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Auteur Sujet: Avis CR-V ivtec/idtec 4wd  (Lu 7497 fois)

Hors ligne le sonac

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Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« le: 30 octobre 2019 à 11:15:45 »
Bien le bonjour à vous,
sur les conseils d'AoS j'ouvre un nouveau sujet afin que vous puissiez donner vos avis/conseils et m'aider dans ma quête pour le choix du véhicule de remplacement des mes deux... enfin de notre 206sw 2.0 hdi (le pajero étant parti le weekend dernier).

Pour résumé, j'habite Chambéry et m'oriente vers un SUV 4wd (pas forcément permanent, juste pour se sortir de conditions difficiles) pour le grand format (famille qui s'agrandit/travaux dans la maison, skis l'hiver), presque tout les weekend d'hiver à la neige (4wd), pouvoir tracter occasionnellement (bois, matériaux) et pouvoir faire quelques "longs" trajets. Aller/retour dans le SUD par le col de Lus la croix haute (été comme hiver).

Pour des raisons de faibles kilométrages annuel (environ 10-12000kms/ans) je m'orientais pourquoi pas vers le CRV 2.0 ivtec BVM bien que les petits parcours ne sont pas les principaux.
Plutôt 20kms de route (nationale ou montagne) au minimum. Peu de ville et très rarement de l'autoroute.
Mais l'agrément du 2.0 ivtec (4wd)  mais surtout la disponibilité sur notre territoire (en BVM) et enfin les tarifs pas plus intéressants en occasion que les 2.2 idtec me font bien douter!!

Je recherche avant tout la fiabilité (egr/FAP/volant moteur de l'idtec...  :-\)

(je regardais également du côté des RAV4 moins bien "notés" que le CRV de la part de personnes du forum, mais aussi du forester plus "petit" que le CRV... avec toujours le même problème de disponibilité sur le marché de l'occasion en essence BVM).

Bref reste l'import?? Arf... :(

Au plaisir de vous lire.
Alex
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Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #1 le: 30 octobre 2019 à 11:39:20 »
Je te revends mon CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM "comme neuf" pour la modique somme de 20K€ ... problème résolu  >:D

Au niveau fiabilité du CR-V 4 2.2 i-DTEC, c'est quand même assez bon ... pas de grosse inquiétude à avoir au niveau de l'embrayage et de la vanne EGR.
Il reste le FAP qui à mon avis reste le point faible de ce modèle ... sans que tout le monde soit concerné non plus.
Il y a eu des cas de collecteur d'échappement et un flexible inox (je crois) qui se fissure ... mais il me semble que c'était plus sur les CR-V 3 i-DTEC et que les CR-V 4 sont moins touchés. Peut-être est-ce juste lié au fait qu'ils sont un peu plus récents.

La BVA n'est pas une option pour toi?
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Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #2 le: 30 octobre 2019 à 11:53:47 »
20000?? Ça reste honnête   :buck2:

Il faudrait que je re-essaye les BVA, mais j'affectionne vraiment les BVM...

Une autre solution: CRV 3 2.0 ivtec peut être plus disponible en 4wd bvm??
Mais il y a eu apparemment quelques évolutions bien favorables entre le 3 et 4...
Conso en baisse? Insonorisation? Finition intérieure (ce point la n'est pas significatif pour moi)...?


Bon après vérification, même pas plus dispo le 3...
« Modifié: 30 octobre 2019 à 12:04:21 par le sonac »
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Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #3 le: 30 octobre 2019 à 12:07:58 »
En fait, cela dépend un peu de la finition/niveau d'équipement que tu souhaites ... si tu veux du haut de gamme (cuir, toit vitré), c'est uniquement en BVA en France.

Le CR-V 3 n'était pas disponible en 2WD ... contrairement au CR-V 4 donc les CR-V 4 BVM sont souvent des versions Elegance en 2WD (en France du moins).

Oui, le CR-V 4 est globalement une évolution positive (conso en baisse, meilleur confort et insonorisation) par rapport au 3. Le 3 a pour lui un plancher plat à l'avant et une banquette arrière que je préférais (coulissante et avec le dossier central qui se rabat --> pratique pour les skis).

Par contre, il y a quelques soucis de fiabilité au niveau de la clim (compresseur/embrayage) sur le CR-V 3 essence.
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Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #4 le: 30 octobre 2019 à 18:50:06 »
J'ai peut être un tuyau  ;)

Je vais certainement me séparer de mon CR-V 3 2.0i-VTEC 4WD BVM Advanced Safety  au début de l'année prochaine.

Après il faut voir si le passage en France est possible (homologation), mais cela c'est fait sans trop de problèmes avec ma dernière CR-Z.
« Modifié: 30 octobre 2019 à 18:52:19 par v-teCH »
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Re : Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #5 le: 30 octobre 2019 à 19:04:43 »
Citation de: v-teCH le 30 octobre 2019 à 18:50:06
J'ai peut être un tuyau  ;)

Je vais certainement me séparer de mon CR-V 3 2.0i-VTEC 4WD BVM Advanced Safety  au début de l'année prochaine.

Après il faut voir si le passage en France est possible (homologation), mais cela c'est fait sans trop de problèmes avec ma dernière CR-Z.

Et tu as trouvé la remplaçante?
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Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #6 le: 30 octobre 2019 à 19:08:38 »
Oui, je vais la commander demain ou vendredi  :)
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Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #7 le: 30 octobre 2019 à 19:16:06 »
En montagne si tu prends le crv essence oublie la bva.
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Re : Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #8 le: 30 octobre 2019 à 19:43:49 »
Citation de: yannick62 le 30 octobre 2019 à 19:16:06
En montagne si tu prends le crv essence oublie la bva.
Sans l'avoir conduit, mais connaissant les rapports de boite dans les 2 cas, c'est sur
D’ailleurs Aos ne s'en plaint pas de sa bvm en montagne
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Re : Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #9 le: 30 octobre 2019 à 19:44:18 »
Citation de: AoS le 30 octobre 2019 à 12:07:58
En fait, cela dépend un peu de la finition/niveau d'équipement que tu souhaites ... si tu veux du haut de gamme (cuir, toit vitré), c'est uniquement en BVA en France.

qu'en essence alors parce qu'en diesel un exclusive existe en bvm
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Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #10 le: 30 octobre 2019 à 20:02:17 »
Le 2.0i-VTEC n'a pas un couple formidable, mais avec la BVM, il fait son travail sans broncher.

Partir aux sports d'hiver, à 5, avec tous les bagages et les skis dans le coffre de toit est une formalité. Effectivement un diesel a plus de couple, mais le poids du moteur sur le train avant pénalise la maniabilité.
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Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #11 le: 30 octobre 2019 à 21:44:47 »
Les enchaînements de virage, avec le 2.2 boîte auto plus lourd que boîte manuelle, ne peuvent pas être dynamiques.
Moins qu'avec un 1.6
C'est ce qui m'a le plus dérangé en Andorre. Par contre j'ai été surpris d'avoir plus de frein moteur, que ce que j'imaginais
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Hors ligne le sonac

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Re : Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #12 le: 30 octobre 2019 à 22:36:24 »
Ça me conforte un peu de vous lire plutôt favorable a la bvm par rapport a mon utilisation  O0

Citation de: v-teCH le 30 octobre 2019 à 18:50:06
J'ai peut être un tuyau  ;)

Je vais certainement me séparer de mon CR-V 3 2.0i-VTEC 4WD BVM Advanced Safety  au début de l'année prochaine.

Après il faut voir si le passage en France est possible (homologation), mais cela c'est fait sans trop de problèmes avec ma dernière CR-Z.

Ce n'est pas réellement un ''probleme'', c'est surtout très lourd comme précédé, sans compter les taxes et autres ...
En gros il faut un tarif très très intéressant a la base pour que le jeu en vaille la chandelle. C'est pour ça que j'ai mis de côté l'import de la Suisse...

Tu le remplaces par quoi ton CRV ?

(Boudiou tu a de l'eodeme dans la jambe droite pour avoir.une telle conso??)
« Modifié: 30 octobre 2019 à 22:44:23 par le sonac »
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Re : Re : Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #13 le: 30 octobre 2019 à 22:44:09 »
Citation de: le sonac le 30 octobre 2019 à 22:36:24
Ce n'est pas réellement un ''probleme'', c'est surtout très lourd comme précédé, sans compter les taxes et autres ...
En gros il faut un tarif très très intéressant a la base pour que le jeu en vaille la chandelle. C'est pour ça que j'ai mis de côté l'import de la Suisse...

Effectivement, il faut payer les 20% de TVA et heureusement que le CR-V 3 était construit en Angleterre, sinon c'est 10 % de plus  :crazy:. Après il faut louer un plateau pour passer la frontière...

Citation de: le sonac le 30 octobre 2019 à 22:36:24

Tu le remplaces par quoi ton CRV ?

Normalement par un CR-V 5 1.5i Turbo 4WD BVM Executive (=Exclusive en FR), cela dépendra de la disponibilité de ce modèle.

Pour la conso, quand je roulais en ville, j'arrivais facilement à 12l/100km, depuis 4-5 ans je l'utilise principelement pour les long trajets et là la conso tourne autour de 8l/100km

« Modifié: 30 octobre 2019 à 22:56:36 par v-teCH »
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Re : Avis CR-V ivtec/idtec 4wd
« Réponse #14 le: 31 octobre 2019 à 06:09:17 »
Ceci expliquant cela, en effet c'est logique.
Tiens moi au courant quand tu chercheras à te débarrasser de ton CRV au cas où? Des fois que je n'ai pas encore trouvé mon remplaçant... (CRV ou autre...)

Pour AoS
Je me moque pas mal du niveau de finition, je dirai sans cuir ça m'irait bien! Parceque quand la bagnole est en plein cagnard bonjour la cuisson  quand tu t'assoies... Et j'ai vu des annonces avec des sièges bien plus marqué en cuir qu'en tissus.
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