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19 mars 2024 à 04:11:31

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Auteur Sujet: changer sa batterie start and stop  (Lu 12913 fois)

Hors ligne fabrs

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Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #15 le: 19 mars 2019 à 20:21:21 »
il y a un moyen de les préservés mais pas évidentes si on à pas de garage avec une prise électrique.
-une recharge avec un chargeur dit intelligent tout les 3 mois.
-remettre de l'eau distillé quand c'est possible.
sur les voitures modernes la charge de l'alternateur s'arrête à 85% pour économisé du carburant,donc batterie jamais charger à 100%.

Hors ligne binbin

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Re : Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #16 le: 19 mars 2019 à 21:52:56 »
J'ai l'impression que les Honda bouffent plus de batterie que la moyenne.
Moi après un chargement en catastrophe, ma batterie se stabilise à 12,3v
Elle a pris un coup en étant descendu sous les 12v.
Cet été, je pars en vacances à Caceres et Evora, ça va chauffer et ne pas l'arranger

Bonsoir Jo

Je suis happy, tu vas visiter mes terres (Caceres) la vieille ville  O0, c'est même là que j'ai dû changer de batterie  :laugh:

A Evora, outre la maison des os  ;), tu as une pâtisserie  O0, leur molotov ?? miam miam...

2Xbin
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Hors ligne jo37

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Re : Re : Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #17 le: 19 mars 2019 à 21:56:27 »
Bonsoir Jo

Je suis happy, tu vas visiter mes terres (Caceres) la vieille ville  O0, c'est même là que j'ai dû changer de batterie  :laugh:

A Evora, outre la maison des os  ;), tu as une pâtisserie  O0, leur molotov ?? miam miam...

2Xbin
Salut binbin
Oui ça va le faire. En attendant, beaucoup de boulot.
Et si il faut changer de batterie, ça me fera les bras pour aller l'acheter
Bon c'est cool d'aller dans tes terres arides :laugh:

Hors ligne jeremob

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Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #18 le: 20 mars 2019 à 10:50:52 »
Bizarre vos soucis de batterie

Modèle 2013, batterie d'origine. La voiture dort tout le temps dehors avec le froid de notre région, et n'est pas utilisé tous les jours ...

Hors ligne campagnolo

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Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #19 le: 20 mars 2019 à 22:36:53 »
Idem pour moi, CRV essence qui aura 6 ans au mois de Mai 46000 kms ne roule pas tout les jours et batterie d'origine mais dort dans le garage non chauffé.....pourvu quelle dure encore un peu.

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Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #20 le: 21 mars 2019 à 16:57:18 »
Bonjour,

Pour recharger la batterie avec un chargeur, y a -t-il des précautions à prendre en particulier sur ce modèle ? comme faut-il débrancher la batterie ? etc...
Honda CR-V -2018-  mk IV Phase 2 1.6 i-DTEC 16V 120 cv et Toyota Corolla -2007- D-4D 90ch
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Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #21 le: 21 mars 2019 à 17:27:21 »
tu es pas obliger de débrancher la batterie avec les chargeur intelligent et peut éviter de tout réinitialiser comme vitre électrique code antivol autoradio.
https://www.dealabs.com/search?q=chargeur++optimate
chez feu vert
 https://www.feuvert.fr/aide-au-demarrage/tecmate-chargeur-de-batterie-automatique-optimate-6-tm-180-12v-5a/p202751.html?utm_source=idealo&utm_term=generaliste&utm_medium=comparateur&utm_campaign=fil_rouge_idealo
« Modifié: 21 mars 2019 à 17:32:25 par fabrs »

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Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #22 le: 22 mars 2019 à 08:06:43 »
En effet, je ne débranche pas la batterie.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #23 le: 22 mars 2019 à 08:38:23 »
ok, merci.

Le chargeur que j'ai depuis 2-3 ans est celui-ci :
https://www.youtube.com/watch?v=qyT1p7-K_HI
je crois me souvenir de l'avoir payé 20€.

Sinon la bagnole a un an (28 000km), et j'ai remarqué dernièrement que le stop&start s'enclenche plus rarement aux arrêts (au feux rouge ou stop).
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Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #24 le: 22 mars 2019 à 14:29:18 »
je viens de recharger la batterie pendant un petit 4 heures.

Tension aux bornes avant charge : 11,9V (pour une batterie d'à peine un an, avec révision chez CC il y a 3 mois cela me paraît bizarre)
Tension aux bornes après 4 heures de charge : 12,6V.

Honda CR-V -2018-  mk IV Phase 2 1.6 i-DTEC 16V 120 cv et Toyota Corolla -2007- D-4D 90ch
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Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #25 le: 22 mars 2019 à 18:42:28 »
j'attendrais une nuit complète. Ca charge assez lentement, ces appareils
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #26 le: 22 mars 2019 à 20:50:48 »

Et dire que je regardais ce post hier soir. Ce matin après avoir laissé le CR-V dehors (exceptionnel) , NADA il ne veut pas démarrer, batterie faible, changée au moins de juin l'année dernière en Espagne pendant  nos vacances. Ma miss fait des courts trajets ces derniers temps, sûrement la cause...

Je l'ai laissé toute la journée en charge lente, j'ai pu le démarrer et le rentrer au garage pour continuer la charge toute la nuit. J’espère que ça va durer  ::)
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Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #27 le: 17 janvier 2020 à 23:31:08 »
Salut,

J'ajoute ma pierre, CRV de 2015, j'avais le voyant start and stop batterie faible (+/-) depuis 15 jours.
Je pensais (blonde inside toujours :p) que j'avais deux batteries que y avait rien d'urgent, que c'était celle du start and stop qui était faible.
Le voyant allait/venait...

Jusqu'à cette aprem, ou impossible de démarrer la voiture en allant à la pharmacie, je suis restée sur le parking.
J'ai l'extension de garantie donc : assistance HONDA, le gars vient, branche les cables, me fait demarrer et me dit d'aller chez un garage (je prends le premier sur ma route: 115€ plus tard) je rentre chez moi, mais j'ai toujours le voyant start and stop allumé.

Je fais quoi ?


Hors ligne doudou26

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Re : Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #28 le: 18 janvier 2020 à 00:05:31 »
j'ai toujours le voyant start and stop allumé.
Je fais quoi ?

Il faut rouler, pour que la batterie se recharge complètement, et pas en faisant de petits trajets

sur les voitures modernes la charge de l'alternateur s'arrête à 85% pour économisé du carburant,donc batterie jamais charger à 100%.

as-tu des sources de ce tu avances ? merci
Jazz 1.5 i-Vtec boite manuelle du 12/2018, donc avec Fàp

Hors ligne fabrs

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Re : Re : Re : changer sa batterie start and stop
« Réponse #29 le: 18 janvier 2020 à 05:46:04 »
Il faut rouler, pour que la batterie se recharge complètement, et pas en faisant de petits trajets

as-tu des sources de ce tu avances ? merci
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... qui dit stop, à cause de la batterie
Le stop & start ne fonctionne qu’avec une batterie chargée à plus de 75%. Or, avec l’explosion des consommations électriques à bord, ce niveau limite peut rapidement être atteint. Autre élément à avoir à l’esprit, l’alternateur ne recharge la batterie que jusqu’à 80% de sa capacité. Afin de ne pas surconsommer, et donc polluer davantage les constructeurs fixeraient ainsi volontairement ce seuil, ce qui a pour conséquence de rendre rapidement inopérante une fonction pourtant devenue nécessaire pour que les véhicules passent les tests d’homologation.
https://auto.bfmtv.com/auto-pratique/pourquoi-la-batterie-de-votre-voiture-neuve-risque-de-bientot-vous-lacher-1396539.html