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28 mars 2024 à 11:53:48

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Auteur Sujet: Avis avant achat (campagne off-road)  (Lu 14407 fois)

Hors ligne gadou

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Avis avant achat (campagne off-road)
« le: 03 mars 2015 à 22:23:05 »
Bonjour,
Je bosse en campagne fortement vallonnée avec trajets sur petites routes (en mauvais état), parfois enneigées, souvent boueuses avec quelques parcours dans des champs. (30.000 km/an).
J'ai usé tous les modèles de Rav4, mon actuel SantaFe arrive au bout. L'âge et l'arthrose venant à grands pas, je recherche un 4x4 plus confortable pour ma carcasse de 1m90, ainsi qu'une fiabilité supérieure à celle de mes précédents véhicules.
J'écarte les nouveaux Rav4 et XTrail dans lesquels la position de conduite ne me convient pas.
Le Crv me tente bien, mais je me pose la question de la faible garde au sol et de l'absence de blocage de différentiel pour le off-road, qui m'orienterait vers un Tiguan
Selon vos expériences, est-ce que je cours le risque de rester en rade au milieu d'un pré ou d' abîmer le dessous de la caisse.
Merci d'avance.......

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Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #1 le: 03 mars 2015 à 22:48:13 »
Si pré très détrempé avec terre grasse ...   :-\

Si tu as deux roues qui patinent, l'une à l'avant et l'autre à l'arrière, je crains que tu ne te plantes...

Je ne sais pas si l'aide électronique peut réellement empêcher cela...
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Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #2 le: 03 mars 2015 à 23:36:14 »
salut gadou,essence ou diésel?.....je crois que dans ton cas il faut un vrai 4x4.il sera performant dans tous les cas de figures que tu cites ci-dessus.vu ton état(c'est toi qui le dit)je te vois pas prendre la pelle pour désembourber!et question confort ça vaut un suv en terrain difficile.perso je préfère prendre les dos-d'âne avec mon pajéro de 20 ans qu'avec mon crv.apres reste le prix d'investissement,malus et tutti-quanti.par contre je ne sais pas si les versions utilitaires sont soumises au malus.....ça change si souvent!sans indiscrétion,récupére tu la tva?

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Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #3 le: 04 mars 2015 à 03:13:35 »
Pour te faire une petite idée de ce que le CR-V peut ou ne peut pas faire: http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/videos-cr-v-offroad/ (plutôt dans les dernières pages pour le CR-V 4).

Ceci dit, même si certaines de ces vidéos donnent confiance ... la garde au sol reste limitée (17cm selon mes souvenirs), les pneus d'origine sont typés route (surtout en 18" ... mais cela peut se changer) et, comme tu le dis, il n'y a pas de blocage du différentiel possible.

Par contre, si on se base sur ces critères, le Tiguan est aussi exclu ... avec sa transmission 4Motion très semblable au RT4WD Honda.

Je regarderais peut-être du côté des modèles suivants:
- Subaru Forester
- Land Rover Evoque / Discovery Sport
- Jeep Cherokee

... mais ces 2 dernières marques ne sont pas forcément réputées pour leur fiabilité.  :-\
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Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #4 le: 04 mars 2015 à 08:27:11 »
Jeep semble réputé en essence...
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Re : Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #5 le: 04 mars 2015 à 08:43:15 »
Jeep semble réputé en essence...

Je crois qu'il n'y a que le 3.2 V6 en essence ... pour quelqu'un qui fait 30.000km/an, cela va faire cher à l'usage, sans parler du malus en France  ::)
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Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #6 le: 04 mars 2015 à 08:51:15 »
Oui je sais  :-\

cher aussi en BE  :-\
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Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #7 le: 04 mars 2015 à 09:00:49 »
Merci de vos réponses.
En professionnel, on est limité (en IK) à 7 CV. Donc, il faut trouver le compromis prix d'achat/confort/tenue de route/consommation/fiabilité.
Il y a 20 ans, je me suis laissé tenter par un Patrol, mais 13l/100km et 4 pneus tous les 10.000 km  >:(
Bonne journée

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Re : Re : Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #8 le: 04 mars 2015 à 17:53:11 »
Je crois qu'il n'y a que le 3.2 V6 en essence ... pour quelqu'un qui fait 30.000km/an, cela va faire cher à l'usage, sans parler du malus en France  ::)
Sauf que les jeep essences fonctionnent toutes sans aucun problème et aucune modification à l’éthanol, du coup malgré leur conso de 13 l/100 elles deviennent plus économiques qu'un diesel...
Par contre au niveau confort, aucune comparaison possible avec un crv... les essieux rigides ne font jamais trop bon ménage avec les dos sensibles
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Re : Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #9 le: 04 mars 2015 à 17:55:08 »
Jeep semble réputé en essence...
Sur les anciens moteurs comme le 2.5l oui, mais sur les pentastar nouvelles génération .......
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Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #10 le: 04 mars 2015 à 21:43:08 »
salut gadou,comme dit elsonadio il faut éviter les essieux rigides pour du confort.par contre je comprends pas 4 pneus au bout de 10000kms!

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Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #11 le: 04 mars 2015 à 22:12:02 »
un train de pneus tous les 10 000 km sur ma Panda
fallait voir ce que je faisait avec
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #12 le: 04 mars 2015 à 22:25:12 »
oui mais sur un patrol les pneus c'est du costaud quand même!

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Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #13 le: 05 mars 2015 à 14:00:46 »
salut gadou, perso j'opterais plutôt pour un forester lineartronic ! niveau transmission ce sont les meilleurs! après tu peut aussi allez voir chez land pour un freelander ! très bien aussi mais plus cher et un peu moins fiable quand même! mais bon tu sais tu voit des peugeot 208 passé dans des endroits ou je n'oserais pas m'aventurer avec un crv... alors je pense que le plus important est:
-les pneus ( très important)
-le poids
-la transmission
-la garde au sol
et le rapport de boite !
le mitsubishi outlander est pas trop mauvais non plus!
voila, j’espère t'avoir aidé

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Re : Avis avant achat (campagne off-road)
« Réponse #14 le: 05 mars 2015 à 14:04:08 »
a oui j'oublié! une bombe qui te correspondrais parfaitement si tu accepte l'idee de te retrouver avec un coffre un petit peu plus petit ! tu as le subaru xv, pas cher, pas trop laid, économique, indestructible et léger!