Comme je disais ailleurs:
"Quant aux voitures avec DPF/FAP, ils utilisent de l’huile conforme à la norme Euro IV, et leurs grades ACEA sont C1, C2, C3. Là, les différences deviennent très techniques, mais en gros l’équivalent du B5 est soit le C1, soit le C2, la différence étant la composition. Pour les CR-V 2007 avec DPF/FAP, le manuel préconise du C1/C2, dont le meilleur est le C2."
Faut regarder sur le bidon, la classification ACEA est marquée en tout petit dans un coin...