Si il y a les gendarmes les chaussettes ne sont pas valable que les chaines 

Non, pas forcement, de plus en plus de chaussettes ont l'homologation, donc ils laissent passer.

Cela se discute, car lorsque tu part une semaine, si le jour ou tu montes la gendarmerie te bloque dans la vallée ou te fait faire demi-tour l'achat des chaines (si tu en trouve) ou la nuit d'hôtel risque de grever fortement ton budget et te pourrir la semaine. Donc 100€ dans ton coffre amortissable sur 4 ans pour ceux qui ne garde pas longtemps leur voiture (bon toi ce sera 2 ans  ) ce n'est pas un drame, après c'est comme les assurances : des fois cela ne sert jamais, mais des fois c'est très utile.

+1 ... surtout que j'ai toujours revendu les chaînes qui ne me servaient plus sur un site équivalent suisse du boncoin.

Surtout si les chaînes sont "neuves encore dans leur emballage", tu peux les revendre à un assez bon prix (cela met parfois un peu de temps mais ce n'est pas grave) et, au final, tes chaînes t'auront coûté 5-10€/an tout au plus !

Comme, tu dis, c'est comme les assurances ... ou comme la roue de secours. Certains te diront qu'ils n'ont plus crevé depuis 10 ans ou que, s'ils ont eu une crevaison, c'était une fuite lente qui les a permis de rejoindre un garage sans utiliser la roue de secours ... mais le jour où tu éclates un pneu et que tu as un rdv important, tu es content d'avoir une roue de secours.

Cela se discute, car lorsque tu part une semaine, si le jour ou tu montes la gendarmerie te bloque dans la vallée ou te fait faire demi-tour l'achat des chaines (si tu en trouve) ou la nuit d'hôtel risque de grever fortement ton budget et te pourrir la semaine. Donc 100€ dans ton coffre amortissable sur 4 ans pour ceux qui ne garde pas longtemps leur voiture (bon toi ce sera 2 ans  ) ce n'est pas un drame, après c'est comme les assurances : des fois cela ne sert jamais, mais des fois c'est très utile.

C'est clair que c'est quelque chose qui se discute 

Depuis que tu vas à la montagne, combien de fois as-tu été obligé de mettre tes chaines ?

Effectivement, si les chaines coûtent 80 ou 100€, ce n'est pas une grosse dépense et ça vaut le coup de se laisser tenter. Le problème c'est que de plus en plus de VH nécessitent des chaines spécifiques et donc très chères. Quand je vois que certains parlent de 300 ou 400€ pour le CR-V 4..... .........à ce prix là, j'aime autant prendre le risque de devoir passer une nuit à l'hôtel 

Je serais curieux de savoir combien de jours/an, sur les 10 dernières années, les chaines ont été imposées par la Gendarmerie.....et plus encore durant les périodes de vacances scolaires     

Mettre les chaines juste pour faire 200m.............dans un cas comme ça, je fais clairement partie de ceux qui préfèrent y aller à pied 

En ce qui me concerne, il n'y a pas que les gendarmes ...
Cette année, j'ai du mettre les chaines sur mon ancien véhicule pour sortir du parking et descendre de la station !!!
Sauf que j'avais acheté des chaines à 20€ et qu'elles ont cassé au bout de 1 km ... et ne me parlez pas de chaussette car tous ceux qui en avaient sont restés sur le parking ... alors même si c'est une fois l'an, je préfère ne pas rester bloqué
Je réitère donc ma question : quelqu'un a t'il essayé des chaines sur le CR-V IV en 18 pouces autre que celle qui coute un bras?
Moins de 200€ ça serait bien ...

AoS parle des Maggigroup one suv ... quelqu'un connait ?

Le truc c'est que la plupart d'entre nous avons des CR-V 4x4 ... et qu'on n'a jamais monté les chaînes.

C'est bien ce que je vois ...
Je vais quand même pas être le premier à chainer un CR-V !!!

Tu seras un précurseur