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Auteur Sujet: vibrations dans transmission en virage à tres petite vitesse  (Lu 6177 fois)

Hors ligne Twecea Acavep

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vibrations dans transmission en virage à tres petite vitesse
« le: 29 octobre 2012 à 15:13:16 »
Bonjour

Je viens d'acheter un CRV III 2008 LUXURY 2.0 i-VETEC Essence BA de 71 000 km et j'ai remarqué des vibrations lors des virages à tres basse vitesse comme ceux que l'on fait pour se garer

J'ai vu un sujet de ce type concernant des vibrations mais ce n'était pas à petite vitesse (en première)

J'ai effectué plusieurs tests (on sait jamais):
sans VSA
en position D et R
en position D3
en position 1er

Pas de vibration si pas d'accélération,
Pas de vibration à l'arrêt meme avec la direction au max (pour moi ce n'est pas la pompe)

C'est mon premier 4x4, je nn'y connais pas grand chose, est-ce normal?

Je vais aller revoir le garage qui me l'a vendu, mais j'amerais avoir votre avis avant car ce n'est pas un garage honda

Merci d'avance
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Re : vibrations dans transmission en virage à tres petite vitesse
« Réponse #1 le: 29 octobre 2012 à 15:22:12 »
As-tu l'historique des entretiens sur le CR-V?

Ce serait bien de voir si l'huile du différentiel arrière a été remplacée assez récemment sinon, je pense que c'est une piste à explorer: http://www.planete-honda.com/technique/vidange-differentiel-rt4wd/
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Re : vibrations dans transmission en virage à tres petite vitesse
« Réponse #2 le: 29 octobre 2012 à 19:54:34 »
Je vais explorer cette voie
et je vous tiens au courant
Merci
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Re : vibrations dans transmission en virage à tres petite vitesse
« Réponse #3 le: 30 octobre 2012 à 07:23:08 »
Citation de: Twecea Acavep le 29 octobre 2012 à 15:13:16
Bonjour

Je viens d'acheter un CRV III 2008 LUXURY 2.0 i-VETEC Essence BA de 71 000 km et j'ai remarqué des vibrations lors des virages à tres basse vitesse comme ceux que l'on fait pour se garer

J'ai vu un sujet de ce type concernant des vibrations mais ce n'était pas à petite vitesse (en première)

J'ai effectué plusieurs tests (on sait jamais):
sans VSA
en position D et R
en position D3
en position 1er

Pas de vibration si pas d'accélération,
Pas de vibration à l'arrêt meme avec la direction au max (pour moi ce n'est pas la pompe)

C'est mon premier 4x4, je nn'y connais pas grand chose, est-ce normal?

Je vais aller revoir le garage qui me l'a vendu, mais j'amerais avoir votre avis avant car ce n'est pas un garage honda

Merci d'avance

Bonjour, j'ai le même type de véhicule que toi, et le même ressenti !  uniquement pour se garer en marche avant ou arrière. Je ne pense que c'est le différentiel, car sur le CRV1 que j'avais avant le problème se manifestait de façon différente : petit couinement dans les virages.
Je pense pas qu'il est vraiment un problème ... mais je vais en parler lors de la prochaine révision.
« Modifié: 30 octobre 2012 à 07:26:40 par ZZtop91 »
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Re : vibrations dans transmission en virage à tres petite vitesse
« Réponse #4 le: 02 novembre 2012 à 22:10:47 »
Ben finalement si, le bruit/la vibration vient bien du pont arrière qui avait besoin d'être vidangé ...  :o
Le symptôme est donc différent du CRV1 !

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Re : Re : vibrations dans transmission en virage à tres petite vitesse
« Réponse #5 le: 05 novembre 2012 à 15:45:01 »
Citation de: ZZtop91 le 02 novembre 2012 à 22:10:47
Ben finalement si, le bruit/la vibration vient bien du pont arrière qui avait besoin d'être vidangé ...  :o
Le symptôme est donc différent du CRV1 !

Tu as dû payer cette vidange chez le concessionnaire ?
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Re : vibrations dans transmission en virage à tres petite vitesse
« Réponse #6 le: 06 novembre 2012 à 07:23:09 »
Oui ... ma voiture a plus de 4 ans (c'est l'huile d'origine) ... pour moi cette huile est un consommable ... Je pense qu'il faut faire jouer la garantie pour des problèmes importants ou lorsqu'il s'agit d'un problème récurrent ... si dans un an, le problème se reproduit, je demanderai un geste.
« Modifié: 06 novembre 2012 à 21:39:31 par ZZtop91 »
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Re : vibrations dans transmission en virage à tres petite vitesse
« Réponse #7 le: 14 décembre 2012 à 14:54:19 »
Je reviens pour vous donner le bilan de mes aventures
C'était bien le différentiel arriere
Sauf qu'il faut, entre autre, avoir la bonne huile et savoir faire la vidange
Sur le mien il a fallut 3 vidanges successives, il arrive parfois d'être obligé d'en faire jusqu'a 5 ou 6 à la suite
Après chaque vidange, faire un circuit en 8 afin de refaire chauffer l'huile et le différentiel et si le bruit persiste, recommencer une vidange

Seul un garage honda a réglé le pb
Pour info il prennent en garantie constructeur jusqu'à 80 000 KM
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