Bonjour.
J'ai voulu changer mon fluide de direction car mon crv idtec va avoir 175000km malgré le fait qu'il fonctionne parfaitement.
J'ai consulté cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=CbFbS6ai9NU&list=FLUZAjp77hO9mbqsLgUIXjJA&index=9&t=0sEt je me suis lancer ...
J'ai donc retiré le vieux fluide du bocal.
Puis j'ai démonté ce bocal.
Donc j'ai retiré la durite de retour
ET la durite qui va à la pompe pour pouvoir bien le rincer avec un peu de PSF Honda.
Puis j'ai fait comme dans la vidéo.
Fais 2 fois le plein du bocal, puis j'ai reposé la durite de retour.
Puis refait l'appoint de PSF au mini.
J'ai fait un tour de volant à droite. Puis retour au centre.
Enfin j'ai reposé la voiture avant de démarrer.
Horreur ! Un bruit de roulement vient de la pompe et il y a de la mousse dans la bocal !
Je coupe le contact. Le niveau est au plus bas.
Je vide les derniers mL de ma bouteille de PSF d'1 litre dans le bocal.
Je rédémarre et meme soucis. Je décide de faire quelques metres.
Il y a des accoups à gauche et droite dans la direction !
J'arrete et laisse la voiture refroidir 2 heures.
Quand je reviens, le bocal est en dessous du mini
et le fluide est sans bulles.
Je démarre et les memes symptomes apparaissent.
Sauf que là je vois le liquide clair qui reviens dans le bocal et sans bulles !J'arrete et là les bulles reviennent !
Je suis paumé. Dois-je racheté un litre ? Refaire la procédure en débranchant juste la durite de retour ? Le faire moteur tournant ?
Merci !