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28 mars 2024 à 15:31:45

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Auteur Sujet: temoin moteur reste allumé par moment - problème de sonde pollution ?  (Lu 6769 fois)

wiwimarlin

  • Invité
Bonjour,

J'ai un peu cherché sur le forum ainsi qu'avec les mots clés et je n'ai pas trouvé.


Notre crv-3 a de temps en temps le temoin moteur qui correspondrait d'après le manuel,
à un problème de pollution, reste parfois allumé en roulant sur petites ou longue distance.

Dans le manuel il est proposé de couper et de redémarrer le moteur au moins 3x
à 30 secondes d'intervalle pour essayer de faire disparaître le voyant.

Parfois cette manip fonctionne et le témoin s'éteind.
Et parfois, non, le témoin reste allumé puis sans savoir pourquoi, il disparaît au prochain démarrage 1h plus tard.

ça le fait depuis la fin de semaine dernière.


Je ne sais pas non plus exactement à quoi ce témoin correspond.

Mais je me dis.... tout en n'y connaissant strictement rien.... juste tout haut pour mieux apprendre et comprendre ce que vous me direz.... :

1/ il y a peut-être une sonde de contrôle pollution qui est encrassée ou qui ne fonctionne mal ?
la sonde lambda qui doit se trouver en sortie du collecteur peut-elle être la cause ?

2/ la vanne EGR est- peut-être complètement encrassée ?

3/ platine electronique car je me dis que le faite de redémarrer le moteur 3x de suite à intervalle de 30s permet à une platine électronique de se recalibrer ?

4/ tout autre chose ce qui prouve bien que j'ai encore un long chemin à faire pour comprendre un peu la mécanique...

Je ne sais pas et MERCI pour vos commentaires !

 :)






Hors ligne lawech

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 848
Sans le code défaut , personne ne pourra t'aider et si tu n'a pas l'objet pour lire ce défaut , tu va devoir passer en CC pour qu'il te dise pour quelle raison ce voyant c'est allumé et par la même te dire ce qui ne vas pas ...
Bon courage  :-[
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 320000 KM  ( moi )
Renault captur energy intens de 2017 : 61000 KM ( madame )
Clio II 1,2 . 16 v (2005) : 152 000 KM ( ma fille )

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12330
Quel type de CRV3 ... un icdti ?
Tu peux trouver sur le net des lecteurs de code ODB2 à coupler avec un smartphone pour une dizaine
d'euros.
Avec un icdti, tu peux avoir des problèmes de turbo, d'injecteurs, de vanne EGR encrassée voir parfois de FAP pour des modèles importés d'Allemagne ou de Suisse.


wiwimarlin

  • Invité
Merci pour vos avis.

Donc justement, j'ai pris les devants et j'en ai acheté un durant le week-end de paques.
reste plus qu'à le recevoir et tester cela.

Merci.

 O0

Hors ligne Ritalblankok

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 305
Salut wiwi as tu trouvé le problème ?

wiwimarlin

  • Invité
Bonsoir,

Alors j'ai reçu mon ELM-327 bluetooght mais pas moyen de le faire fonctionner correctement avec le CRV-3 alors qu'il fonctionne parfaitement avec le kangoo du boulot....  :idiot2:
voire mon sujet ici >> http://www.planete-honda.com/cr-v-1/petit-truc-high-tech-pas-cher-et-tres-rentable!/msg377348/#msg377348

Sinon, en attendant de recevoir mon ELM-327, le carrrosier à côté du boulot à branché sa valise et l'on a toruvé en effet un code d'erreur que je ne me rappelle plus mais qui concernerait une electrovanne qui semblerait fonctionne aléatoirement.
Elle se trouve juste sous le cache moteur et participe à la gestion de l'air frais si j'ai bien compris....

ça concernerait donc cette pièce ci-dessous vu qu'en bougeant le câblage il ne semble pas y avoir de micro-coupure dans le câble ou au niveau de la prise.


Hors ligne Ritalblankok

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 305
Combien coûte cette pièce ?  Elle peut être réparé ou faut changer ?

wiwimarlin

  • Invité
je doute qu'elle se répare.
Et vu qu'en regardant sur le net je n'ai rien toruvé qui s'ne rapprochait, ça oblige à devoir contacter Honda.
Avec certainement un prix dans les 130€ minimum.......  :tickedoff:

Hors ligne Ritalblankok

  • PHiste Senior
  • ****
  • Messages: 305
Va jeter un oeil sur lingshonsaparts.com ta les vues eclatées et les prix en euro. J'ai déjà commandé dessus

wiwimarlin

  • Invité
Ok merci je regarde ça.

Et te dis si c'est tout bon  O0

wiwimarlin

  • Invité
Re : temoin moteur reste allumé par moment - problème de sonde pollution ?
« Réponse #11 le: 14 juillet 2015 à 17:17:40 »
J'ai passé commande de la pièce on verra si tout sera ensuite réglé une fois que je l'aurais reçu.

wiwimarlin

  • Invité
Re : temoin moteur reste allumé par moment - problème de sonde pollution ?
« Réponse #12 le: 28 juillet 2015 à 08:12:19 »
C'est encore un peu tôt mais depuis 15 jours avec 120km quotidien que la pièce a été remplacée et RAS.