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23 avril 2024 à 16:13:28

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Auteur Sujet: Problème FAP  (Lu 11748 fois)

En ligne nadar

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Re : Re : Problème FAP
« Réponse #45 le: 15 mai 2020 à 12:22:39 »
Il m'as dit qu'il l'avait diagnostiqué, après comment vérifier si il as effectuer comme tu le dit le démontage et nettoyages..?
Je lui est dit d'attendre de mes nouvelles de toute façon je lui demanderai s'il as effectué démontage nettoyage avant de m'affirmer à 100% qu' il est mort.
D'autre chose à lui demandez peut être !?  :-\

le prix d'une pièce non-Honda ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Problème FAP
« Réponse #46 le: 15 mai 2020 à 12:25:26 »
Oui je sais bien mais malheureusement avec leur protocole de m...e ils veulent pas que tu reste !
Donc je l'ai laisser.. Mais oui je suis d'accord avec toi il peut très bien me dire et aller dans mon sens...
Sur le devis le changement du pot est indiqué..  :(
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Hors ligne Fiougayto

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Re : Re : Re : Problème FAP
« Réponse #47 le: 15 mai 2020 à 12:25:51 »
le prix d'une pièce non-Honda ?
C'est a dire nadar !?
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Re : Re : Problème FAP
« Réponse #48 le: 15 mai 2020 à 12:33:37 »
Hello les hondistes.

Bad news... Le FAP est mort remplacement à effectuer 3100E. Je voit actuellement avec la CC où je l'ai acheter pour qu'elle face marcher la garantie... J'ai les boules graves...  :buck2:
3100 € !  :o

J'espère que la garantie te remboursera, c'est trop cher !

Mon CC  m'a dit que le FAP de mon VH ( le même que le tien, le luxe en moins) ne meurt jamais, il s'encrasse et se décrasse après de plusieurs manières. !
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Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Problème FAP
« Réponse #49 le: 15 mai 2020 à 12:35:58 »
La pièce n'est pas de marque Honda, mais d'un fournisseur.
Ça se trouve à300-400 euros sur les sites

Hors ligne Fiougayto

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Re : Problème FAP
« Réponse #50 le: 15 mai 2020 à 12:48:06 »
Donc en faite la pièce est trouvable moin cher et pas de la marque c'est bien ça !?

3100 € !  :o

J'espère que la garantie te remboursera, c'est trop cher !

Mon CC  m'a dit que le FAP de mon VH ( le même que le tien, le luxe en moins) ne meurt jamais, il s'encrasse et se décrasse après de plusieurs manières. !

J'suis d'accord avec toi que le prix est énorme.. C'est pas un cr-v 4 que tu as !?
Enfin ça change peut être pas grand choses vu que tu a le 2.2 I-DTEC aussi..
J'espere ! que ça va être prit en charge je vais pas lâcher de toute façon!
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Re : Problème FAP
« Réponse #51 le: 15 mai 2020 à 13:14:01 »
Si le prix ne te convient pas tu devrais faire un devis dans un autre garage pour trouver quelque chose qui te convient  ;)

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Re : Re : Problème FAP
« Réponse #52 le: 15 mai 2020 à 13:15:48 »
Si le prix ne te convient pas tu devrais faire un devis dans un autre garage pour trouver quelque chose qui te convient  ;)

Merci Romain  ;)
C'est effectivement un point à prendre en compte..
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Re : Problème FAP
« Réponse #53 le: 27 mai 2020 à 14:58:02 »
Salut les hondistes

Petite news.. La grosses est toujours bloquée au garages... La garantie ne prend pas en compte les pièces mécaniques de l'échappement mais tout celle électrique... La concession cher qui j'ai acheter le véhicules ne peux pas payer la totalité des frais mais veut bien démarcher au prêt de la concession pour faire descendre le prix du devis et de mettre une participation...
J'ai contacté une personne au siège de honda France qui malgrés ça bonne volonté ne peux absolument rien faire dans ce domaine ci...
Je n'est plus d'autre idée les autres devis ne me propose pas beaucoup moin en tout cas dans mon secteur, sans avoir à louer un plateau...
Une entreprise d'entretiens de decalaminage m'as proposé de déFAP vous en pensez quoi !?
 :-\ :-\ :-\ :-\
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Re : Problème FAP
« Réponse #54 le: 27 mai 2020 à 15:53:38 »
Ils proposent de défaper?
En travail non déclaré?
Et ils te garantissent qu'elle passe le contrôle technique ?
« Modifié: 27 mai 2020 à 17:41:21 par jo37 »

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Re : Problème FAP
« Réponse #55 le: 27 mai 2020 à 16:14:09 »
Avant d'envisager de défapper, il me semble qu'il y a des sociétés qui proposent un "nettoyage en profondeur" du FAP.

Voir, par exemple chez https://www.technifap.fr/garage-nettoyage-fap-filtre-particules
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Problème FAP
« Réponse #56 le: 27 mai 2020 à 16:53:33 »
Salut les hondistes

Petite news.. La grosses est toujours bloquée au garages... La garantie ne prend pas en compte les pièces mécaniques de l'échappement mais tout celle électrique... La concession cher qui j'ai acheter le véhicules ne peux pas payer la totalité des frais mais veut bien démarcher au prêt de la concession pour faire descendre le prix du devis et de mettre une participation...
J'ai contacté une personne au siège de honda France qui malgrés ça bonne volonté ne peux absolument rien faire dans ce domaine ci...
Je n'est plus d'autre idée les autres devis ne me propose pas beaucoup moin en tout cas dans mon secteur, sans avoir à louer un plateau...
Une entreprise d'entretiens de decalaminage m'as proposé de déFAP vous en pensez quoi !?
 :-\ :-\ :-\ :-\
je te dé-conseil avec les nouveaux analyseur d'opacité au contrôle technique tu risque d'être recalé.
de plus tu es obligé de faire une mise à jour calculateur pour évité d'être en mode dégradé,sur le cite civic yume certain se sont retrouver avec une panne régulateur de vitesse.
il y a la solution additif si ton fap n'est pas totalement hs.(additif avec éco label avec efficacité prouver)
https://www.norauto.fr/p/nettoyant-curatif-turbo-et-fap-diesel-spheretech-1-5-l-884357.html?CatalogID=260&CatalogCategoryName=271

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Re : Re : Problème FAP
« Réponse #57 le: 27 mai 2020 à 17:26:14 »
Ils proposent de déraper?
En travail non déclaré?
Et ils te garantissent qu'elle passe le contrôle technique ?

Salut jo

Oui c'est un garage Citroën d'ailleur qui fait le nettoyage en profondeur c'était ma démarche principale et il m'as proposé cela.
Je lui est demander tout de suite ci cela passez au contrôle technique et il m'as répondu oui.
C'est pour cela que je demande jtrouve ça... Étonnant.
Avant d'envisager de défapper, il me semble qu'il y a des sociétés qui proposent un "nettoyage en profondeur" du FAP.

Voir, par exemple chez https://www.technifap.fr/garage-nettoyage-fap-filtre-particules
salut aos

Est bien ma démarche première était celle ci, faire un gros netoyage sur le FAP pour éviter d'avoir à en changer mais vu qu'il y as eu une régénérations forcer et que le soucis est revenu à peine 10j après il me réponde tous la même chose :"hoo il doit être bien encrassé s'FAP la."

Je testerai bien les produits mais... Es la bonne solution !? Es que ça changera quelque chose !? Tu me dira ça coûtera toujours moin cher que de tout changer...
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Re : Problème FAP
« Réponse #58 le: 27 mai 2020 à 17:45:40 »
Il dit que la régénération n'a pas suffit à nettoyer, est ça arrive.
Mais tous ça reste des suppositions vu que apparemment personne n'a encore démonté.
Ce produit de Spheretech est connu.et réputé.

Mais technifap et des garages en partenariat nettoient les fap. C'est justement pour éviter de le remplacer bêtement.
Nettoyer ,contrôler les capteurs, effacer les alarmes,  c'est déjà ce qu'il faut faire faire avant de remplacer juste parce que la régénération forcée n'a pas fonctionné

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Re : Re : Re : Problème FAP
« Réponse #59 le: 27 mai 2020 à 17:54:16 »
Salut jo

Oui c'est un garage Citroën d'ailleur qui fait le nettoyage en profondeur c'était ma démarche principale et il m'as proposé cela.
Je lui est demander tout de suite ci cela passez au contrôle technique et il m'as répondu oui.
C'est pour cela que je demande jtrouve ça... Étonnant.  salut aos

Est bien ma démarche première était celle ci, faire un gros netoyage sur le FAP pour éviter d'avoir à en changer mais vu qu'il y as eu une régénérations forcer et que le soucis est revenu à peine 10j après il me réponde tous la même chose :"hoo il doit être bien encrassé s'FAP la."

Je testerai bien les produits mais... Es la bonne solution !? Es que ça changera quelque chose !? Tu me dira ça coûtera toujours moin cher que de tout changer...
l'encrassement ne doit pas être que le fap,tu as les injecteurs qui commence à s'encrasser ensuite la vanne egr + turbo et le fap cri à l'agonie.(le cas typique du diesel urbain)
essaye le produit en suivant les recommandations et ensuite faire le plein avec du total excellium.