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En d'autres termes, à partir de 3 000 tours le i-VTEC commence à se dégourdir les jambes et à 3 500 tours il respire à pleins poumons
exactement! c'est à dire sans le mode "eco" et au prix d'un ronflement moteur un peu plus perceptible. Et là en effet on a ce que l'on veut sous le pied.
Mais au détriment de la consommation je pense !
qq photos??
j'en suis à 20 000km maintenant, toujours aussi satisfait (et la famille aussi)!
Avec un moteur atmosphérique il faut toujours aller chercher la puissance là où elle est : dans les tours En d'autres termes, à partir de 3 000 tours le i-VTEC commence à se dégourdir les jambes et à 3 500 tours il respire à pleins poumons
... et devient enfin moins poussif
Pour moi, c'est après 6000 trs que cela "cause"
Pas trop salissant/difficile à entretenir le cuir beige? J'avais hésité et fini par choisir le cuir noir "par paresse"
Avec le HR-V de Madame alors, car ton CR-V ne tiendrait pas longtemps
Mon CR-V, 9 ans est avec intérieur cuir beige... Pas de soucis particuliers avec un entretien en bon père de famille