places assises:5
    U1 Niveau sonore à l'arrêt:--
    U2 Vitesse moteur:--
    V7 CO2:129 g/km
    V9 Classe environnementale: 129

Informations techniques complémentaires
Carrosserie

    Longueur:461 cm
    Largeur:190 cm
    Hauteur:168 cm
    Nombre de portes:5
    Nombre de volumes:2
    Empattement:263 cm

Moteur

    Puissance Ch (1):161 Ch
    Cylindres:4
    Soupapes:Indisponible
    Propulsion:4X4
    Boîte de vitesse:MECANIQUE
    Vitesses:6

Consommation

    Urbaine:5.3 L/100Km
    Mixte:4.9 L/100Km
    Extra-urbaine:4.7 L/100Km

 

(1) Dans le cas de véhicules hybrides, certains constructeurs ajoutent à la puissance thermique homologuée indiquée ci-dessus la puissance du moteur électrique et peuvent aboutir alors à une puissance totale supérieure à la seule puissance thermique.
Dimensions et empreinte au sol
L: 461 cm | H: 168 cm | E: 190 cm
eco
Signature écologique
Signature écologique
Comment lire ce graphique ?

La signature écologique est composée de 4 éléments (crit’air, consommation, CO2, et poids). Plus la surface du quadrilatère orange est importante, plus l’impact environnemental du véhicule est fort. Chacun de ces éléments est gradué ainsi :

- Crit’Air: de 0 à 5, la valeur 7 représentant les véhicules non-éligibles au certificat.

- Consommation mixte: de 1 à 7, la consommation du véhicule étant comparée à la consommation d’un modèle équivalent de moins de 12 mois.

- CO2: de 1 (CO2 <= 100) à 7 (CO2>= 250)

- Poids: selon le tableau ci-dessous.
Tranches    Poids
1    1 à 499 Kg
2    500 à 999 Kg
3    1000 à 1499 Kg
4    1500 à 1999 Kg
5    2000 à 2499 Kg
6    2500 à 2999 Kg
7    3000 à 3499 Kg
graphiques
Données graphiques
Evolution des relevés kilométriques

    Origine tiers - contrôle / expertise / entretien
    Origine propriétaire - annonce
    Origine propriétaire - cote / relevé

Comment lire ce graphique ?

Ce graphique illustre les différents relevés de kilométrages relevés pour ce véhicule. Une évolution normale du kilométrage doit, en allant vers la droite, monter constamment.
Si ce n’est pas le cas il ne s’agit pas forcément d’un problème mais par exemple :

- d’une différence d’évaluation (parfois un kilométrage peut être arrondi à une valeur supérieure sur une annonce et être précisé à la baisse quelques jours plus tard lors d’un contrôle technique)

- d’un changement de moteur avec un kilométrage plus bas pour le nouveau moteur

- ou encore d’une simple imprécision de saisie.

En tout état de cause, il est alors conseillé de vous rapprocher du vendeur pour vous faire préciser ce point et demander les justificatifs éventuels correspondants.
Durées de détention

    Indéterminé
     Garage
     Propriétaire

Comment lire ce graphique ?

Ce graphique représente les durées de détention du véhicule par chaque propriétaire successif, ainsi que les éventuelles durées de stockage de chaque garage successif. En ordonnées, plus la barre est longue, plus la durée de détention ou de stockage est importante. En abscisses, plus l’on avance, plus on se rapproche de la date du rapport. Le détenteur actuel figure tout à droite. Le point de départ du graphique (0,0) est la date de première mise en circulation du véhicule.

« Indéterminé » signifie que la qualité des données disponibles sur la période de détention considérée ne permet pas de calculer avec une précision suffisante le type ou le nombre de détenteurs. Un nombre minimal de 1 détenteur est alors affecté à la période.
Kilométrage relatif
- Information Indisponible -

 Kilométrage du véhicule

L'échantillon étant faible (moins de 400 véhicules pour ce modèle), la zone de variation n'est pas affichée sur ce graphique.
Comment lire ce graphique ?

Ce graphique illustre la situation du véhicule par rapport au « kilométrage moyen du modèle ou du type de véhicule AU MÊME ÂGE» fourni dans les données détaillées. Les délimiteurs violets, quand ils sont présents, déterminent la zone de variation habituelle par rapport à ce kilométrage moyen (60% des véhicules sont situés entre ces deux délimiteurs). Le kilométrage moyen est figuré par une ligne verte.

Le véhicule faisant l’objet du rapport est représenté, quant à lui, par une icône véhicule verte, prenant une couleur orange si son kilométrage de référence dépasse la moyenne.
Intensité d’utilisation
Comment lire ce graphique ?

Ce graphe représente l’intensité d’utilisation du véhicule. Il est élaboré à partir des relevés de kilométrage disponibles.

La ligne violette représente la moyenne kilométrique annuelle sur l'ensemble de la période, de la date de 1ère circulation jusqu'a la date du dernier relevé.

La ligne verte représente la moyenne kilometrique standard d'un véhicule de même énergie.

Chaque barre représente la moyenne annuelle kilométrique obtenue entre chaque relevé kilométrique. La première période d'un an commence à la date exacte de 1ère circulation.
Glossaire
Explication des différents champs de carte grise

    A.1 Numéro d'immatriculation auquel se réfère le certificat précédent
    F.2 Masse en charge maximale admissible du véhicule en service
    J Catégorie du véhicule (CE)
    P.1 Cylindrée (en Cm3)
    S.1 Nombre de places assises, y compris celle du conducteur
    V.9 Indication de la classe environnementale de réception CE
    D.1 Marque
    F.3 Masse en charge maximale admissible de l'ensemble du service

    J.1 Genre national
    P.2 Puissance nette maximale (en KW) (si possible)
    S.2 Nombre de places debout (le cas échéant)
    X.1 Visite CT avant le
    D.2 Type, variante (si disponible), version (si disponible)
    G Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif
    J.2 Carrosserie (CE)
    P.3 Type de carburant ou source d'énergie

    U.2 Vitesse du moteur (en tour par minute)
    Y.1 Montant de la taxe proportionnelle régionale en Euro
    D.3 Dénomination commerciale
    G.1 Poids à vide national
    J.3 Carrosserie (désignation nationale)
    P.6 Puissance administrative nationale
    U.1 Niveau sonore à l'arrêt [en DB(A)]
    Y.2 Montant de la taxe additionnelle parafiscale en Euro

    F.1 Masse en charge maximale techniquement admissible, sauf pour les motocycles (en kg)
    I.1 Date de l'immatriculation à laquelle se réfère le certificat précédent
    K Numéro de réception par type (si possible)
    Q Rapport puissance/masse en KW/kg (uniquement pour les motocycles)
    V.7 CO2 (en g/km)
    Y.3 Montant total de la taxe à acquitter en Euro

Classe environnementale
energy
Données du rapport Autoviza®
Usages

L’usage mentionné du véhicule, personnel ou professionnel, est l’usage déclaré par le propriétaire au moment de l’établissement de sa carte grise. Si l’information est manquante, l’usage est indiqué comme « non renseigné ».
Propriétaires et nombre de mains administratif, première main Autoviza®

Important : un propriétaire au sens d’Autoviza® n’est pas un conducteur, mais le titulaire de la carte grise.
Par exemple, si un véhicule a été acheté en crédit-bail, il arrive que son conducteur rachète le véhicule au bout de la période initiale de location. Ceci se traduit administrativement par un changement de propriétaire, donc une augmentation du nombre de mains administratif, alors que le véhicule a toujours été conduit par la même personne.
Ou encore, si un véhicule a été acheté via un mandataire, la revente par le mandataire du véhicule neuf à son premier utilisateur se traduit par un premier changement de propriétaire alors que le véhicule n’a pas encore été conduit.
La mention éventuelle « première main » au sens d’Autoviza® est donc encore plus restrictive que la mention courante, puisqu’elle n’est attribuée qu’en cas de première main administrative.
Données courantes sur la vie du véhicule

Cette partie est divisée en deux ensembles distincts :
Les informations disponibles sur les contrôles techniques (date du contrôle et kilométrage certifié à cette date par le centre de contrôle technique). Important : seules les informations provenant de centres de contrôle technique partenaires Autoviza® sont relevées et présentées avec les coordonnées du centre. Le véhicule peut avoir subi d’autres contrôles techniques auprès de centres non partenaires Autoviza ; ces contrôles n’apparaîtront alors pas.
Les kilométrages relevés à l’occasion d’autres opérations (p/ex mises en vente, entretien/réparations).
Les distinctions Autoviza® sont attribuées dans les cas suivants:

1ère ou 2ème main maxi: lorsque le nombre de titulaires du véhicule est inférieur ou égal à 2, c’est-à-dire inférieur au nombre moyen de titulaires d'un véhicule d'occasion (2,75 en 2019).

Faible kilométrage: lorsque la moyenne annuelle du véhicule est inférieure à 15 000 kms pour un véhicule à essence ou à 20 000 kms pour un diesel.
Exclusion expresse de garantie

Les données présentes dans les rapports Autoviza® proviennent de multiples bases de données, dont certaines peuvent contenir des données déclaratives ou encore saisies manuellement. Par conséquent, même si l’ensemble des données rassemblées a pour objet de construire l’image la plus fidèle possible de l’historique du véhicule, l’exactitude ou la présence de la totalité des données intéressant le rapport ne peut être garantie. Autoviza® décline donc toute responsabilité pour toute conséquence de tout ordre liée à l’absence, l’imprécision ou à l’inexactitude éventuelle de telle ou telle donnée d’un rapport. Au cas où cette responsabilité viendrait à être reconnue, en aucun cas elle ne saurait excéder le montant du prix TTC payé pour l’acquisition du rapport concerné. Autoviza® est une marque déposée de New General Company, RC Paris 522 869 890. Contact : info@autoviza.fr.

*Listes de données non exhaustives, car relevées à partir des seuls éléments existants dans les bases consultées. Notamment, d’autres éléments peuvent avoir été supprimés ou exister dans d’autres bases non accessibles, et par conséquent ne pas avoir été relevés.
« Modifié: 08 août 2020 à 22:00:28 par SUMODAM »
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Hors ligne SUMODAM

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Hors ligne Foisse

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #62 le: 09 août 2020 à 12:23:19 »
Merci sumodam

Pour le rapport astovia la concession a bien les anciens proprio donc choc avant mais pas 20000€ à se prix la voiture épave il on en eu pour 2600€ je peut demander les factures

Pour l annonce en lien celui ci avez retenu mon attention je devais allés le voir et discuter prix
Donc j ai reçu proposition commerciale aucune négociation sur le prix auquel il m ajoute carte grise + 650€ de mise en circulation foutage de gueule
J ai essayer de négocié et gueuler sans succès
Voili

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #63 le: 20 août 2020 à 07:32:04 »
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106919227.html

Ola monsieur je reviens vers vous on me propose après petite négociation  ce modèle 17300 clef en main sa commence à être pas loin de mon budget
Garantie Honda 12mois ,1ere main suivi chez Honda
Qu’en pensez vous niveau tarif

Merci

Hors ligne jo37

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #64 le: 20 août 2020 à 11:28:52 »
Salut
La centrale l'affiche comme bonne affaire.
Le prix est effectivement raisonnable, et ce blanc avec sièges en tissus se révèleront plus pratiques l'été
Dommage qu'il n'ait pas d'attache remorque, mais l'avantage c'est qu'on sait qu'il n'a pas tracté du lourd.
Avantage aussi de la garantie de 12 mois
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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #65 le: 03 septembre 2020 à 12:54:31 »
Bon je reviens vers vous n ayant pas réussi à vendre mon berlingo j ai une droit à un vendeur fantôme
Bref du coup les annonces surveiller sont vendu

En version moins cher j ai vus un CRV 3 exécutive de 2012 2eme main suivi chez Honda qui affiche 85000km a 12900€ un particulier a 40min de chez moi
Vous en pensez quoi j espère négocier 11500-12000 Max

Merci

Hors ligne Foisse

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #66 le: 04 septembre 2020 à 14:04:46 »
Bonjour

Je commence à désespéré  un peu de trouver mon bonheur
Il y’a peu d occasion en France dans mes budget et beaucoup vendu bien au dessus de la cote  :'(
Le peu d occaz sympa que j ai put voir passés ne sont pas restés  plus de 2-3 jours
J ai aussi le dilemme de la revente de un de mes 2 véhicules à la base je voulais vendre mon berlingo mais je sans que je vais le regretter pas pour sa fiabilité mais pour bricoler...et ma civic j en suis super content  :idiot2:

Hors ligne jo37

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Re : Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #67 le: 04 septembre 2020 à 16:15:39 »
Bon je reviens vers vous n ayant pas réussi à vendre mon berlingo j ai une droit à un vendeur fantôme
Bref du coup les annonces surveiller sont vendu

En version moins cher j ai vus un CRV 3 exécutive de 2012 2eme main suivi chez Honda qui affiche 85000km a 12900€ un particulier a 40min de chez moi
Vous en pensez quoi j espère négocier 11500-12000 Max

Merci
Salut

C'est une diesel ?.
Quelle couleur ?
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Hors ligne Foisse

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #68 le: 04 septembre 2020 à 17:56:58 »
Salut Jo37 merci de tes réponses
Un 2.2idtec blanc exécutive

Après sinon des occaz raisonnables des véhicules +100000km


Hors ligne jo37

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #69 le: 04 septembre 2020 à 19:18:39 »
C'est un kilométrage annuel faible.
Il faut si tu vas le voir, réussir à estimer son type d'utilisation
Véhicule à fuir si il n'a fait que de la ville.
Assure toi que le blanc ne soit pas un peu terne
Vérifie sur la centrale, la cote affinée, qui donne un ordre d'idée si son prix de vente se situe dans la moyenne
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Hors ligne Foisse

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #70 le: 05 septembre 2020 à 07:28:16 »
Merci Jo37 je. Avis le rensiegner c’est un couple retraité qui l avais jusqu’à 2018 et 60000km et après la personne qui la actuellement et un fan de crv il en a 2 ou 3 et veut un essence

Pour le prix je pense on se mettra pas d accord cote 10500€ la centrale vendu 12900€

Sinon j ai celui la j attend info Pour recup carte grise ou plaque car le mec au tel je le sent pas trop
 Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/vi/1836462500.htm

Après en petit budget celui la a l air pas mal mais 120000km même si fiable j ai du mal à achetés autant kilomètres
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/vi/1838047793.htm

Après le crv et quand même un peu exclusif d’en France et même bien surcotes il trouve preneur donc dur de trouves des affaires
Merci

Hors ligne jo37

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #71 le: 05 septembre 2020 à 10:45:54 »
Celui de 2012 n'a pas d'attache remorque. Ca peut etre un plus de l'avoir.
Celui de 2015 est tentant, mais il faut s'assurer qu'il a eté révisé chez honda et qu'il a été vérifiée ou modifié au niveau des durites de turbo
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Hors ligne Evinrude

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #72 le: 06 septembre 2020 à 01:47:04 »
je signale un CRV3 mal classé dans leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1834428569.htm/

CRV3 luxury diesel bvm 2009
145.000 ou 245.000km
5.500€ à débattre

vue la plaque en 67, elle appartiendrait au même propriétaire depuis son achat

Hors ligne François M

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #73 le: 06 septembre 2020 à 11:48:02 »
Un beau 2.2 CRV 4 AT :
https://occasions.honda.fr/fr/recherche-de-vehicule/honda/cr-v/22-i-dtec-150ch-exclusive-navi-4wd-at-nqb8y7c4
Il a 80.000 et les kits extérieurs (spoiler, marchepied...)
A voir !!!

Hors ligne Foisse

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Re : Conseil achat occasion CRV 4
« Réponse #74 le: 06 septembre 2020 à 12:27:12 »
Merci a tous de votre aide
Car comme je vous disez je désespère un peu sa fait quelques mois que je cherche et avec des contretemps niveau finance les occaz raisonnable me sont passés sous le nez et rien trouvés a se jour
Ce n'est pas chose facile de trouvés un CRV dans mes budgets avec mes criteres et des offres raisonnables
Pour rappel
De préférence chez un professionnel le top reseau honda ou autres avec vrai garantie 6-12 mois , moins de 80000km 1ere main suivi exclusivement réseaux Honda
Si particulier l'offre doit être intéressante

Soit 2.2idtec ou 1.6 idtec 160 ch minimun Elegance Navi idealement max 16000-17000€

Soit 1.6 Idtec 120ch Minimun executive 14000-15000€

Quand pensez vous sa reste trouvable ou trop exigeant

J'en suis meme a regardés a l'etranger mais cela me fait un peu peur

Je suis un peu septique sur la fiabilité du 1.6 160ch  j'ai l impression il arrive en dernier aprés 1.6 120ch et 2.2 150ch

Cette annonce me parait raisonnable en mode petit budget https://www.leboncoin.fr/vi/1838047793.htm
mais 120000 meme si vehicule fiable sa me fait bizarre habitué a achatés des voiture tous les 5-7ans en dessous de 50000km
merci

 

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