Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: sitro le 14 février 2020 à 17:47:36
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Bonjour,
J'utilise souvent le limiteur et le régulateur de vitesse. Concernant le régulateur je me suis aperçu d'un mode de fonctionnement différent de ma précédente toyota, à savoir que le régulateur ne se stoppe pas lorsque je change de vitesse. Exemple je suis en 5éme vitesse à 80km/k, je passe en 6ème, le régulateur reste enclenché à 80km/h. Idem si je rétrograde de 6ème en 5éme. En fait mon régulateur ne se désactive que lors d'une seule action : le freinage. (si j'exclus le bouton Cancel sur le volant)
Sur ma précédente toyota, dès que je faisais quelque chose le régulateur se désactivait.
Est-ce normal ? Est-ce un bug sur la honda ?
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C'est mieux ainsi.
Le régulateur se coupera si tu embraye pendant 7 ou 8 secondes, ce qui permet de passer les rapports sans interrompre le régulateur.
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Bonjour,
J'utilise souvent le limiteur et le régulateur de vitesse. Concernant le régulateur je me suis aperçu d'un mode de fonctionnement différent de ma précédente toyota, à savoir que le régulateur ne se stoppe pas lorsque je change de vitesse. Exemple je suis en 5éme vitesse à 80km/k, je passe en 6ème, le régulateur reste enclenché à 80km/h. Idem si je rétrograde de 6ème en 5éme. En fait mon régulateur ne se désactive que lors d'une seule action : le freinage. (si j'exclus le bouton Cancel sur le volant)
Sur ma précédente toyota, dès que je faisais quelque chose le régulateur se désactivait.
Est-ce normal ? Est-ce un bug sur la honda ?
Oui tout à fait normal
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pas chez moi...
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pas chez moi...
Ça ne le faisait pas non plus sur mon Accord Coupé, ni sur ma Civic 8, ni sur mon Accord 8.
Ce système a fait son apparition sur ma Civic 9 et ensuite sur mes MB.
Le progrès, quoi.
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Bonjour,
J'utilise souvent le limiteur et le régulateur de vitesse. Concernant le régulateur je me suis aperçu d'un mode de fonctionnement différent de ma précédente toyota, à savoir que le régulateur ne se stoppe pas lorsque je change de vitesse. Exemple je suis en 5éme vitesse à 80km/k, je passe en 6ème, le régulateur reste enclenché à 80km/h. Idem si je rétrograde de 6ème en 5éme. En fait mon régulateur ne se désactive que lors d'une seule action : le freinage. (si j'exclus le bouton Cancel sur le volant)
Sur ma précédente toyota, dès que je faisais quelque chose le régulateur se désactivait.
Est-ce normal ? Est-ce un bug sur la honda ?
Pareil sur ma Civic ;)
C'est mieux ainsi.........
Oui, je suis d'accord :)