Sur mon crv 3 de 2008 j'avais la courroie accessoire à changer en plus un bruit de roulement je soupçonnais le galet tendeur, pour détendre la courroie le mieux est de démonter le réservoir de direction facile avec un tourne vis, le vase d'expansion et son support et le cache en plastique dans l'aile j'ai pris une clé à œil de 14 que j'ai redressé pour qu'elle soit plus facile à passer un long tube et le tour est joué pour le galet enlever la pompe de direction 2 vis la tiennent le galet tendeur 3 vis 2 de dix de chaque coté et la vis btr centrale.
Quand j'ai eu le galet dans les mains je me suis aperçu que c'était un banal roulement "6303"
direction mon fournisseur qui m'en vendait un pour 7.20€ ttc pour le changer un bon étau pour dévisser la vis du centre et extraire celui ci une douille à dimension du centre du roulement d'un coté une bague sur l'extérieur du galet de l'autre attention que le roulement puisse passer à l'intérieur, dans les mâchoires de l'étau et on sert assez fermement le roulement est serré, pour remonter opération inverse sauf que l'on appuie sur l'extérieur du roulement, bien serrer la vis centrale du galet
C'est sur il faut un minimum d'outillage mais ça vaut le coût 160€ un galet neuf chez mon fournisseur maintenant j'ai une courroie neuve et plus de bruit désagréable