Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

29 mars 2024 à 05:45:15

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: voyant d'huile allumé  (Lu 98335 fois)

Hors ligne ytournai

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 551
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #30 le: 30 juillet 2009 à 12:33:05 »
pour ma part pas de FAP....

Et quand je lis tous les posts il s'agit effectivement de trajets longs sur autoroute avec ou sans CRUISE.....

et vous vous faites comment pour rajouter de l'huile ? vous achetez vous même? la concession vous en fournit?

Moi cela agace ma femme car pour une voiture aussi récente il faut régulièrement remettre de l'huile....


CR-V 3-2.2 i-CDTi Executive et maintenant CR-V4 1.6i-dtech 160ch 4WD Exclusive Blanc Orchidée 2015

Hors ligne v-teCH

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1495
  • Une Honda... sinon rien!
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #31 le: 30 juillet 2009 à 12:59:41 »
Pour faire l'appoint j'achète mon huile moi même, mais je respecte strictement les données constructeur quand à son type.

Attention le type d'huile préconisé est différent sur les modèles avec FAP.

Sans FAP type préconisé ACEA A3/B3

Avec FAP type préconisé ACEA C3

Cette désignation n'a rien a voir avec la viscosité, par exemple le type C3 à moins de composants comme le soufre ou le phosphore qui encrassent les FAP.
Mme: Jazz 1.4 i-VTEC Elegance Polished Metal 05/2013
Mr: CR-V 5 1.5 T AWD MT Executive  Rouge Crystal Premium 01/2020
& Civic FN2 Type R Nighthawk Black 06/2009

Hors ligne Sylvinus

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1102
    • location à la montagne
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #32 le: 30 juillet 2009 à 13:43:22 »
Ben moi j'ai de l'huile de supermarché  :-X 100% synthèse en 5w40
Mitsubishi Outlander PHEV Intense - blanc
ex Audi A4 allroad 3.0 TDI - noir phantom
ex CRV 3 i-CTDi Elégance de 02/2007 - gris éclat ex Renault Scénic 1,9 DCI.... ex Peugeot 307 SW 2,0 HDI.... ex Citroen Picasso 1,8 16v...

calderon

  • Invité
Re : Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #33 le: 30 juillet 2009 à 15:33:29 »

Sans FAP type préconisé ACEA A3/B3


Seul le B nous intéresse ici, la norme A ne s'appliquant qu'aux moteurs essence

calderon

  • Invité
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #34 le: 01 août 2009 à 16:18:13 »
Mauvaise surprise pour moi...je vais chez le concessionnaire HONDA de dunkerque pour qu'il voit le problème de témoin d huile et il me dit qu'il n'est plus affilié à Honda, qu'il a les appareils pour voir le problème mais qu'il n'a plus le droit de le faire, ou alors ca fait sauter la garantie...et le Honda le plus pres est à 80 kms...

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 29832
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #35 le: 01 août 2009 à 20:45:43 »
je ne vois pas trop en quoi le fait de brancher un PC sur la prise diagnostic ferait sauter la garantie. Refaire une progra, éventuellement, mais lire les paramètres ???
A dire des conneries pareilles, il aurait bien mérité de rester CC officiel Honda !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #36 le: 01 août 2009 à 23:46:56 »
Je pense que c'est bien la reprogrammation que le concessionnaire ne veut pas faire.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

calderon

  • Invité
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #37 le: 02 août 2009 à 10:23:53 »
ben je sais pas si c'est la reprog ou juste le branchement, mais en tout cas rien n'est fait...lol

Hors ligne soda81

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 31
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #38 le: 02 août 2009 à 11:53:12 »
j'ai démarré une autre discussion sur le même sujet. j'arrive à la révision de 40000 km, et depuis 4-5000 km le voyant jaune s'allume dès lors que le trajet est un peu long et le plus souvent sur des vitesses supérieures à 110 km....
c'est casse pied...

- je vais voir ce que me dit le concessionnaire, à priori le commercial m'a parlé de reprogrammation... J'insiste un peu sur ce point mais depuis quelques générations de voitures (j'ai eu des Peugeot et une Toyota...), je suivais le niveau d'huile mais je n'avais pas besoin d'un bidon dans le coffre...
- Au vu des nombreuses discussions sur le sujet, c'est terrible de voir que le commercial de chez Honda "fait l'étonné" !
- quand on rajoute le fait que sur une bagnole de plus de 30000 euros, on a ce type de problème... c'est surprenant et ce moteur a été élu "moteur de l'année" il y a quelques temps !

il réagit quand les gens de chez Honda, avec une communication correcte également chez les concessionnaires

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 29832
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #39 le: 02 août 2009 à 12:01:53 »
Mais Honda a déjà réagi à ce problème de surconsommation d'huile: ils ont augmenté la tolérance indiquée dans le carnet d'entretien (1 l / 1000 km !). Ca revient moins cher que de résoudre le problème par un rappel !  ;)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

phil

  • Invité
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #40 le: 02 août 2009 à 12:45:05 »
j'ai démarré une autre discussion sur le même sujet. j'arrive à la révision de 40000 km, et depuis 4-5000 km le voyant jaune s'allume dès lors que le trajet est un peu long et le plus souvent sur des vitesses supérieures à 110 km....
c'est casse pied...

- je vais voir ce que me dit le concessionnaire, à priori le commercial m'a parlé de reprogrammation... J'insiste un peu sur ce point mais depuis quelques générations de voitures (j'ai eu des Peugeot et une Toyota...), je suivais le niveau d'huile mais je n'avais pas besoin d'un bidon dans le coffre...
- Au vu des nombreuses discussions sur le sujet, c'est terrible de voir que le commercial de chez Honda "fait l'étonné" !
- quand on rajoute le fait que sur une bagnole de plus de 30000 euros, on a ce type de problème... c'est surprenant et ce moteur a été élu "moteur de l'année" il y a quelques temps !

il réagit quand les gens de chez Honda, avec une communication correcte également chez les concessionnaires


D'un autre cote tu as dut avoir de la chance car tant les hdi comme les D4d connaissent ( plus ou moins suivant versions) des gros problemes de consommations d'huile !! D'ailleurs ca reste un probleme général depuis toujours sur les tdiesel moderne la consommation d'huile ! Sur les vw et leur version "long life" prevue pour ne vidanger qu'au bout de 50000 km ils recomande un controle de niveau tous les 10000km...C'est surement pas pour rien.
Mais c'est vrai que pour une honda ( peu importe le prix d'ailleurs) c'est surprenant d'entendre parler de consommation d'huile sachant que des Vtec essence de 200000km n'en consomment pas une goutte...

calderon

  • Invité
Re : Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #41 le: 02 août 2009 à 12:49:28 »

- quand on rajoute le fait que sur une bagnole de plus de 30000 euros, on a ce type de problème... c'est surprenant et ce moteur a été élu "moteur de l'année" il y a quelques temps !

il réagit quand les gens de chez Honda, avec une communication correcte également chez les concessionnaires


c'est la précédente génération qui a été élue moteur de l'année (le 136 cv). Je te rejoint quand à la consommation d huile sur un vehicule de ce prix...autant aller chez les coréens alors, au moins tu sais pourquoi tu paie pas cher...et encore j suis même pas sur que KIA  et consors consomment autant d huile que Honda

calderon

  • Invité
Re : Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #42 le: 02 août 2009 à 12:50:28 »
Mais Honda a déjà réagi à ce problème de surconsommation d'huile: ils ont augmenté la tolérance indiquée dans le carnet d'entretien (1 l / 1000 km !). Ca revient moins cher que de résoudre le problème par un rappel !  ;)

d'autant plus qu'ils n'ont peut être pas la solution !!

phil

  • Invité
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #43 le: 02 août 2009 à 12:57:31 »
c'est la précédente génération qui a été élue moteur de l'année (le 136 cv). Je te rejoint quand à la consommation d huile sur un vehicule de ce prix...autant aller chez les coréens alors, au moins tu sais pourquoi tu paie pas cher...et encore j suis même pas sur que KIA  et consors consomment autant d huile que Honda

Reflexion neuneu désolé car d'une les coreennes ne sont pas des bousent (et un tucson ou un santafee valent largement un CRV pour pas bcp moins cher d'ailleurs!!) et de 2 que la voiture coute 10000 ou 30000 euros la consommation d'huile n'a rien a voir avec le prix !!!!

calderon

  • Invité
Re : voyant d'huile allumé
« Réponse #44 le: 02 août 2009 à 14:14:51 »
ben j suis monté dans un santa fé et franchement le confort etait horrible, mais c'est une affaire de gout.
JE te dis que je suis pas sur qu'ils consomment autant d'huile que ce moteur Honda...
Quand à ton argument de prix, je ne suis pas mais pas du tout d accord.... J'ai possédé une quinzaine de Honda, de la sportive à la berline,qui n'ont jamais consommé d huile et n'ont même jamais eu de panne. Je paye plus cher que les autres marques en général justement pour ne pas avoir ce genre de soucis...
Je ne vois d ailleurs pas comment on pourrait justifier de payer plus cher pour être autant embêté...autant acheter une Renault dans ce cas (troll inside)...
En tout cas c'est la raison pour laquelle j'ai toujours été fidèle à Honda...maintenant, si cela change, je me tournerais vers une autre marque. (pourquoi pas coréenne lol)