Planète Honda
Showroom => CR-V => CR-V 4 (2013- 2017) => Discussion démarrée par: Jaco63 le 01 juillet 2021 à 15:20:50
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Bonjour à tous,
J'ai depuis quelques temps une perte de liquide de refroidissement sur mon honda CRV 1.6 Idtec 160cv boite auto de 2016 acec 125500km, apres test en pression, pas de fuite. Il semblerait que les durites soient tres dures à chaud, peut etre le signe d'un début de joint de culasse, je croyait honda fiable, quelle tristesse.
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Bonjour à tous,
J'ai depuis quelques temps une perte de liquide de refroidissement sur mon honda CRV 1.6 Idtec 160cv boite auto de 2016 acec 125500km, apres test en pression, pas de fuite. Il semblerait que les durites soient tres dures à chaud, peut etre le signe d'un début de joint de culasse, je croyait honda fiable, quelle tristesse.
il y a de la fumée blanche à l'échappement ? une odeur un peu âcre ?
la perte est de combien environ (tu dois rajouter combien de LDR ?)
C'est peut être aussi un problème de thermostat ?
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Présence d'émulsion (mayonnaise) sous le bouchon de remplissage d'huile sur le cache arbre à cames ? Traces huileuses dans le vase d'expansion ?
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Bonjour à tous, merci de vos post
Donc, pas de fumée, pas d'odeur, pas de mayonnaise je remet 8 cl environ pour 3000km, il y des traces de liquides secs autour du bouchon de radiateur. Je viens de le remplacer.
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Plus que probable que le joint soit "fatigué" et donc permette des fuites de vapeur sous pression à chaud...
8 cL c'est donc 80 mL ou 80 cm³ ! C'est rien du tout cela, tu ne voulais pas dire 8 dL c'est-à-dire 800 mL ou 800 cm³ ?
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Bonjour à tous, merci de vos post
Donc, pas de fumée, pas d'odeur, pas de mayonnaise je remet 8 cl environ pour 3000km, il y des traces de liquides secs autour du bouchon de radiateur. Je viens de le remplacer.
8 cl, ça correspond sans doute aux dépôts sur le bouchon. A remplacer avant tout !
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Oui, il il sagit bien de Cl, environ 1 verre de 10cl j'ajoute tous les 3000km. Mais je vais observer avec le bouchon de radiateur remplacé si c'est toujours pareil
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Attention à ne surtout pas mettre de liquide de refroidissement avec des silicates dans ce moteur !
Il faut employer du liquide Honda spécifique pour être certain de ne pas se gourer. (Honda type 2)
Au pire des cas, refaites une vidange du circuit de refroidissement, c'est assez simple mais nécessite de bien prendre les précautions d'usage avec des liquides chauds.
https://www.youtube.com/watch?v=II2YLyBR5iM (https://www.youtube.com/watch?v=II2YLyBR5iM)
Sur cette vidéo, c'est un moteur essence US, mais le principe est le même sur les versions 1.6 I-Dtec. il faut mettre le moteur en chauffe jusqu'à allumage du ventilateur de radiateur (ça peut prendre plus d'une heure et demi).
Sinon, le faire faire au garage Honda le plus proche, ce n'est pas hors de prix.
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Pour ceux qui ont des 1.6 i detec, pouvez vous me dire si la durite qui arrive au radiateur est dur quand le moteur est chaud
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en général, il faut tester les durits quand le moteur (et la pompe à eau) tournent. A l'arrêt, à chaud, c'est toujours très dur.
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Pour ceux qui ont des 1.6 i detec, pouvez vous me dire si la durite qui arrive au radiateur est dur quand le moteur est chaud
Des nouvelles de votre joint de culasse ? J'ai un CRV 1.6 i-dtec de 2016 avec 97000 km et j'ai découvert de l'huile dans le liquide de refroidissement et le moteur consomme de l'eau...
Je fais expertiser le véhicule.
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Bonjour à tous
Retour après mes problème de consommation de liquide de refroidissement.
Après examen méticuleux de mon garage honda ( 2 visites à 15j d'intervalle) ils n'ont rien trouvé alors ils se sont tournés vers Honda France qui après examen des controles effectués ont demandé les numéros du véhicule et ont donc informé mon garage que cette série avait un probleme de culasse et donc il prenait en charge le remplacement de la culasse, mon CRV à 135000km.
Depuis pour l'instant plus de probleme.
Merci donc à mon garage Honda et à Honda France
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Super ! Merci à Honda France O0
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Super ! Merci à Honda France O0
+1, le SAV n'est pas toujours à la hauteur, mais il faut savoir apprécier lorsqu'il fait les choses correctement :)
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Super CC mais Honda le sachant aurait du faire une note interne pour ce problème et cela t'aurais éviter 2/3 déplacements et la perte du temps du CC.
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Bonjour à tous
Retour après mes problème de consommation de liquide de refroidissement.
Après examen méticuleux de mon garage honda ( 2 visites à 15j d'intervalle) ils n'ont rien trouvé alors ils se sont tournés vers Honda France qui après examen des controles effectués ont demandé les numéros du véhicule et ont donc informé mon garage que cette série avait un probleme de culasse et donc il prenait en charge le remplacement de la culasse, mon CRV à 135000km.
Depuis pour l'instant plus de probleme.
Merci donc à mon garage Honda et à Honda France
Bonjour,
Pourrais-tu nous communiquer le nom de ta CC honda ? dans le 63 ?
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Il n'y en une seule dans le 63