Après pour la qualité du carbu (bruit, consommation), mouais ... Je ne vais pas casser le rêve des fans des carburants chers (excellium ou jsais pas quoi)
J'ai pas dit de changer pour un carburant + cher: juste pour une autre marque.
Ce sont tous le même produit de base (encore que, j'ai des doutes pour les marques "russes" comme Lukoil), mais les additifs sont très différents.
Essayes d'obtenir les spécifications précises des produits, notamment ce fameux indice de cétane, et tu verras que les différences ne sont pas négligeables.
Je pense également que la plupart des moteurs ne sentiront pas la différence. Apparemment, le 2.2 i-CTDI est plus sophistiqué que les tracteurs VSA et PSA et serait plus délicat.
Au passage: il est intéressant de voir les saloperies qui peuvent s'accumuler dans les filtres à carburant (mazout comme essence).? Quand on connaît la taille des injecteurs et les pressions d'injections, il y a intérêt à bien filtrer. Et tant qu'à faire, à choisir un carburant propre.