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Auteur Sujet: Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc  (Lu 11050 fois)

Hors ligne fred_fox

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Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #15 le: 22 septembre 2017 à 19:38:28 »
La onzième, c'est cadeau!

J'aimerai bien, mais étant moi même commerciale et responsable achat, je sais que les marges ne permettent que très très difficilement ce type de cadeau (même si j'aimerai bien)
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
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Re : Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #16 le: 22 septembre 2017 à 20:03:09 »
J'aimerai bien, mais étant moi même commerciale et responsable achat, je sais que les marges ne permettent que très très difficilement ce type de cadeau (même si j'aimerai bien)

Évidemment !
Bon alors, le saucisson c'est pour moi!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #17 le: 22 septembre 2017 à 20:08:41 »
Évidemment !
Bon alors, le saucisson c'est pour moi!

Pourquoi le saucisson ???
Apres pour se faire un apéro saucisson ça fait loin
« Modifié: 22 septembre 2017 à 20:14:50 par fred_fox »
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Re : Re : Re : Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #18 le: 22 septembre 2017 à 20:11:45 »
Pourquoi le saucisson ???

Une expression de commerçants !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #19 le: 22 septembre 2017 à 21:12:14 »
Une expression de commerçants !

d'accord je connaissais pas
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Penguelen

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Re : Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #20 le: 22 septembre 2017 à 21:19:51 »
Le CC me reprends le CRV au prix argus particulier (donc plutôt pas mal car les garages enlèvent normalement 15 à 20% la plupart du temps) cependant des innova il y en à très peu sur le marché, lui il le revendra autour de 18'500 € entre 17'000 est 17'500 je pense qu'il est vendable (j'ai une ou deux touches sérieuses, je ne compte pas les appels : "allez je vous la prends de suite pour 10'000  :fight:)
Cela me permet de gagner sur le financement du nouveau.


Mais il côte combien ton CRV ?
Le mien, de 2013, seulement Exclusive, mais il est vrai 55.000km, était encore côté 17.500 en juin.

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Re : Re : Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #21 le: 22 septembre 2017 à 21:25:57 »

Mais il côte combien ton CRV ?
Le mien, de 2013, seulement Exclusive, mais il est vrai 55.000km, était encore côté 17.500 en juin.
15'500 decote kilométrique comprise : cote ARGUS
17'900 cote la CENTRALE (par rapport aux véhicules en vente) ---> La Centrale innova 2013 entre 70'000 et 80'000 c'est un ticket d'entrée à 23'500 €
Je pense donc qu'à 17'500€ je suis dans les clous, après pour toute vente c'est l'offre et la demande qui compte, on verra, de toute façon si le garage me la reprends elle sera forcement au dessus de 18'000
« Modifié: 22 septembre 2017 à 21:31:58 par fred_fox »
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Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #22 le: 22 septembre 2017 à 22:43:59 »
OK pour l'explication de la civic. C'est un peu "drôle" ;-)
Mais dommage que l'acquéreur n'y connaissait pas un peu plus car je doute que le bruit pouvait ressembler au bruit d'une fuite d'air quelqu'elle soit quand même ou alors c'est vraiment pas de chance, en plus probablement pas lié à la charge/régime moteur.
Bref pas grave c'est du passé, il faut passer à la suite.

Ce sera pour le prochain, encore une Honda ou pas .. ?

J'ai vu que les Volvo allaient faire de net progrè en terme d'habitabilité (enfin !) la XC 40 a l'air d'avoir des astuces sympa pour les rangements ; l'habitabilité.

Tu en penses quoi de cette BVA avec autant de rapports ?

Flo.

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Re : Re : Re : Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #23 le: 23 septembre 2017 à 08:20:09 »
15'500 decote kilométrique comprise : cote ARGUS
17'900 cote la CENTRALE (par rapport aux véhicules en vente) ---> La Centrale innova 2013 entre 70'000 et 80'000 c'est un ticket d'entrée à 23'500 €
Je pense donc qu'à 17'500€ je suis dans les clous, après pour toute vente c'est l'offre et la demande qui compte, on verra, de toute façon si le garage me la reprends elle sera forcement au dessus de 18'000
Salut
Mais il a combien de km ton actuel Crv? Je suppose + de 80000 km vu les cotes que tu annonce

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #24 le: 23 septembre 2017 à 08:25:57 »
Salut
Mais il a combien de km ton actuel Crv? Je suppose + de 80000 km vu les cotes que tu annonce

115'000 Km
http://www.planete-honda.com/petites-annonces/crv-4-innova-2-2l-idtec-a-vendre/
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Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #25 le: 23 septembre 2017 à 08:40:36 »
J'ai vu que les Volvo allaient faire de net progrè en terme d'habitabilité (enfin !) la XC 40 a l'air d'avoir des astuces sympa pour les rangements ; l'habitabilité.
A moins que les choses ne changent dans ma société, mais je n'ai pas le droit de rouler en marque premium, même pas en volkswagen.
Apres les tarifs et le nombre d'options à prendre pour avoir le meme type d'équipement que l'innova ne me permettrais pas de l'acheter.

Tu en penses quoi de cette BVA avec autant de rapports ?
Je l'avais essayé à son lancement et je l'avais trouvé pas mal, en fait si mes souvenirs sont bon les 2 derniers rapports ne sont essentiellement utilisés que sur autoroute (au vu de ma façon de conduire sur autoroute cela devrait me permettre de baisser mes consos, on verra).
Ce que j'avais noté c'est que le fait qu'elle devienne électrique permet de passer en mode sport et de revenir en mode normal plus rapidement et plus facilement.
Par contre un peu moins de frein moteur je crois.
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Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #26 le: 25 septembre 2017 à 11:08:31 »
Bonjour,

Même du Volvo ton patron va considérer que c'et du premium ? Faudra voir leur gamme et leur tarif quand il sera réellement commercialisé. Ceci dis le coffre fais plus de 100L de moins que le CRV et il faut aussi 20cm de moins, mais "enfin" volvo essaie de rendre plus habitable ses autos.

Du coup tu as eu la BVA5 puis cette BVA ZF ?
Si oui quel serais ton avis comparatif entre les deux ?

Tu jonglais souvent entre S et D ? (perso jamais)

Flo.

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Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #27 le: 25 septembre 2017 à 11:19:06 »
Bonjour,

Même du Volvo ton patron va considérer que c'et du premium ?

Les tarifs de Volvo n'ont rien à envier à ceux de BM, Mercedes, Audi.

Hors ligne loic

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Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #28 le: 25 septembre 2017 à 11:27:50 »
Et puis VOLVO est maintenant considéré comme une marque Premium !

Et les tarifs du XC40 => à partir de 40.000€ sachant que les 2 versions de lancement tournent à 50.000€ environ  :'(
PRO : TOUJOURS en HONDA de la JAZZ au CR-V en passant par le HR-V ou la CIVIC !!
Mme : TOYOTA Verso VVTi Skyview 7P - Noir métal (Ca consomme un peu quand même !!) - Précédente voiture : PEUGEOT 208 1,4 HDi 68ch Envy BM - Noir métal (Véhicule + moteur à l'identique de l'auto-école pour maximiser ses chances d'obtenir son permis -> Résultat : Mme l'a eu !!)

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Re : Re : Commandé CRV4 Restyl 160 BVA Innova Blanc
« Réponse #29 le: 25 septembre 2017 à 12:30:01 »
Bonjour,

Même du Volvo ton patron va considérer que c'et du premium ? Faudra voir leur gamme et leur tarif quand il sera réellement commercialisé. Ceci dis le coffre fais plus de 100L de moins que le CRV et il faut aussi 20cm de moins, mais "enfin" volvo essaie de rendre plus habitable ses autos.
Quand tu voies les prix de volvo ainsi que sa politique d'options depuis des années je considère que cette marque fait partie des premiums, en plus tout comme Audi les véhicules sont grands dehors mais petits dedans (à moins comme je le dit souvent que HONDA a une spécialité de contenir ses dimensions extérieurs tout en tenant des espaces intérieurs importants)

Du coup tu as eu la BVA5 puis cette BVA ZF ?
Si oui quel serais ton avis comparatif entre les deux ?

Tu jonglais souvent entre S et D ? (perso jamais)
Sur mon  CRV4 actuelle j'ai la BVA5 et même si c'est un vieux modele de boite auto elle m'a toujours agréablement surpris dans son étagement (150 km/h à moins de 3000 tr/min; mise en roue libre à basse vitesse et descente...), pour la boite ZF je l'avais essayé à la sortie du restyllage du CRV mais cela fait longtemps, je vais la découvrir sur le nouveau à l'usage.
Pour ce qui est de la position sport je l'utilise en montagne et aussi sur autoroute avec l'ACC enclenché quand il y a du monde pour relancer rapidement quand les voitures devant moi se rabattent afin d'éviter de laisser un intervalle trop important devant ma voiture (sinon les voitures derrières s'énervent)
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