Bonjour,
J'ai un peu cherché sur le forum ainsi qu'avec les mots clés et je n'ai pas trouvé.
Notre crv-3 a de temps en temps le temoin moteur qui correspondrait d'après le manuel,
à un problème de pollution, reste parfois allumé en roulant sur petites ou longue distance.
Dans le manuel il est proposé de couper et de redémarrer le moteur au moins 3x
à 30 secondes d'intervalle pour essayer de faire disparaître le voyant.
Parfois cette manip fonctionne et le témoin s'éteind.
Et parfois, non, le témoin reste allumé puis sans savoir pourquoi, il disparaît au prochain démarrage 1h plus tard.
ça le fait depuis la fin de semaine dernière.
Je ne sais pas non plus exactement à quoi ce témoin correspond.
Mais je me dis.... tout en n'y connaissant strictement rien.... juste tout haut pour mieux apprendre et comprendre ce que vous me direz.... :
1/ il y a peut-être une sonde de contrôle pollution qui est encrassée ou qui ne fonctionne mal ?
la sonde lambda qui doit se trouver en sortie du collecteur peut-elle être la cause ?
2/ la vanne EGR est- peut-être complètement encrassée ?
3/ platine electronique car je me dis que le faite de redémarrer le moteur 3x de suite à intervalle de 30s permet à une platine électronique de se recalibrer ?
4/ tout autre chose ce qui prouve bien que j'ai encore un long chemin à faire pour comprendre un peu la mécanique...
Je ne sais pas et MERCI pour vos commentaires !