J'imaginais juste un complément. Elle ne devrait jamais être vide si je le fait 1 fois par mois non ? La question du s&s me paraît importante. Ça doit coûter cher a changer...

Je trouvais plus mon post et ne comprenais pas pourquoi 😅.
Alors pour infos ma voiture a 3 ans et 3mois. Batterie non garentie malgré l'extension. 175€ quand même!
Je ne savais pas que les batteries étaient garentie 2 ans sinon j'aurai vérifié son âge...
Pour le chargeur, le ctek est bien car si j'ai bien compris peut tester une baterie. Mais la charge est lente. Débranche tu l'a borne négative pour protéger la cellule S&S ? C'est le mec de l'atelier de Honda qui m'a dit de le faire. Mais Il paraît que les chargeur électronique ne les abîme pas...
Sinon, le NOCO Genius G7200EU est un chargeur du même type, sans le test d'etat de la baterie mais avec comme avantage une charge plus rapide et compatible lithium-ion. Quant pensez vous?
Merci

Vos CR-V avec batteries défaillante sont-ils équipé de S/S

Avez-vous la batterie renforcée prévue S/S

En cas de remplacement, l'a-t-elle été par une batterie renforcée S/S

Ceci pourrait expliquer les défaillances successive rencontrée ci-avant

Mon CRV est équipé par un S/S que  je désactive à chaque démarrage.
- Acheté neuve avec une varta S/S 2013 - 2017.
- Remplacée par une varta 74 Ah 680 A (non S/S) 2017 -  05/2019.
- Remplacée par une varta 74 Ah 680 A (non S/S) 05/2019 - On verra ...

J" n'ai pas trouvé de varta S/S chez nous.

Comment sont tes trajets ?  beaucoup de ville  ? ou beaucoup d'autoroute ?