Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Steffy59 le 16 janvier 2020 à 08:21:23
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Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire (pour l'instant) d'un CRV 2.2 idTec BVA de 12/2013 (77000kms) depuis 1 semaine.
Il est très confortable et elle a une multitude d'options.
Il m'a été vendu comme une finition INNOVA, mais dans la version INNOVA, il devrait y avoir le régulateur de vitesse adaptatif or, il ne semble ne pas y être.
J'aurais voulu donc savoir si quelqu'un avait un moyen de connaitre la finition exacte (sans passer par des sites payants qui ne me donneront pas ma réponse :) ).
Voici le VIN: SHSRE6890DU02834
Merci d'avance.
Stéphane
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Bonjour, Tu dois avoir les mêmes boutons sur ton volant, et le logo H plein sur la calandre (le radar se trouve derrière).
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Sur le III, en Innova. En plus. Phares directionnels. Détecteur de collision. Régulateur de distance. Maintenant le 2013 c'est le 4 je crois qu'il avait enlevé les phares directionnels mais pas sur de moi.
Sur le fofo il y'a des possesseurs de finition Innova du IV.
PS: ici un en vente en Innova pose lui la question : http://www.planete-honda.com/petites-annonces/(vends)-honda-crv-4-innova-at-2-2-i-dtec/ (http://www.planete-honda.com/petites-annonces/(vends)-honda-crv-4-innova-at-2-2-i-dtec/)
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Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire (pour l'instant) d'un CRV 2.2 idTec BVA de 12/2013 (77000kms) depuis 1 semaine.
Il est très confortable et elle a une multitude d'options.
Il m'a été vendu comme une finition INNOVA, mais dans la version INNOVA, il devrait y avoir le régulateur de vitesse adaptatif or, il ne semble ne pas y être.
J'aurais voulu donc savoir si quelqu'un avait un moyen de connaitre la finition exacte (sans passer par des sites payants qui ne me donneront pas ma réponse :) ).
Voici le VIN: SHSRE6890DU02834
Merci d'avance.
Stéphane
Le plus simple, tu regardes la calandre, le sigle Honda n'est pas un H en plastique mais un carre noir plein avec un H serigrafié dans la masse, c'est le radar de l'ACC
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Bonjour,
Merci à tous pour vos réponses.
Le logo Honda est bien un logo en plastique "classique".
Ce qui confirme mes doutes, il s'agirait bien d'une exclusive et non d'une innova.
Je vais quand-même essayer d'en savoir un peu plus en concession.
Et je vais aussi contacter le vendeur pour lui signaler que pour un professionnel, c'est pas top!
N'importe comment ce sont des gadgets, certes utiles, mais je suis très satisfait de mon achat.
Encore merci et à très bientôt sur le forum.
Stéphane
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C'est une concession Honda qui te l'a vendu comme un Innova ?
Même si tu es satisfait du véhicule, il y a eu "tricherie" sur la vente et tu devrais avoir droit à une baisse du prix vu que les équipements de la finition Innova sont manquants.
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Surtout que le cote en occasion entre un Exclusif et un Innova doit être différent !
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Oui il faut demander une compensation financière, ils ne peuvent refuser en tant que professionnels
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Il y'a 500 euros d'écart entre les 2 versions, en cote la centrale, et donc en tenant compte des kilomètres et année.
Mais c'est surtout la déception qui compte le plus, l'innova étant souvent acheté pour son radar avant.
Espérons que ce ne soit pas un garage Honda qui ait fait l'erreur, sinon c'est vraiment la honte
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Quoi qu’il arrive c’est « faut et usage de faux » un professionnel à des responsabilités.
Après c’est un choix personnel de la garder ou non. Personnellement lors de mes ventes d’innova et donc en comparant les prix sur la centrale et le boncoin j’ai très souvent vu des innova pas chers qui n’en étaient pas !!!
Bref perso j’irai quand même mettre un très gros coup de pression au garage vendeur et surtout je vérifierai bien les entretiens à venir, garanties et entretiens avant livraison, car si tout est pareil que leur service commercial ...
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Bonjour!
Et merci pour tous vos avis et conseils.
Il ne s'agit pas d'une concession Honda, mais d'un revendeur de voitures premium.
Qui a dû le récupérer d'une reprise chez Honda (Villeneuve d'Ascq pour ceux qui sont dans le Nord).
C'est une première main et l'entretien (sauf le dernier pour la vente) a été fait chez Honda.
Je contacte le vendeur cette après-midi pour voir ce qu'il dit et comment on peut s'arranger.
Je vous tiens au courant.
Si ça ne se passe pas comme je veux, je n'hésiterais pas à vous communiquer son nom. ;D
Cordialement,
Stéphane
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C'est un revendeur de voiture premium qui devrait former davantage ses vendeurs pour qu'ils aient les connaissances nécessaires en automobile ^-^
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Surtout que l'innova est le HDG de chez Honda et y'a pas tant que cela de modèles.
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Et peut être revoir ce qui a été déclaré à l'assureur.
Normalement avec la carte grise, l'assureur ne distingue pas une exclusive d'une innova.
C'est peut être le même tarif entre les deux, ou moins cher en prime d'assurance pour l'exclusive
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L’exclusive (en Belgique) c'est plus le modèle Luxury sur le Crv3
En France on avait droit :
Exécutive. En plus. Système de navigation. Caméra de recul. Jantes de 18 pouces.
Luxury. En plus. Sellerie en cuir. Sièges avant chauffants. Siège conducteur électrique. Toit ouvrant panoramique. Phares au xénon.
Innova. En plus. Phares directionnels. Détecteur de collision. Régulateur de distance.
Sur le 4 je sais que les phares directionnels ne se faisaient plus.
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Merci pour vos réponses.
En complément, j'ai ce lien qui décrit toutes les versions:
http://www.fiches-auto.fr/essai-honda/equipements-480-options-equipements-honda-crv.php (http://www.fiches-auto.fr/essai-honda/equipements-480-options-equipements-honda-crv.php)
Il manquerait donc les équipements suivants qui caractérisent l'INNOVA
un système avancé d'assistance au conducteur incluant l'assistance au maintien dans la voie de circulation, la prévention des collisions par freinage et le régulateur de vitesse adaptatif.
En complément, si ça peut servir, j'avais écrit à Honda à l'@mail:'contact.hondafrance@honda-eu.com'
J'ai eu une réponse:
Aussi, afin d’obtenir les informations souhaitées, nous vous invitons à prendre contact directement avec nos services à l’adresse suivante 'homologation.france@honda-eu.com' en joignant la copie de la carte grise, afin qu’ils vous fasse parvenir une fiche détaillée de votre véhicule.
Cordialement.
Relations Clientèle
________________________________
Honda Motor Europe Ltd.
Stéphane
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BJR
Est-ce que l'ors de la vente la finition a été couché sur le papier ou seulement de vive voix ?
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L'email de contact Honda France a été réactif, bien!
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Moi j'avais écrit à l'usine Honda, pour connaître le mois exact de fabrication de ma voiture.
En effet, la phase 1 du crv4 s'est arrêtée en mars 2015, et le.mien est d'octobre 2015.
Le concessionnaire m'affirmait que le précédent acheteur l'avait acheté sur catalogue, et n'avait pas acheté le modèle expo
Mon crv a été fabriqué en janvier 2015 pour une immatriculation en octobre. Ça me paraît long comme intervalle pour une voiture commandée
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Helo,
J'ai bien un bon de commande et une facture pour une INNOVA AT.
Suite discussion avec le vendeur, si l'erreur est avérée, on s'arrangera.
Oui, reste à voir si l'autre adresse de Honda (homologation) sera aussi réactive.
Stéphane
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tu n'as pas un Innova At c'est sur, tu as donné toi même les options de l'Innova. Donc il y'a tromperie sur la marchandise. Pas la peine d'écrire à Honda, l'Innova est le HDG et il y'a pas d'options dessus à part la couleur et encore.
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Helo,
J'ai bien un bon de commande et une facture pour une INNOVA AT.
Suite discussion avec le vendeur, si l'erreur est avérée, on s'arrangera.
Oui, reste à voir si l'autre adresse de Honda (homologation) sera aussi réactive.
Stéphane
S'il a dit "on s'arrangera", il faudra que tu penses à négocier : révision(s) gratuite(s), geste financier... Et ne lui fais surtout pas bien comprendre que malgré tout, tu es très satisfait de ton achat ::).
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Content ou pas ça ne change rien il y a tromperie sur le bien vendu. Il suffit de comparer les côtes argus et d'avoir la différence en argent. Si on a cette différence en service (genre révision ou accessoire) perso je demanderai plus car pour eux ça va leur coûter moins cher et ils seront gagnants.
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Content ou pas ça ne change rien il y a tromperie sur le bien vendu. Il suffit de comparer les côtes argus et d'avoir la différence en argent. Si on a cette différence en service (genre révision ou accessoire) perso je demanderai plus car pour eux ça va leur coûter moins cher et ils seront gagnants.
+1, doubler la demande.
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Content ou pas ça ne change rien il y a tromperie sur le bien vendu. Il suffit de comparer les côtes argus et d'avoir la différence en argent. Si on a cette différence en service (genre révision ou accessoire) perso je demanderai plus car pour eux ça va leur coûter moins cher et ils seront gagnants.
Raison pour laquelle j'avais des "s" entre parenthèses aux mots "révision" et "gratuite" O0.
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Pour moi les révisions faut éviter car ce sera gratuit dans le futur et qui dit que la voiture sera encore en ta possession à ce moment la...
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Le garage chez qui il l'a acheté n'est pas un concessionnaire Honda ... donc les révisions gratuites, bof, bof ... ils risquent de faire le strict minimum :-\
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+1 avec le Boss.
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Le garage chez qui il l'a acheté n'est pas un concessionnaire Honda ... donc les révisions gratuites, bof, bof ... ils risquent de faire le strict minimum :-\
Je partage ton avis et celui de campagnolo.
Et puis si ils font tout comme ce qu'ils ont déjà fait.
Je devrais même écrire ce qu'ils ont déjà commis...
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Cela dit, dans une concession on peut avoir un vendeur qui n'y connait pas grand chose et des mécaniciens excellents......ou l'inverse ^-^
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Cela dit, dans une concession on peut avoir un vendeur qui n'y connait pas grand chose et des mécaniciens excellents......ou l'inverse ^-^
Oh oui chez Citroën au début de la dernière C5 le commercial me maintenait que le modèle exclusive n’existait pas avec les suspensions hydractives la C5 selon lui ne se faisait plus qu’avec suspension classique
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Perso, j'ai mon mécano. Un super pote qui sait tout faire en mécanique... même refaire des moteurs, etc...
Ma prochaine visite chez lui avec mon Honda, passage à la valise et inspection par le dessous.
Il a déjà vu que les plaquettes à l'avant auraient pu être changées pour la vente (niveau du liquide au mini...).
Par contre, je suis toujours méfiants des vendeurs! ;D
@+
Stéphane
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Perso, j'ai mon mécano. Un super pote qui sait tout faire en mécanique... même refaire des moteurs, etc...
Ma prochaine visite chez lui avec mon Honda, passage à la valise et inspection par le dessous.
Il a déjà vu que les plaquettes à l'avant auraient pu être changées pour la vente (niveau du liquide au mini...).
Par contre, je suis toujours méfiants des vendeurs! ;D
@+
Stéphane
Un mécano de confiance, c'est le. top O0
Méfiance avec certains vendeurs, c'est plus prudent ;D